John Eric Herlitz (30 de diciembre de 1942 - 24 de marzo de 2008) fue un industrial estadounidense más conocido por su diseño de automóviles en Chrysler Corporation, en particular el automóvil de producción Plymouth Barracuda y el automóvil conceptual Dodge Copperhead . [1]
John Herlitz nació de inmigrantes suecos en Pine Plains, Nueva York. A los 13 años empezó a enviar bocetos de coches a Chrysler; Los funcionarios de la empresa le dijeron qué educación buscarían para los estilistas y él procedió a obtener una licenciatura en diseño industrial del Instituto Pratt .
Inmediatamente después de graduarse en 1964, Herlitz comenzó a trabajar para Plymouth, donde creó el show car Barracuda SX. El show car Barracuda SX influyó mucho en el Plymouth Barracuda de 1967 . Luego, Herlitz fue llamado a la Guardia Nacional antes de regresar a Plymouth, donde dirigió el diseño de los completamente nuevos Barracuda y 'Cuda de 1970. Después del Barracuda de 1970, Herlitz lideró el diseño del Plymouth GTX y del Plymouth Road Runner de 1971 . Asumió una responsabilidad progresiva en los estudios de diseño, trabajando en el diseño de generaciones progresivas de vehículos, incluidos los coches K, minivans y coches con cabina delantera, así como varios coches conceptuales. En 1994, Herlitz fue nombrado vicepresidente de diseño de productos, trabajando directamente bajo la dirección del ex ingeniero Tom Gale ; Más tarde fue ascendido a vicepresidente senior de diseño de productos. En junio de 2000, John Herlitz anunció su intención de retirarse de Chrysler. En sus últimos años en Chrysler, ayudó a establecer el Museo Walter P. Chrysler, donde se celebró su fiesta de jubilación en noviembre de 2000. En enero de 2001, se retiró oficialmente de Chrysler.
Posteriormente, ayudó a diseñar un edificio de artes visuales en Michigan , formó parte del consejo asesor corporativo del Centro Interlochen para las Artes y fue juez en algunas exhibiciones de automóviles.
El señor Herlitz se casó con Joan Elizabeth Neinas el 20 de septiembre de 1969 y tuvo dos hijos y dos nietos. Murió en 2008 por complicaciones tras una caída en su casa de invierno en Florida.