Thomas Charles Gale [1] (nacido el 18 de junio de 1943) [2] es un diseñador de automóviles estadounidense ampliamente conocido por su trabajo con las marcas Chrysler, Dodge y Plymouth. Gale y sus socios de diseño Trevor Creed y John Herlitz fueron fundamentales con diseños innovadores que rescataron a Chrysler dos veces del borde de la quiebra. [ cita requerida ]
Gale nació en 1943, hijo de Tom Gale Sr., que era ingeniero en la división Buick de GM . Gale creció en Flint, Michigan , y mostró un gran interés por los automóviles. En 1966, se graduó en la Universidad Estatal de Michigan con un título en diseño industrial.
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Gale se unió a Chrysler como diseñador industrial, trabajando en el recién formado grupo de ingeniería de carrocería avanzada. Más tarde, se trasladó al departamento de diseño del proyecto K-Car de Lee Iacocca . Gale fue promovido más tarde a jefe del departamento de estilo de Chrysler, estando involucrado en los diseños de: el Dodge Stealth de 1991 , el Dodge Viper de 1992 , que evolucionó a partir del concepto anterior sin muchos cambios, los modelos de la serie Chrysler LH de 1993, la serie de camionetas Dodge Ram de 1994 , las minivans NS de 1996 y el Plymouth Prowler de 2001. Diseñados para producción en 2000, los exteriores del Chrysler 300C del año modelo 2005 y del Dodge Magnum de 2005 fueron los últimos vehículos que Gale diseñó para Chrysler antes de su jubilación en diciembre de ese año. [3] Presentó coches conceptuales como el Chrysler Thunderbolt de 1993, el Atlantic de 1995 y el Phaeton de 1997 . Mientras estuvo en Chrysler, su diseño más notable fue el Lamborghini Diablo .
Gale se retiró de Chrysler en diciembre de 2000, después de su fusión con Daimler Benz , dirigiendo una consultoría de diseño que creó una línea de instrumentos para Classic Instruments Inc. Construyó Hot Rods , incluido un roadster Ford highboy de 1933 con un Hemi V8.