Toyota Canada Inc. (TCI) es el distribuidor de los sedanes, cupés, vehículos utilitarios deportivos ( SUV ) y camionetas Toyota y Lexus en Canadá . La oficina central de TCI se encuentra en Toronto , Ontario . Tiene oficinas regionales ubicadas en Vancouver , Calgary , Montreal y Halifax y centros de distribución de repuestos en Toronto y Vancouver .
En enero de 2013, TCI se convirtió en una subsidiaria de Toyota Motor Corporation (TMC) con una participación accionaria del 51% y Mitsui & Co. Ltd. como accionista minoritario del 49%. [1] El actual director ejecutivo y presidente de Toyota Canadá es Larry Hutchinson, quien reemplazó a Seiji Ichii el 1 de enero de 2016. [2]
En octubre de 1990, TCI amplió sus operaciones para comenzar a vender vehículos de lujo a los canadienses a través de la marca Lexus . Veinte años después, en octubre de 2010, TCI amplió aún más sus operaciones de ventas para comenzar a vender vehículos de la marca Scion en Canadá.
En 2014, la mitad (50%) de todos los vehículos Toyota vendidos en Canadá se fabricaron en Toyota Motor Manufacturing Canada , Inc., (TMMC), mientras que el 83% de todos los vehículos Toyota vendidos en Canadá se produjeron en una de las 14 plantas de Toyota en América del Norte.
Toyota opera dos plantas de fabricación de vehículos en Canadá: una en Cambridge, Ontario , y otra en Woodstock, Ontario . La planta de Cambridge produce actualmente el Toyota RAV4 (desde 2019), el Lexus RX 350 (desde 2003) y el RX 450h (desde 2014), y anteriormente producía el Toyota Corolla (1988-2019), el Solara (1998-2003) y el Matrix (2002-2013). La planta de Woodstock actualmente solo fabrica el RAV4, que ha estado en producción desde 2007.
Desde su apertura en 1988, TMMC ha construido más de 6 millones de vehículos [3] para consumidores canadienses y estadounidenses, y la gran mayoría (aproximadamente 4,6 millones) se exportaron a los Estados Unidos . En septiembre de 2003, las instalaciones de TMMC en Cambridge se ampliaron y se convirtieron en la primera planta de Toyota fuera de Japón en fabricar el Lexus RX . La producción se amplió aún más en 2014 para producir también el Lexus RX 450h. Se espera que continúe siendo el único fabricante de Lexus fuera de Japón hasta el otoño de 2015, cuando se espera que comience la producción del Lexus ES 350 en Toyota Motor Manufacturing Kentucky , Inc. (TMMK). [4] En 2014, TMMC sigue siendo la planta más grande de Toyota en América del Norte por volumen de producción (579.411 vehículos) con un aumento del 15% en la producción en comparación con 2013.
La operación canadiense de Toyota ha recibido varios premios y reconocimientos. La planta de TMMC ha ganado 14 premios de calidad de planta de JD Power & Associates , incluidos seis premios de oro y dos codiciados premios de calidad de planta de platino en 2011 y 2014, siendo la primera planta de Toyota fuera de Japón en ganar este premio. [5] [6]
Toyota también opera varias operaciones de fabricación de piezas en Canadá, incluida Canadian Auto Parts Toyota, Inc. (CAPTIN) , una subsidiaria de propiedad absoluta de TMC que fabrica llantas de aleación de aluminio para el mercado global. Establecida en Delta, Columbia Británica en 1983, la instalación de 24.645 m² produjo aproximadamente 1,7 millones de llantas de aleación de aluminio y empleó a 310 personas en 2013. [7] En agosto de 2011, CAPTIN y la Universidad de Columbia Británica anunciaron una asociación para refinar el proceso de fabricación de fundición a presión refrigerada por agua para producir llantas de aluminio más resistentes, livianas y de menor costo. [8]
El Centro de pruebas en clima frío de Toyota Canadá se estableció en 1974 en Timmins, Ontario, para probar vehículos de toda la gama mundial de Toyota y garantizar un rendimiento óptimo en condiciones climáticas frías. Con la incorporación de una cámara de frío, Toyota prueba los vehículos durante todo el año en duras condiciones bajo cero para garantizar que cumplan con las expectativas de los clientes. [9]
Desde 2001, Toyota Canada Inc. mantiene la certificación ISO 14001 por su sistema de gestión medioambiental (EMS) eficaz. [10] La sede central de TCI fue la primera instalación de Toyota en Norteamérica en conseguir esta certificación. TCI ha establecido una Política medioambiental corporativa [11] que describe su compromiso de reducir continuamente el impacto diario de todas sus actividades, servicios y operaciones. TCI también contribuye a la publicación de un Informe medioambiental anual de Norteamérica [12] sobre el progreso, el éxito y las inspiraciones futuras. Varios concesionarios canadienses de Toyota también han conseguido el Estándar de Oro LEED, uno de los niveles más estrictos de certificación LEED.
A través de Toyota Evergreen Learning Grounds , Toyota Canadá y sus concesionarios han aportado más de 3,2 millones de dólares en subvenciones a más de 5.500 escuelas y han beneficiado a más de 1,15 millones de estudiantes a través de proyectos que transforman los terrenos de las escuelas en aulas ecológicas al aire libre desde el año 2000. [13]