El Toyota Wish ( japonés :トヨタ・ウィッシュ, Hepburn : Toyota Wisshu ) es un automóvil producido por el fabricante de automóviles japonés Toyota de 2003 a 2017. Es un monovolumen compacto con asientos estándar de tres filas y estaba ubicado entre el Corolla Spacio y el Ipsum en la línea de minivans de Toyota. En Japón, estaba disponible en los concesionarios Toyota Netz .
Además de en Japón, el Wish también se montó en Tailandia (para Malasia y Singapur) y Taiwán. También se vendió en Hong Kong, de donde se importó desde Japón.
El Wish fue desarrollado bajo el nombre en clave "760N" por el equipo, dirigido por el ingeniero jefe llamado Takeshi Yoshida y se presentó al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2002 (exhibición de vehículos comerciales y welcab) y luego se lanzó en Japón. en enero de 2003, bajo una masiva campaña publicitaria junto al cantante japonés Hikaru Utada . El comercial de televisión presenta su canción Colors , que coincide con el lanzamiento de su nuevo CD sencillo . El coche se comercializó bajo el lema "El deseo se hace realidad".
Con el nombre en clave ZNE10G (FWD) y ZNE14G (4WD), utiliza un motor 1ZZ-FE de 1,8 L, que produce ( JIS ) 132 PS y 170 N⋅m (125 lb⋅ft). Sólo está disponible con transmisión automática de cuatro velocidades. En marzo de 2003 se lanzó una versión de 2,0 L (con nombre en código ANE11W para la versión de seis plazas y ANE10G para la versión de siete plazas). Equipado con el motor de inyección directa 1AZ-FSE , tiene ( JIS ) 155 CV (114 kW). y 192 N·m (142 lb·pie). Las variantes con motor 2.0 D-4 solo están disponibles con una caja de cambios CVT .
El WISH tuvo un gran éxito en su mercado local y con frecuencia se lo ve entre los 5 primeros en la lista de los 30 más vendidos cada mes. También ha impactado a sus competidores, como el Honda Stream y el Mazda Premacy /Mazda5, al cambiar su posicionamiento en el mercado.
El Toyota Wish también se lanzó como modelo ensamblado localmente en Tailandia en diciembre de 2003, siguiendo la tendencia de los monovolúmenes compactos de Tailandia en ese momento. El Wish en Tailandia está disponible con 3 niveles de equipamiento, incluidos 2.0 S, 2.0 Q y 2.0 Q Limited (con techo corredizo) y es muy similar a la versión japonesa, excepto por algunas diferencias:
El Wish se lanzó en Taiwán como vehículo con el volante a la izquierda en noviembre de 2004. Para este mercado, el automóvil se comercializa bajo la etiqueta "¡Sin reglas!" slogan y el TVCM se rueda en Nueva York. La versión taiwanesa comparte el mismo motor que el modelo tailandés, lo que significa perderse la tecnología D-4 de Toyota. La versión ensamblada taiwanesa tiene algunas diferencias de estilo: una nueva parte delantera, luces traseras LED rediseñadas , reflectores empotrados en el parachoques trasero, tiras protectoras laterales cromadas/del color de la carrocería y una guarnición de placa trasera cromada más limpia. La insignia WISH no es una parte integral de la guarnición, a diferencia del modelo con especificaciones japonesas. El equipo puede incluir sensores de estacionamiento, techo corredizo doble y asientos de cuero . Otro aspecto exclusivo del Wish taiwanés es que se puede especificar con una combinación de colores interiores beige, a diferencia de sus homólogos japoneses y tailandeses. El Wish también estuvo disponible en Indonesia como una importación de CBU , donde Bank Mandiri ofreció muchos como premios .
El Wish se actualizó a finales de 2005 con la introducción de un modelo renovado . El coche original estaba fundamentalmente bien diseñado y eso significaba que eran necesarios pocos cambios. Se realizaron cambios cosméticos en los faros, parachoques, luces traseras LED y tablero de instrumentos, junto con interruptores revisados para el control de clima y la transmisión automática (el 2.0 Z recibió una transmisión de siete velocidades). Como los cambios fueron menores, las cifras de consumo de combustible, que son los mejores en la clase de monovolúmenes compactos, siguen siendo los mismos. El Wish 2005 también fue el tercer modelo que se vendió exclusivamente en los concesionarios Toyota Netz , de ahí el reemplazo del emblema delantero "W" característico del Wish por un óvalo NETZ genérico como se ve en el Vitz y el Ist 2005 . Los comentarios sobre el control electrónico del acelerador han sido mixtos, con afirmaciones de que el sistema de aceleración original utilizado en el automóvil de 2003 es más rápido. La transmisión y los motores siguieron siendo los mismos.
Para el año de modelo 2007 únicamente en los modelos japoneses, se ofrece como opción G-BOOK , un servicio telemático por suscripción.
En Singapur, el distribuidor local trajo el Toyota Wish a finales de 2008 como un monovolumen compacto a los compradores de ese país. [2] En lugar del emblema ovalado genérico de Netz que se encuentra en el Wish importado paralelo, el distribuidor local reemplazó el emblema ovalado de Netz por el de Toyota. Vendido como Wish Aero Tourer para distinguirse del Wish de importación paralela ; Además, se incluyen como equipo estándar accesorios como un kit de carrocería de 5 piezas que incluye una luz de freno LED trasera montada en alto, unidad principal de DVD con pantalla táctil, cámara de marcha atrás, indicadores de espejo lateral, placas protectoras iluminadas, viseras de ventana y punta de silenciador cromada. Anteriormente, el Wish sólo lo vendían importadores paralelos.
El Wish de segunda generación ha estado disponible para el mercado japonés desde marzo de 2009. Está propulsado por motores Dual VVT-i 2ZR-FAE y 3ZR-FAE de Toyota . Todos los modelos vienen con la transmisión Super CVT-i de 7 velocidades de Toyota. Las dimensiones exteriores siguen siendo similares a las de la generación anterior, excepto por la longitud que ha aumentado ligeramente.
El Wish de segunda generación continuó vendiéndose fuera del mercado japonés en Hong Kong, Singapur [4] y Taiwán. Estos modelos tenían grupos de velocímetro que eran ligeramente diferentes del modelo del mercado japonés en la sección de indicadores de km/h.
El Wish recibió un lavado de cara en abril de 2012. Se realizaron cambios estéticos en los faros y las luces traseras que incluyeron inserciones de LED, parrilla delantera revisada, adorno del portón trasero y grupo de medidores del tablero.
Todos los modelos incluyen características de seguridad como ABS con EBD y BA . Las características adicionales incluyen TCS y VSC . Todos los modelos incluyen frenos de disco delanteros ventilados y traseros con excepción del 1.8X 2WD (que incluye tambores traseros).
Las ventas del Wish se suspendieron en Taiwán en 2016, donde fue reemplazado por el Sienta , y también se suspendieron en Japón el 13 de octubre de 2017 y en Singapur a mediados de 2018, [5] donde el Prius α y el Sienta reemplazaron al Wish saliente. En Japón, el papel del Wish como monovolumen compacto de tres filas es efectivamente reemplazado por el Sienta, el Prius α y los trillizos Noah/Voxy/Esquire de carrocería alta .
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