El Honda Stream ( en japonés :ホンダ・ストリーム) es un automóvil fabricado por el fabricante de automóviles japonés Honda entre 2000 y 2014. El modelo de segunda generación se presentó oficialmente el 13 de julio de 2006. Se ha descrito como un vehículo multiusos (MPV) o como un coche familiar . [1] [2]
La primera generación del Honda Stream (códigos de carrocería: RN1/2/3/4/5) salió a la venta en Japón el 27 de octubre de 2000 y en Europa en 2001. Se basaba en gran medida en el Civic, con el mismo chasis plano pero con 100 mm más de longitud para dar cabida a la tercera fila de asientos. En los folletos publicitarios y promocionales, Honda lo describe como un deportivo de 7 plazas .
La primera generación del Honda Stream estaba disponible con un motor D17 de 1,7 L y un K20A de 2,0 L , equipados con una transmisión automática de 4 velocidades y una transmisión automática de 5 velocidades con modo secuencial respectivamente. Para algunos mercados de exportación, también se ofreció una versión manual.
La primera generación del Honda Stream recibió un lavado de cara en septiembre de 2003. En diciembre de 2003, el Honda Stream Absolute debutó con motores DI 2.0 L K20B con eficiencia de combustible mejorada equipados con CVT. El K20B fue el primer motor de gasolina de combustión pobre de Honda que usaba tecnología de inyección directa, y solo se ofreció en Japón. [3] Ningún otro vehículo Honda estuvo equipado con tecnología de inyección directa hasta que se lanzaron los motores Earth Dreams en 2012 en los Estados Unidos.
A partir de 2004 se vendió con seis plazas en lugar de siete. [1]
El Honda Stream de segunda generación (códigos de carrocería: RN6/7/8/9) se ofrece internacionalmente en dos niveles de especificación. La especificación de gama baja presenta el motor R18A SOHC i-VTEC de 1.8 litros (2 etapas) con una caja de cambios automática de 5 velocidades (y una transmisión manual de 5 velocidades en algunos países). La especificación de gama alta presenta el motor R20A SOHC i-VTEC de 2.0 litros con colector de admisión de longitud variable, una transmisión CVT y función opcional de cambio de marchas con levas de 7 velocidades para los modelos FWD; o una transmisión automática de 5 velocidades que viene con los modelos AWD. El modelo RSZ también viene con amortiguadores de amortiguación más firmes con barra estabilizadora/antivuelco para la configuración trasera. [4]
A partir de abril de 2012, sólo estará disponible el modelo RSZ.
Honda suspendió la producción del Honda Stream en 2014 para los mercados de Japón y Singapur . Siguió a la venta en Malasia hasta que se discontinuó en ese país en 2015. Sin embargo, en Japón y Singapur fue reemplazado por el Honda Jade .
El Honda Stream se lanzó en noviembre de 2007, equipado con un motor de 1,8 L que produce 140 CV (103 kW; 138 hp) a 6.300 rpm y 174 Nm de par a 4.300 rpm y está asociado a una caja de cambios automática de 5 velocidades, siendo la cuarta y la quinta marchas con sobremarcha para un mejor ahorro de combustible en carretera. En febrero de 2009, Honda lanzó la variante RSZ que se suma al Stream normal.
En Singapur, el Honda Stream está disponible a través del distribuidor autorizado y de importación paralela . El Stream de importación paralela se lanzó un poco antes que el distribuidor autorizado. Estaba disponible en el modelo estándar 1.8 y también en el modelo RSZ de especificaciones superiores. Solo se registró un modelo RST en 2010.
En algunos países, esta variante del Stream tiene solo 2 filas de asientos (6 asientos). En el caso del modelo RST, la eliminación de la tercera fila de asientos (en algunos países) y la adopción de llantas de aleación ligeras de 17" reducen el peso y mejoran la maniobrabilidad y la aceleración; la maniobrabilidad se mejora aún más con el ajuste de la suspensión y también se agrega un alerón en el portón trasero.
En septiembre de 2009 se añadió un modelo ZS disponible sólo con tracción delantera.