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Grupo de peaje

Toll Group opera una red logística y de transporte de carga global que abarca 150 países y cuenta con más de 20.000 clientes. Toll cuenta con más de 16.000 miembros del equipo en 500 sitios. [1]

Toll Holdings Pty Limited (también conocida como Toll Group) es una empresa registrada en Australia, 100% propiedad de Japan Post Co., Ltd, que a su vez es 100% propiedad de Japan Post Holdings Co., Ltd, que cotiza en la Bolsa de Valores de Tokio. [2]

Historia

Un camión de plataforma plana AF Toll Albion
Una Kenworth serie K de Toll-Chadwick

Albert Toll fundó Toll en Newcastle, Australia, en 1888. El negocio comenzó transportando carbón con caballos y carros, y cuando Albert murió a los 95 años en 1958, Toll operaba una variedad de camiones de flota desde cinco ubicaciones diferentes. [3]

National Minerals compró la empresa en 1959. [4] Luego, una década después, pasó a formar parte del conglomerado minero Peko Wallsend. Peko Wallsend utilizó el negocio de transporte de Toll para todas sus necesidades de transporte, lo que convirtió a Toll en un transportista nacional popular en todo el país. [5]

La empresa cambió su nombre a Toll-Chadwick cuando sus nuevos propietarios quisieron fusionar sus negocios y comenzar a utilizar el transporte marítimo en contenedores. A mediados de la década de 1980, Toll-Chadwick se había convertido en una de las empresas de transporte más importantes de Australia, que operaba más allá de las capitales del país. [6] [3]

En 1986, el equipo directivo de Toll adquirió a Peter Rowsthorn, el primer presidente de Toll, y a Paul Little, el director general de Toll en aquel momento. El dúo desarrolló el negocio mediante la adquisición de empresas de transporte modestas y estratégicamente ubicadas. [7]

Compañía pública

En 1993, Toll comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Australia . [2]

Después de su cotización en la ASX, Toll fue aumentando progresivamente su alcance y sus capacidades de servicio a través de un programa de adquisiciones estratégicas. En el proceso, Toll amplió sus operaciones en logística y transporte de carga en toda la región de Asia y el Pacífico. [3]

La adquisición de SembCorp Logistics (SembLog) por parte de Toll en 2006 aumentó significativamente la presencia y el alcance de mercado de Toll en el sudeste asiático, la Gran China y el subcontinente indio. [8] En este período, Toll adquirió ST Logistics, una subsidiaria independiente en Singapur que apoya al gobierno de Singapur con logística en los sectores de atención médica, defensa y seguridad nacional. [9]

En 2008, Toll adquirió BALtrans Logistics. [10] En 2009, Toll adquirió Express Logistics Group, una de las empresas de transporte de mercancías más grandes de Nueva Zelanda. Ese mismo año, Toll adquirió Logistic Distribution Systems (LDS), una empresa de transporte de mercancías internacional con sede en Dubái. [11] [12]

En 2010, Toll adquirió el transportista estadounidense Summit Logistics. [13] En 2010, adquirieron WT SeaAir y Genesis Forwarding. [14] Las adquisiciones añadieron una escala significativa a la división Toll Global Forwarding en Europa.

En 2011, Toll adquirió SAT Albatros (SAT), un proveedor de servicios marítimos y aéreos con sede en Dubai. [15]

En 2014, Toll contaba con 40.000 miembros de equipo en 1.200 ubicaciones en más de 50 países y unos ingresos anuales de 6.500 millones de dólares australianos. [3]

Adquisición de Japan Post

El 18 de febrero de 2015, el directorio de Toll anunció que había aceptado una propuesta de Japan Post para adquirir todas las acciones de Toll. Japan Post esperaba que Toll hiciera crecer sus operaciones logísticas globales y su expansión en Asia. [16]

El 13 de mayo de 2015, los accionistas de Toll votaron a favor de la adquisición. [17] El 28 de mayo de 2015, Toll se convirtió formalmente en una división de Japan Post. [18] Toll mantuvo su sede en Melbourne y conservó la marca Toll en Australia y en todo el mundo.

Toll continuó creciendo en Asia, invirtiendo AU$228 millones en Toll City, una instalación logística de varios pisos en Singapur en 2017. [19]

En 2020, Toll se deshizo de su negocio logístico en Estados Unidos, manteniendo sus operaciones de transporte de mercancías; y el 1 de septiembre de 2021, el negocio de Toll Global Express en Australia y Nueva Zelanda se vendió a Allegro Funds. [20]

En 2023, Toll adquirió una empresa en Australia, ASQ, un operador de sistemas de aeronaves no tripuladas (drones), y se convirtió en el accionista mayoritario de su empresa conjunta en Dubai, CWT-SML. [21]

En la actualidad, Toll tiene sedes centrales en Melbourne y Singapur, con operaciones de logística por contrato en toda la región de Asia Pacífico y un negocio de transporte de carga global. En 2023, la empresa contaba con 10.000 empleados en todo el mundo, 20.000 clientes e ingresos de 5.600 millones de dólares australianos. [3]

Oferta de servicios de Toll

Transporte de carga

Un camión semirremolque Volvo FH de Toll en Ballarat en agosto de 2013

Toll ofrece servicios de gestión de la cadena de suministro y transporte de carga internacional que abarcan desde movimientos de transporte de carga de aeropuerto a (aero)puerto y de puerta a puerta hasta servicios complejos de la cadena de suministro y movimientos de proyectos que involucran cargas de gran tamaño, fuera de calibre y de transporte pesado. [1]

Con sede en Singapur, Toll Global Forwarding opera en cuatro regiones: Australia y Nueva Zelanda; Asia; Europa, Oriente Medio y África; y América del Norte. [22] Tiene 90 sitios en 28 mercados que, combinados con una red de agentes, brindan servicio a más de 150 mercados. Es uno de los transportistas más grandes en los corredores de Asia a Australia, Nueva Zelanda y EE. UU. [3]

En 2023, Toll Global Forwarding gestionó alrededor de 500.000 envíos de carga aérea y marítima.

Un camión de reparto de Toll UD en Japón

Logística de contratos

Toll ofrece servicios logísticos de almacenamiento y transporte por contrato en toda la región de Asia Pacífico, incluidos Australia, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Tailandia, India, China, Taiwán y Corea. [23]

Toll ofrece servicios de cadena de suministro de extremo a extremo para una variedad de industrias, entre ellas, comercio minorista y de consumo, alimentación, atención médica, automotriz, industrial, energía, gobierno y defensa. [24]

Un camión cisterna de combustible de peaje

La empresa opera más de 500 instalaciones de almacenamiento y una flota de transporte de más de 44.000 vehículos, embarcaciones, plantas y equipos. [1]

Toll se especializa en soluciones personalizadas para la cadena de suministro, respaldadas por sistemas de torres de control de centros de innovación en toda la región. En 2022, Toll abrió un centro de innovación de 20 millones de dólares en Singapur para liderar los avances en soluciones para la cadena de suministro. [25]

Toll ofrece soluciones de logística, transporte y distribución de almacenamiento que incluyen:

Toll es el primer y único proveedor de servicios que opera una flota de Super B-dobles en una ruta fija en Singapur y opera los servicios de rescate en ambulancia de Toll Helicopter en Australia. [27] [28]

Divisiones anteriores

IPEC

Un McDonnell Douglas DC-9 del IPEC a principios de la década de 1990.

La Interstate Parcel Express Company (IPEC) se estableció en enero de 1954 y operaba dos vehículos utilitarios Peugeot en servicios de paquetería exprés desde Adelaida a Melbourne . [29] [30] En 1968 operaba en todas las capitales australianas. [31]

En 1963, IPEC comenzó a operar servicios de transporte aéreo interestatal desde Melbourne hasta Launceston , comenzando con los Douglas DC-3 alquilados a Brain & Brown, que operaban tres servicios por noche. [32]

El Tasmanian Achiever II en el puerto de Burnie en marzo de 2019

En 1966, IPEC comenzó a operar otro servicio de carga aérea interestatal entre Brisbane y Cowra que contravenía la Política de Dos Aerolíneas utilizando un Bristol Freighter alquilado de Air Express Holdings , donde conectaba con camiones a Melbourne. IPEC ya había comprado un Douglas DC-4 en Inglaterra, sin embargo, el Gobierno Federal no lo permitió en Australia. [33] [34] El servicio a Cowra cesó en 1967. [35] [36]

Boeing 737 con prioridad de peaje en el aeropuerto de Brisbane en mayo de 2011

En 1977, IPEC importó dos Argosys , seguidos de otros dos en 1978. [37] [38] En 1979, IPEC comenzó a operar servicios entre Melbourne, Sydney y Brisbane utilizando Fokker F27 Friendships alquilados por East-West Airlines . [39] [40] En 1982 se compró un Douglas DC-9. [41] [42]

En octubre de 1979, IPEC compró la compañía de transporte británica Sayer Transport Group. [43] En diciembre de 1980 compró Skypack International con operaciones en 26 países. [44] IPEC era propietaria del negocio editorial Angus & Robertson hasta que lo vendió a News Corporation en mayo de 1981. [45] En 1983, Skypack International fue vendida a Thomas Nationwide Transport . [46] [47]

En 1983, Mayne Nickless adquirió una participación del 50%. [48] En 1998, IPEC fue adquirida por Toll y rebautizada como Toll IPEC . [49] [50]

En julio de 2007, Toll Holdings Limited adquirió Victorian Express Pty Ltd, que proporcionaba servicios de transporte exprés intraestatal dentro de Victoria. [51]

Expreso global

Toll Global Express era una división de logística y transporte del grupo. En 2012 tenía planes de ampliar su flota impulsada por gas natural comprimido a más de 70 camiones. [52] En 2014 anunció un centro de clasificación de paquetes de 71.000 metros cuadrados y 150 millones de dólares cerca del aeropuerto de Melbourne , que se construiría en asociación con Australia Pacific Airports . [53]

Toll acordó vender la división a Allegro Funds en abril de 2021. [54] En 2022 pasó a llamarse Team Global Express. [55] El negocio de Toll Shipping pasó a llamarse Strait Link . [56] [57] [58]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc https://www.tollgroup.com/about
  2. ^ Folleto del plan ab registrado en ASIC Toll Group el 2 de abril de 2015, página 19
  3. ^ abcdef «Historia». www.tollgroup.com . Consultado el 5 de marzo de 2024 .
  4. ^ Nuevas instalaciones y flota para la empresa de transporte de camiones y autobuses de Newcastle , febrero de 1961, página 70
  5. ^ De Newcastle a la Luna ''Transporte en camiones y autobuses'' Diciembre de 1965 páginas 59–62
  6. ^ Toll es el nombre de la publicación Truck & Bus Transportation , julio de 1985, página 7
  7. ^ "Cómo Little convirtió a un Toll enfermo en un gigante". The Age . 23 de agosto de 2005 . Consultado el 18 de marzo de 2024 .
  8. ^ "Toll adquiere participación en SembCorp". The Sydney Morning Herald . 6 de marzo de 2006 . Consultado el 20 de marzo de 2024 .
  9. ^ "Hitos | ST Logistics Pte Ltd" . Consultado el 20 de marzo de 2024 .
  10. ^ 6 de marzo de 2009 (6 de marzo de 2009). "Toll Global Forwarding completa la integración de BALtrans". Logistics Insight Asia. Consultado el 23 de julio de 2013.
  11. ^ "Toll Holdings Limited – completó la adquisición de Express Logistics Australia Pty Ltd". www.accc.gov.au . 21 de diciembre de 2009 . Consultado el 20 de marzo de 2024 .
  12. ^ "Toll adquiere Logistic Distribution Systems". gulfnews.com . 7 de noviembre de 2009 . Consultado el 20 de marzo de 2024 .
  13. ^ 2 de febrero de 2010 (2 de febrero de 2010). «Toll adquiere Summit Logistics». The Sydney Morning Herald. Consultado el 23 de julio de 2013.
  14. ^ "Toll realiza dos adquisiciones en el Reino Unido". The Sydney Morning Herald . 9 de julio de 2010 . Consultado el 20 de marzo de 2024 .
  15. ^ Staff, FreightWaves (1 de febrero de 2011). "Toll adquiere el especialista en transporte marítimo y aéreo de Dubái". FreightWaves . Consultado el 18 de marzo de 2024 .
  16. ^ "Japan Post adquiere Toll por 6.500 millones de dólares para crear una potencia logística global". Australian Financial Review . 18 de febrero de 2015 . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  17. ^ La junta de peaje respalda la adquisición por 6.500 millones de dólares por parte de Japón Post ABC News 18 de febrero de 2015
  18. ^ La gran adquisición de peajes en Japón Sydney Morning Herald 18 de febrero de 2015
  19. ^ "Toll city" (Ciudad de peaje). www.tollgroup.com . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  20. ^ "Toll Group completa la venta de Global Express a Allegro Funds". www.tollgroup.com . Consultado el 18 de abril de 2024 .
  21. ^ "Toll se convertirá en accionista mayoritario de su empresa conjunta en Dubai". www.tollgroup.com . Consultado el 18 de abril de 2024 .
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  25. ^ "Toll Group lanza un centro de innovación global de S$20 millones en Singapur para crear una cadena de suministro de próxima generación". www.tollgroup.com . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  26. ^ "Comercio electrónico y logística omnicanal". www.tollgroup.com . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  27. ^ Texto estándar. "Servicio de helicópteros de rescate con ambulancia de peaje". Servicio aeromédico de ambulancias de peaje de Nueva Gales del Sur . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  28. ^ Escritor, personal (17 de mayo de 2019). "Toll opera Vawdrey super B-double en Singapur". Tráiler global . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
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  30. ^ Historial Peaje Ipec
  31. ^ Ipec se hace cargo del negocio de mudanzas de WHA Clues Truck & Bus Transportation Mayo de 1968 página 127
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  33. ^ Ipec en el aire Transporte en camiones y autobuses Julio de 1966 página 194
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  37. ^ El gobierno da luz verde a Ipec para importar aviones Transporte de carga y contenedores Marzo de 1977 página 3
  38. ^ Dos Argos más llegan para Ipec Transporte de Carga y Contenedores Julio 1978 página 6
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  40. ^ El servicio de carga aérea de Ipec comienza según lo programado Transporte de carga y contenedores Agosto de 1979 página 5
  41. ^ El Gobierno ha aprobado la importación de aviones a reacción por parte de Ipec Transporte de carga y contenedores Septiembre de 1981 página 12
  42. ^ Ipec vuela a Queensland y se adentra en el mercado de vuelos chárter Freight & Container Transportation Agosto de 1982 página 3
  43. ^ IPEC compra el grupo de transporte británico Canberra Times 13 de octubre de 1979 página 24
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  46. ^ Ipec abandona una operación global Canberra Times 17 de febrero de 1983 página 21
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  48. ^ Mayne Nickless eleva sus beneficios a 17,3 millones de dólares Canberra Times 26 de febrero de 1985 página 14
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  55. ^ Toll Global Express renueva la marca de Trailer Magazine 6 de septiembre de 2022
  56. ^ Toll Shipping cambia su nombre a Strait Link y se convierte en una empresa independiente Strait Link 2 de septiembre de 2022
  57. ^ La empresa de transporte Toll Shipping cambia su nombre a Strait Link The Advocate 2 de septiembre de 2022
  58. ^ El transporte marítimo de peaje se convierte en Straight Link Daily Cargo News 20 de diciembre de 2022

Enlaces externos

Medios relacionados con Toll Holdings en Wikimedia Commons