Tindale o Tindale Fell es una aldea de la parroquia de Farlam en el distrito de la ciudad de Carlisle del condado inglés de Cumbria . [1] Está al sur de la carretera A689 de Brampton a Alston . Es un antiguo pueblo minero: aquí se extraía carbón y plomo. Aquí se extraía piedra caliza. [2]
Tindale está aproximadamente a 15 millas al este de Carlisle .
Fue aquí donde residió el cohete de Stephenson antes de ser donado al Museo de Ciencias de Londres.
Aunque a menudo se encuentra en Brampton , la mina Gairs NY 585 554 se describe como ubicada en Hallbankgate en 1925. Tenía 55 trabajando bajo tierra y 28 arriba, aunque dos años antes había empleado 148 bajo tierra y 44 arriba. Produjo 70.000 toneladas de carbón doméstico y para vapor . Era una mina segura y trabajaba dos vetas , conocidas como Little Limestone Coal y Little Limestone veat. Fue abandonado en 1936. Fue operado por Naworth Coal Company. [3] Había otras minas en el área, en particular la mina Tindale Drift y la mina Black Syke en Haltwhistle , y Roachburn y Bishops Hill Colliery en Brampton y Naworth Colliery y minas a la deriva en Midgeholme . [4]
La piedra caliza se extrajo en Silvertop Quarry.
Hallbankgate se encontraba en la cima de una pendiente ferroviaria en el ' Ferrocarril Lord Carlisle ' que unía Brampton Junction con las diversas minas y canteras en las cercanías de Hallbankgate. El ferrocarril Brampton se originó como una vía de madera en Tindale Fell. La línea principal a Brampton Coal Staithe se construyó en 1798 y estuvo en funcionamiento en 1799.
En 1808 se volvió a colocar la vía utilizando rieles de hierro forjado, siendo este el primer lugar donde se utilizaron comercialmente.
En 1836, la ruta debajo de Hallbankgate se realineó para poder enlazar con el ferrocarril de Newcastle y Carlisle en la estación Brampton Junction. Los rieles se volvieron a espaciar según el ancho de 4' 8 1/2¨ de Stephenson . La línea funcionaba a vapor y el motor utilizado era el Stephenson's Rocket , comprado por 300 libras esterlinas. Había un servicio de pasajeros, pero la línea se utilizaba principalmente para llevar el carbón de las minas vecinas a Brampton. Se construyó un cobertizo de máquinas en Hallbankgate, y por encima de la aldea se colocaron líneas para cada pozo. La línea continuó hasta Halton Lea Gate , pero se extendió hasta Lambley y Lambley Junction en 1852. La línea finalmente se cerró en 1953. El cruce de Blacksyke está justo al este del pueblo y el sitio en un paso a nivel hacia el oeste. [5]
