El Tour de California 2010 fue la quinta edición de la carrera ciclista por etapas del Tour de California . Se celebró del 16 al 23 de mayo y fue la primera edición de la carrera celebrada en el mes de mayo, después de que las cuatro primeras ocurrieran en febrero. Fue calificado como un evento 2.HC del UCI America Tour . Comenzó en la ciudad de Nevada y concluyó en Agoura Hills .
El traslado del evento a finales de año hizo que la ruta fuera diferente a las ediciones anteriores de la carrera y también proporcionó una composición diferente de ciclistas, ya que entraba en conflicto con el Giro de Italia 2010 .
La carrera fue ganada por el piloto del equipo HTC-Columbia, Michael Rogers , quien mantuvo a raya a David Zabriskie de Garmin-Transitions y a Levi Leipheimer del equipo RadioShack . En otras clasificaciones, Peter Sagan de Liquigas – Doimo ganó las clasificaciones de puntos y de ciclistas jóvenes, Thomas Rabou del equipo Type 1 ganó la clasificación de montaña y Garmin-Transitions ganó la clasificación de equipos.
Dieciséis equipos participaron en el Tour de California. Estos incluían siete equipos UCI ProTour , dos equipos UCI Professional Continental y siete equipos UCI Continental. Ellos fueron: [1]
Levi Leipheimer del equipo RadioShack regresó para intentar conseguir una cuarta victoria general consecutiva. El compañero de equipo de Leipheimer, Lance Armstrong, también se ha comprometido con la carrera, al igual que George Hincapie , que participó en 2010 en el BMC Racing Team . [2] El piloto de Garmin-Transitions David Zabriskie , segundo clasificado en 2006 y 2009, también ha sido anunciado para la carrera. [3]
El Tour de 2010 fue el primero que tuvo lugar en mayo en lugar de febrero. [4] Esto ha permitido a los organizadores de la carrera trasladar la carrera hacia el interior desde la ruta costera que utilizó en sus cuatro ediciones. Esto eliminó de la ruta a Solvang , que había albergado una contrarreloj individual en cada una de las tres últimas ediciones de la carrera, junto con otras ciudades pasadas. [5] Pasar a mayo permitió que la carrera visitara algunas subidas más altas y difíciles más hacia el interior, que eran demasiado frías para visitarlas en febrero. Andrew Messick, presidente de Anschutz Entertainment Group (organizadores de la carrera), ha dicho que el recorrido del Tour 2010 será más difícil que en 2009, y que la posición horaria de mayo también les aleja de la "pretemporada" del ciclismo. " y brinda una mejor oportunidad de mostrar la carrera, ya que ahora se lleva a cabo en un momento en el que más corredores deberían estar en su mejor forma o cerca de ella. [6] Los responsables de la carrera también esperaban que el evento fuera preparatorio para el Tour de Francia . [7]
La carrera se celebró en la misma época del año que el Giro de Italia . Messick ha admitido que esto probablemente resultará en que menos italianos comiencen esta carrera y menos estadounidenses en el Giro. [8] Sin embargo, el consenso entre los organizadores de la carrera fue que pocos corredores que buscan una posición alta en el Tour de Francia también corren el Giro de Italia, [4] por lo que la posible pérdida de corredores como Carlos Sastre y Mark Cavendish (que participó en el Tour de California, el Giro de Italia y el Tour de Francia en 2009) no se consideró un riesgo importante.
El Tour de 2010 se celebró durante ocho días, frente a los nueve del año 2009 . Este cambio se debe al estado económico actual después de la recesión de los últimos años. [5] El prólogo ha sido eliminado.
16 de mayo de 2010: Ciudad de Nevada a Sacramento , 104,3 millas (167,9 km)
Si bien las ediciones anteriores del Tour de California comenzaron con una contrarreloj prólogo, la primera etapa en 2010 fue una carrera en ruta desde la ciudad de Nevada hasta la capital del estado, Sacramento. El recorrido consistió en mucho descenso, comenzando a 2,500 pies (760 m) y terminando cerca del nivel del mar con tres vueltas a un circuito en Sacramento, y un sprint masivo para terminar la expectativa. [9]
Una escapada de cuatro corredores se hizo cargo de los sprints intermedios y de la única pequeña subida del recorrido. Los corredores de la fuga fueron Maarten Tjallingii , Marc de Maar , Paul Mach y Chad Beyer . Un grupo de persecución, con un corredor de Jelly Belly – Kenda , Team Type 1 y Fly V Australia estuvo entre los líderes y el pelotón durante varias millas de carrera, pero no pudieron llegar al puente. Consiguieron una ventaja máxima de cerca de seis minutos, pero el equipo HTC-Columbia, a la cabeza del pelotón, no les permitió quedarse lejos. La captura se produjo poco antes de que comenzaran los circuitos en Sacramento. El Team HTC-Columbia siguió controlando la carrera durante los circuitos de preparación para el sprint de Mark Cavendish , salvo un breve momento en el que el Team Saxo Bank apareció en cabeza del pelotón para intentar preparar a Juan José Haedo . Las caídas agotaron al grupo líder y redujeron el número de velocistas presentes para intentar ganar la etapa, aunque a todos los corredores se les dio el mismo tiempo que al ganador de la etapa, Cavendish, ya que las caídas ocurrieron muy cerca de la línea de meta en una etapa plana. Las bonificaciones de tiempo ganadas durante la etapa hicieron que la primera clasificación general no fuera la misma que los resultados de la primera etapa. [10]
17 de mayo de 2010: Davis a Santa Rosa , 109,5 millas (176,2 km)
Esta etapa fue mayoritariamente plana y utilizó la mayor parte del mismo recorrido de la etapa 1 de la carrera de 2009. Sin embargo, se produjo un desvío notable de ese recorrido a unas 20 millas (32 km) de la línea de meta en Santa Rosa, con la subida de Trinity Road. [11]
La etapa se vio frenada por la lluvia. Se atrapó una escapada temprana que incluía a Karl Menzies ( UnitedHealthcare – Maxxis ) y Thomas Rabou ( Team Type 1 ). Un grupo de veinte corredores corrió hacia la meta, y la victoria y la camiseta de líder fueron para Brett Lancaster. Por sus esfuerzos en la escapada, Rabou ganó el maillot de escalador y el título de corredor más agresivo. [12]
18 de mayo de 2010: San Francisco a Santa Cruz , 113,6 millas (182,8 km)
Este recorrido incluyó la primera subida importante del Tour, la carretera Bonny Doon , a 19 km (12 millas) de la meta. Fue en esta subida en la carrera de 2009 donde Leipheimer tomó por primera vez la ventaja que finalmente fue su margen general de victoria. En Bonny Doon, Levi Leipheimer, David Zabriskie y Michael Rogers se adelantaron. El pelotón lo persiguió, pero no logró atraparlo y terminó a 17 segundos de distancia. En la línea de meta fue Zabriskie quien superó a los otros dos, para ganar la bonificación de tiempo y el liderato general. [13] [14]
19 de mayo de 2010: San José a Modesto , 121,5 millas (195,5 km)
Esta fue una etapa plana y utilizó el mismo recorrido que la Etapa 3 de 2009. En la marca de 6 millas (9,7 km), el pelotón enfrentó una subida técnica y difícil por Sierra Road, pero después de descenderla no hubo más dificultades en la ruta. Se esperaba un sprint masivo, con la posibilidad de fuertes vientos, comunes en el Valle de San Joaquín , por lo que los contendientes de la clasificación general tendrán que trabajar duro para mantenerse en el grupo líder. [15]
20 de mayo de 2010: Visalia a Bakersfield , 121,5 millas (195,5 km)
Después de un largo traslado, se visitaron dos nuevas ciudades en la Etapa 5. Esta se clasificó como una etapa plana, aunque al principio de la etapa se produce una subida con una pendiente del 14% y la meta en Bakersfield incluyó tres visitas a una subida que culmina en 10% en grado. [16] Sin embargo, Lance Armstrong se estrelló en las afueras de Visalia en la etapa 5 y tuvo que retirarse del Tour de California. [17]
21 de mayo de 2010: Palmdale a Big Bear Lake , 135 millas (217 km)
Esta ya ha sido declarada la etapa reina del Tour 2010 y puede que sea la etapa más difícil en los cinco años de historia del Tour. Fue la primera etapa del Tour de California que concluyó con una subida de montaña. La subida a Big Bear Lake alcanzó los 2.058 m (6.752 pies) de altura. [6] Esta etapa estaba originalmente programada para comenzar en el Rose Bowl en Pasadena , [18] pero las carreteras por las que habría viajado el recorrido fueron dañadas por fuertes nevadas en grandes elevaciones en 2010, lo que las hizo inseguras de usar. La etapa comenzó justo al norte del Bosque Nacional Ángeles en el Ayuntamiento de Palmdale y visitó las montañas San Gabriel y San Bernardino , incorporando 2000 pies (610 m) más de escalada que el recorrido original de Pasadena. Desde allí, la carrera se dirigió hacia el sur a lo largo de Angeles Forest Highway antes de cruzar el Upper Big Tujunga Canyon para viajar por la parte intacta del recorrido como se diseñó previamente. [19]
22 de mayo de 2010: Los Ángeles 32 km (20 millas) ( contrarreloj individual )
La única carrera contrarreloj del Tour 2010 tuvo lugar en Los Ángeles , en un recorrido más largo que el utilizado en Solvang en las tres ediciones anteriores de la carrera. Corrió veinte millas en dos vueltas en el centro de Los Ángeles. [6] El curso pasó por lugares emblemáticos como el Hotel Millennium Biltmore , la Sala de Conciertos Walt Disney , la Catedral de Nuestra Señora de los Ángeles y el Ayuntamiento de Los Ángeles , terminando en Chick Hearn Court en LA Live . Se esperaba que los ciclistas completaran el recorrido en entre 41 y 48 minutos. Los primeros 90 corredores que tomaron el recorrido se escalonaron un minuto a la vez, y los 30 últimos se espaciaron con dos minutos de separación entre sus salidas. [20]
23 de mayo de 2010: carrera en el circuito de Thousand Oaks , 83,5 millas (134,4 km)
El Tour concluyó con una carrera en un circuito montañoso en Thousand Oaks, con una subida empinada por Mulholland Highway antes de terminar en Westlake . El recorrido del circuito tenía 34 km (21 millas) de largo y se recorrió cuatro veces. Alcanza una altura de 2000 pies (610 m). [21]
En el Tour de California de 2010 se entregaron cinco camisetas diferentes. Para la clasificación general, calculada sumando los tiempos de llegada de las etapas por ciclista, el líder recibió un maillot amarillo. Esta clasificación era considerada la más importante del Tour de California, y el ganador de la clasificación general era considerado ganador del Tour de California.
Además, también existía una clasificación de sprint, similar a lo que en otras carreras se llama clasificación por puntos , que otorgaba un maillot verde. En la clasificación de sprints, los ciclistas recibían puntos por terminar entre los 10 primeros en una etapa. El ganador obtuvo 15 puntos, el segundo 12, el tercero 10, el cuarto 7 y un punto menos por puesto hasta llegar a un solo punto del décimo. Además, se podrían ganar algunos puntos en sprints intermedios.
También hubo una clasificación de montaña , que otorgó un maillot rojo. En las clasificaciones de montaña se ganaban puntos al llegar a la cima de una montaña antes que el resto de ciclistas. Cada subida se clasificó en primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las subidas más difíciles.
También hubo una clasificación juvenil. Esta clasificación se calculó de la misma manera que la clasificación general, pero solo participaron ciclistas jóvenes (menores de 23 años). El líder de la clasificación de ciclistas jóvenes recibió un maillot blanco.
La quinta camiseta no se otorgó en función de una clasificación basada en tiempos o puntos. Era para el corredor "más valiente" de cada etapa, similar al premio a la combatividad en el Tour de Francia . El corredor que recibió este premio recibió un maillot azul en el podio y lució un dorsal rojo en la siguiente etapa. A diferencia del premio a la combatividad del Tour de Francia, no se otorgó ningún premio general.
También hubo una clasificación por equipos. En esta clasificación se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por etapa, quedando líder el equipo con menor tiempo.