Antonin Magne ( pronunciado [ɑ̃.tɔ.nɛ̃ maɲ] ; 15 de febrero de 1904 - 8 de septiembre de 1983) fue un ciclista francés que ganó el Tour de Francia en 1931 y 1934. Corrió como profesional de 1927 a 1939 y luego se convirtió en director de equipo. El ciclista y entonces periodista francés, Jean Bobet , lo describió en Sporting Cyclist como "un personaje de lo más inentrevistable" y "un hombre que se encierra en sí mismo tan pronto como conoce a un periodista". Su carácter taciturno le valió el apodo de El Monje cuando competía.
Magne se convirtió en ciclista profesional en 1927. Formó parte del equipo Alleluia que, con Pierre Magne, Julien Moineau, Marius Gallotini, Arsène Alancourt y André Cauet, ganó el GP Wolber de 1927 , considerado el campeonato mundial no oficial de carreras en ruta.
Magne participó por primera vez en el Tour en 1927, junto a André Leducq en el equipo de Francia .
En 1931, el campeón defensor André Leducq no estaba en buena forma, por lo que Magne asumió el papel de líder del equipo. [2] Aunque fue atacado repetidamente por el italiano Pesanti y el belga Jef Demuysere , Magne pudo ganar la carrera.
En 1932, Magne no defendió su título del Tour de Francia, sino que participó en el Giro de Italia, pero no logró impresionar. En 1933, Magne regresó al Tour de Francia y terminó en octavo lugar.
En 1934, Magne volvió a participar en el Tour de Francia, en un equipo francés fuerte. Magne lideró desde el segundo día y su equipo ganó 19 de las 23 etapas, el propio Magne ganó dos etapas, incluida la primera contrarreloj del Tour de Francia, sobre 80 km desde La Roche-sur-Yon a Nantes . Sus esperanzas se vieron frustradas cuando rompió una rueda en el descenso de l'Hospitalet a Ax-les-Thermes en los Pirineos . Fue rescatado por el corredor más joven de su equipo, René Vietto , quien le entregó su propia rueda a pesar de que él mismo estaba en tercer lugar. Al día siguiente, Magne volvió a tener problemas. Vietto estaba justo delante de él en el Col de Portet d'Aspet, se dio la vuelta y vio a su líder agitando una rueda y volvió a bajar la colina para entregarle la suya. Vietto lloró al costado de la carretera mientras esperaba otra rueda. Magne ganó el Tour y Francia lo dominó, pero Vietto, que terminó quinto, fue el héroe. También ganó por primera vez ese año el Gran Premio de las Naciones , el campeonato mundial no oficial de contrarreloj individual .
En 1935 y 1936, Magne volvió a ganar el Gran Premio de las Naciones. En 1935, tomó la salida en el Tour, pero abandonó la carrera a mitad de camino, cuando ocupaba el segundo puesto en la clasificación general, tras sufrir un accidente en la parte baja del Galibier. [3]
En 1936, Magne hizo un gran papel en el Tour y acabó en segundo lugar, detrás de Sylvère Maes . Después, se convirtió en campeón del mundo .
En 1937, Magne no tomó la salida del Tour, alegando que ya lo había decidido en 1936 y que todavía se estaba recuperando de un accidente de coche sufrido en mayo. En su lugar, se convirtió en el corredor oficial de salida del Tour de 1937. [4]
En 1938, Magne corrió por última vez el Tour de Francia, y en la última etapa cruzó la meta junto a André Leducq , quien también corrió el Tour por última vez; ambos fueron declarados ganadores de esa etapa.
Tras su retiro, Magne se convirtió en director deportivo de varios corredores de éxito, como Louison Bobet y Raymond Poulidor en el equipo Mercier . Se le atribuye el mérito de ser un mentor de los grandes corredores de la época y se le considera uno de los mejores directores deportivos del deporte. [5] Nunca se refería a sus corredores con el informal "tu", sino siempre como "vous"; los corredores lo llamaban "Monsieur Magne". Louis Caput reemplazó a Antonin Magne como director de Fagor-Mercier en 1970.
Magne vivió gran parte de su vida en Livry-Gargan , en el departamento de Seine-Saint-Denis, cerca de París . En 2004, el Tour de Francia conmemoró el centenario de su nacimiento con una etapa finalizada allí. Magne fue nombrado Caballero de la Legión de Honor en 1962.
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