El transporte en Macao incluye el transporte por carretera, marítimo, ferroviario y aéreo. El transporte por carretera es el principal modo de transporte en Macao , aunque en diciembre de 2019 se inauguró un nuevo sistema ferroviario que da servicio a las zonas de Taipa y Cotai . Las principales formas de transporte público son los autobuses y los taxis .
Los medios de transporte desde Macao incluyen ferries a Hong Kong y China continental desde dos terminales de ferries, así como servicio de helicóptero a Hong Kong. Hay vuelos internacionales disponibles desde el Aeropuerto Internacional de Macao .
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Los autobuses y taxis son los principales modos de transporte público en Macao. Los servicios de autobús son frecuentes y económicos, [1] uniendo la península de Macao , Taipa , Cotai y Coloane . Transmac y TCM son los únicos operadores de los servicios de autobús de Macao. Nova Era (zh), que se hizo cargo de las operaciones de Reolian , se fusionó con TCM el 1 de agosto de 2018. [2] La mayoría de los hoteles (de cuatro estrellas o más) y los lugares de juego operan su propia flota de servicio de autobús lanzadera entre la terminal de ferry de Hong Kong-Macao , la terminal de ferry de Taipa o Portas do Cerco (la frontera de Macao con China continental) y sus instalaciones.
Hay muchos taxis cerca del aeropuerto/terminal de ferry de Taipa, la terminal de ferry de Hong Kong-Macao y Taipa y los principales lugares de juego/hoteles de la ciudad [3], aunque es más difícil conseguir uno durante las horas pico en las calles. La mayoría de los taxis de Macao tienen una carrocería negra con la capota de color crema. Hay radiotaxis disponibles para los taxis negros. [3] [ verificación fallida ]
Con el fin de mejorar la calidad de los servicios de taxi, como eliminar la barrera del idioma entre taxistas y pasajeros, la Oficina de Turismo ha proporcionado a la mayoría de los taxis una guía de destinos que incluye los nombres de los destinos más solicitados en chino , portugués e inglés .
El triciclo , un híbrido entre el triciclo y el rickshaw , es un modo de transporte único en Macao. Aunque se utiliza principalmente para hacer turismo, antes de los años 70 era un sistema de transporte muy utilizado por su bajo precio. Se puede encontrar fácilmente junto al Hotel Lisboa y la terminal de ferry de Macao esperando a los pasajeros.
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En Macao hay una línea ferroviaria abierta llamada sistema de tránsito ferroviario ligero de Macao . La fase 1 de la línea Taipa comenzó a funcionar en diciembre de 2019. Al igual que el sistema de tránsito rápido ligero de Singapur , las vías serán una combinación de carriles elevados y túneles, lo que garantizará un derecho de paso exclusivo separado del tráfico rodado. Cuando se complete, prestará servicio a los pasajeros de la península de Macao, la isla de Taipa, la zona de recuperación de Cotai, el aeropuerto internacional de Macao y el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao .
Se han presentado propuestas para conectar Macao con la red ferroviaria china mediante la ampliación del ferrocarril de Guangzhou (o, posiblemente, el sistema de tránsito rápido masivo interurbano Guangzhou-Zhuhai ) hasta Cotai a través de la isla de Hengqin . [4] Sin embargo, hasta el momento no se ha tomado ninguna decisión.
La estación de tren de Zhuhai del ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai termina adyacente a la entrada de la frontera norte de Macao en Portas do Cerco .
Otros sistemas incluyen el sistema de telecabina Teleférico da Guia en Guia Hill y el Elevador Inclinado da Colina da Taipa Grande , un ascensor inclinado .
El Museo Marítimo de Macao [5] solía contar con dos barcos de vela (que se basaban en la antigua forma de "junco", pero fueron remodelados) que realizaban viajes turísticos entre los puertos interior y exterior. Durante el viaje, la tripulación presentaba el estilo de vida y las costumbres generales de los habitantes de los barcos locales. Sin embargo, debido a las obras de recuperación de tierras en el puerto y el mantenimiento de los barcos, todos los viajes se han suspendido.
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Más de 150 servicios de travesía marítima están programados diariamente entre Macao y Hong Kong, [6] y la Terminal de Ferry del Puerto Exterior sirve como la terminal principal para el tráfico de pasajeros de Macao por mar. La ruta es servida por catamaranes de alta velocidad (con capacidad de pasajeros de aproximadamente 400) y hidroplanos (con capacidad de pasajeros de aproximadamente 260) y el viaje dura aproximadamente una hora. También hay servicios de ferry programados diariamente entre Macao y Shenzhen . En la actualidad, los servicios son operados por TurboJET desde Sheung Wan , Tsim Sha Tsui y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong . Cotai Water Jet también opera servicios entre la Terminal de Ferry de Taipa y Sheung Wan , Tsim Sha Tsui y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. Aparte de las rutas marítimas, también hay servicios regulares programados de helicóptero entre Hong Kong y Macao, que son operados por Sky Shuttle . El viaje dura aproximadamente 20 minutos.
TurboJET ha lanzado un servicio de travesía marítima que viaja entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y Macao. Esto difiere de la ruta Macao-Hong Kong antes mencionada, ya que los viajeros que llegan a Hong Kong en avión no tienen que pasar por el control de pasaportes de inmigración de Hong Kong y pueden abordar un ferry directo a Macao a través de una terminal de transbordo especial dentro del aeropuerto. En el viaje de regreso, los viajeros pueden llegar directamente al Aeropuerto Internacional de Hong Kong en ferry (hay un mostrador de facturación exclusivo para el servicio disponible en la Terminal de Ferry Hong Kong-Macao) y llegar al aeropuerto sin pasar por el control de pasaportes de inmigración de Hong Kong, aunque para algunas aerolíneas el check-in de la aerolínea debe realizarse dentro del aeropuerto antes de embarcar en un avión. Más tarde, Cotai Water Jet lanzó el mismo servicio que une el Aeropuerto de Hong Kong y Macao, pero la mayoría de los embarques se realizan en la Terminal de Ferry de Taipa.
En 2017 se inauguró una nueva terminal de ferry en Taipa, adyacente al Aeropuerto Internacional de Macao , y parte del tráfico de pasajeros por mar se desviará a la nueva instalación. Se espera que actúe como un importante centro de transferencia de pasajeros entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el Aeropuerto Internacional de Macao.
Hasta enero de 2016, debido a problemas de seguridad en la terminal de ferry de Wanzai, se ofrecieron servicios de ferry desde la terminal marítima de pasajeros del puerto interior (Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior) entre Macao y Wanzai, Zhuhai . [7] El 31 de diciembre de 2019, el gobierno de Macao anunció que el puerto de Wanzai reabriría oficialmente el 23 de enero con una capacidad de inmigración por hora de 3.840 cruces. Para transportar pasajeros entre Macao y Zhuhai, la compañía de ferry continental Yuet Tung organizará un ferry cada 15 minutos, lo que equivale a cuatro ferrys por hora. Cada ferry puede llevar un máximo de 280 pasajeros. [8]
El servicio aéreo en Macao comenzó en la década de 1930 con Pan American Airways operando hidroaviones desde Macao a Hong Kong y duró hasta 1941. [9] En 1948, Cathay Pacific Airways inició el servicio de hidroaviones de Hong Kong a Macao bajo su subsidiaria Macau Air Transport Company (MATCO). MATCO operaba desde la Terminal Outer Harbour a lo largo de Avenida da Amizade hasta el Aeropuerto Kai Tak en Hong Kong . El servicio de pasajeros programado continuó hasta 1961, cuando MATCO cesó sus operaciones. [9]
El Aeropuerto Internacional de Macao , situado en Taipa, sirve como terminal para el tráfico aéreo internacional de Macao. Fue inaugurado el 9 de noviembre de 1995 y desde entonces ha establecido una serie de vuelos regulares entre Macao y las principales ciudades del noreste y sudeste asiático, como Bangkok , Pekín , Kaohsiung , Kuala Lumpur , Manila , Osaka , Seúl , Shanghái , Singapur y Taipei .
Los pasajeros que deseen entrar en China continental por vía terrestre pueden utilizar el servicio "Dos aduanas, un puesto de control" (o el autobús exprés AIR-TO-LAND Flow - Two Customs, One Checkpoint) que ofrece el Aeropuerto Internacional de Macao. Los pasajeros pueden solicitar el servicio "Express Link" en el mostrador de facturación de sus respectivas aerolíneas. Al llegar al Aeropuerto Internacional de Macao, pueden simplemente seguir las señales de "Express Link" y abordar el servicio de transferencia Air-to-Land. Los pasajeros no tienen que pasar por el puesto de control de inmigración y aduanas de Macao hasta que llegan a la frontera con China continental.
Debido a sus tarifas de aterrizaje relativamente bajas y a las oportunidades de negocio que ofrece la floreciente industria del juego en Macao, el aeropuerto ha atraído a varias de las aerolíneas de bajo coste de Asia, como AirAsia , Tigerair , Cebu Pacific , etc., para establecer vuelos regulares entre Macao y varias ciudades importantes del sudeste asiático. Como resultado, se ha ido convirtiendo gradualmente en un importante centro de viajes aéreos de bajo coste dentro de la región. Otras aerolíneas tradicionales, como la aerolínea de bandera local Air Macau , la aerolínea taiwanesa EVA Air e incluso aerolíneas que operan rutas similares desde Hong Kong, se enfrentan a posibles desafíos por parte de estos recién llegados.
Debido a la falta de vuelos intercontinentales desde Macao, los pasajeros aéreos también pueden viajar desde el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an . Los pasajeros pueden tomar ferries desde las terminales de Outer Harbor y Taipa hasta el Skypier en Hong Kong, [10] o la Terminal de Ferry Fuyong en Shenzhen, [11] sin pasar por la aduana o inmigración en el otro lado. También hay un servicio de helicóptero a Shenzhen. [12]
Macao cuenta con 321 kilómetros de vías públicas, tres puentes (viaductos) que unen la península de Macao y Taipa, y un túnel a través de la colina de Guia que une la zona de Horta e Costa y la Nueva Área Portuaria (NAPE). Los tres puentes son (de este a oeste) el Puente de la Amistad ( Ponte de Amizade ) ; el Puente Macao-Taipa ( Ponte Governador Nobre de Carvalho ) ; y el Puente Sai Van ( Ponte de Sai Van ) .
El puente Lotus conecta Cotai con la nueva área de Hengqin en Zhuhai. A diferencia de China continental , donde el tráfico circula por la derecha, en Macao y Hong Kong el tráfico circula por la izquierda, por lo que se ha utilizado un diseño especial para construir este puente con el fin de facilitar el cambio de dirección de la circulación.
Las calles en el centro de la ciudad suelen ser estrechas y siempre hay coches aparcados a ambos lados de la calzada. La congestión del tráfico ha sido un problema importante durante todo el día debido a la falta de un sistema de transporte público eficiente y a una proporción relativamente alta de coches por habitante.
Existen cuatro puestos de control transfronterizos terrestres: Portas do Cerco, Parque Industrial Transfronteiriço, ubicado en Ilha Verde, Cotai (Lotus) Checkpoint y el puesto de control del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao para la conexión con China continental. A excepción de Portas do Cerco, que funciona de 06:00 a 01:00, los demás puestos de control funcionan las 24 horas.
La reciente inauguración del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao , inaugurado en octubre de 2018, ha formado la primera conexión por carretera única entre Hong Kong , Macao y China continental en Zhuhai . Esta conexión de 50 km consiste en una serie de puentes y túneles que cruzan el canal Lingdingyang , que conecta estas tres importantes ciudades en el delta del río de la Perla en China .
En Macao sólo hay un aeropuerto. El servicio comenzó en 1995. Anteriormente, en Macao operaban hidroaviones.
Hay dos helipuertos en Macao.
