Las centrales eléctricas de Tilbury eran dos centrales térmicas en la orilla norte del río Támesis en Tilbury en Essex. La central eléctrica Tilbury A de 360 MW de carbón y petróleo funcionó desde 1956 hasta 1981, cuando quedó suspendida, antes de su demolición en 1999. [1] La central eléctrica Tilbury B de 1.428 MW operó entre 1968 y 2013 y fue alimentada por carbón. , [1] así como la co-combustión con petróleo y, desde 2011, con biomasa . Tilbury B fue demolido en 2016-19. [3] Desde 2013 se han propuesto o construido otras tres centrales eléctricas en Tilbury.
Tilbury Una central eléctrica fue planificada a partir de 1947 por la County of London Electricity Supply Company Limited. Tras la nacionalización de la industria eléctrica en 1948, los planes fueron llevados adelante sucesivamente por la Autoridad Eléctrica Británica , la Autoridad Central de Electricidad y, desde 1958, la Junta Central de Generación de Electricidad . La construcción de Tilbury A fue autorizada en 1950, comenzó en 1951 y fue encargada inicialmente en 1956 por la Autoridad Central de Electricidad. [4] Después de operar durante 25 años, la estación A fue suspendida por el CEGB en 1981 y finalmente demolida en 1999, casi todo, incluida la sala de turbinas, fue demolido. Las aguas residuales y una pequeña parte de la estación quedaron por ser un edificio protegido [5]. El sitio fue completamente despejado en 2019 para la construcción del puerto de Tilbury2. [6]
La CEGB inició la construcción de la estación Tilbury B más grande de 1.428 MW en 1961. Esta se puso en servicio en 1968 [4] y estaba funcionando a plena capacidad en 1969. [3] Tras la privatización de la industria eléctrica en 1990, fue asignada a National Power . y luego fue operado por RWE npower .
En mayo de 2011, RWE comenzó a convertir la estación B para que queme únicamente biomasa. Esperaban que la conversión permitiera generar 750 MW de electricidad a partir de la quema de pellets de madera importados de una planta de peletización en Georgia, EE. UU., y otras fuentes de Europa para el invierno de 2011. Esta conversión convirtió a la estación en el sitio de generación de biomasa más grande del mundo. mundo. [7]
En julio de 2013, RWE npower anunció que detendría la conversión debido a dificultades para convertir y financiar la planta. Fue suspendido después de no recibir una subvención del gobierno y fue dado de baja y posteriormente demolido durante 2016-2019. [8] [9]
A principios de 2007, npower anunció planes para reemplazar la estación B con una central eléctrica de carbón "más limpia" de 1.600 MW. La construcción de la estación habría costado mil millones de libras esterlinas y se esperaba que estuviera operativa en 2014. Los planes contaron con el apoyo de la Autoridad del Puerto de Londres . [10] RWE también había planeado construir una central eléctrica de carbón limpio en Blyth , pero desde entonces han pospuesto ambos planes.
Sir Alexander Gibb and Partners fueron los ingenieros y arquitectos consultores civiles de Tilbury A; Los principales ingenieros consultores fueron Merz & McLellan . [4] La estación A se construyó en un sitio de 226 acres (91,5 hectáreas) y era una construcción con estructura de acero y elevaciones de ladrillo común de Londres . La sala de calderas y la sala de turbinas integradas estaban iluminadas por altas ventanas rectangulares, y los edificios auxiliares por ventanas cuadradas más pequeñas. [4] La estación A tenía dos chimeneas de hormigón de 100 metros de altura. [4]
Tilbury A tenía seis turboalternadores de vapor de 60 MW , tres fabricados por English Electric y tres por Parsons, dando una potencia total de 360 MW. Fue diseñada como una estación de carbón que se entregaba al embarcadero del Támesis y se almacenaba inicialmente al este y luego al norte del edificio. Poco después de su finalización en 1958, la estación se adaptó para que también queme petróleo. La capacidad total de vapor de las calderas John Thompson era de 3.240.000 lb/h (408 kg/s). [11] La presión y temperatura del vapor en la válvula de cierre de la turbina era de 900 psi (62 bar) y 482 °C. Los alternadores generaban corriente a 11,4 kV. [11] El agua de refrigeración se extraía del Támesis y se devolvía a él a través de cajones en el embarcadero de abastecimiento de combustible. La estación se conectaba a National Grid en la cercana subestación Tilbury de 275 kV . A Tilbury A se accedía a varios apartaderos ferroviarios a través de una conexión con el ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend entre las antiguas estaciones de tren de Tilbury Riverside y Low Street . [12]
En 1963, el CEGB utilizó el Tilbury A en experimentos sobre el comportamiento de los contaminantes (principalmente dióxido de azufre ) en las columnas de gases de combustión emitidas por las chimeneas de las centrales eléctricas. Los resultados mostraron que las concentraciones máximas de contaminantes se produjeron a 2,4 km a favor del viento de la estación con vientos fuertes y entre 9,6 y 13 km a favor del viento con vientos suaves. [13]
La estación B se construyó en el sitio del almacén de carbón al este de la estación A; Luego, el almacén de carbón de ambas estaciones se trasladó al norte del sitio. [4] La estación B era una construcción con estructura de acero y elevaciones sin ventanas de revestimiento de hormigón. El bloque más alto de la sala de calderas estaba orientado de norte a sur hacia el oeste de la sala de turbinas contigua; Las salas de control y las oficinas estaban en el extremo sur. [4]
Tilbury B constaba de cuatro unidades generadoras de 350 MW cada una. Cuando las cuatro unidades estuvieron disponibles, la capacidad de producción combinada fue de 1.428 MW, energía suficiente para 1,4 millones de personas, aproximadamente el 80% de la población de Essex. [3] La presión del vapor de la caldera era de 158,58 bar a una temperatura de 566 °C. La descarga de la turbina HP se devolvió a las calderas para recalentarla a 566 °C. Las calderas tenían una capacidad de 4 × 296 kg/s. [11] La estación tenía dos chimeneas de hormigón de 168 metros de altura. Posteriormente, una unidad fue dada de baja y se utilizó como repuestos para el mantenimiento de las 3 unidades generadoras restantes.
Además de los grupos electrógenos de vapor, la central eléctrica de Tilbury tenía turbinas de gas auxiliares para reducir los picos. Se trataba de cuatro turbinas de gas de 17,5 MW; el conjunto más antiguo se puso en servicio en febrero de 1965. [11]
En 1990 se instalaron en el embarcadero dos descargadores de carbón de 800 toneladas. [4] El embarcadero se amplió en 2004 para dar cabida a barcos que transportaban hasta 65.000 toneladas de carbón. [5]
La producción de electricidad de las estaciones de Tilbury A y B durante el período 1957-1987 fue la siguiente. [14] [15] [16] [17]
Tilbury Producción anual de electricidad GWh.
Producción eléctrica anual de Tilbury B GWh.
Los turboalternadores de vapor de la estación B no se pusieron en servicio hasta 1968; la producción de la estación B antes de esta fecha procedía de los conjuntos de turbinas de gas puestos en servicio en febrero de 1965. [14]
La eficiencia térmica máxima de la estación A fue del 30,84%; y para la estación B fue del 32,19%. [14]
En las primeras horas del 16 de noviembre de 1977 se produjo un incendio en Tilbury B. Se extendió desde la sala de control a lo largo de los conductos de cables y provocó graves grietas en el edificio de 70 millones de libras. El lugar fue evacuado, pero tres ingenieros que se habían quedado para cerrar la planta fueron trasladados al hospital tras inhalar vapores. Se trajeron equipos de espuma de otras centrales eléctricas y por la tarde el incendio estaba contenido. [18]
El 1 de julio de 2008, un ingeniero que daba servicio a una caldera fuera de línea en la estación cayó desde un andamio a la caldera desde 20 pies (6,1 m). Los equipos utilizaron una escalera interior de la caldera para rescatarlo. [19]
El 29 de julio de 2009, poco después de las 15.00 horas, se produjo un incendio en la central, provocando la avería de una de las turbinas de alta presión de la central. Los trabajadores fueron evacuados inmediatamente y se informó que el incendio estaba bajo control a las 5:30 pm. No hubo víctimas. [20]
La mañana del 27 de febrero de 2012 se produjo un gran incendio en una zona de almacenamiento de combustible de la estación. El Servicio de Bomberos y Rescate del condado de Essex movilizó a más de 120 bomberos para combatir el incendio, que afectó a entre 4.000 y 6.000 toneladas de combustible en las celdas de almacenamiento, dos de ellas que fueron descritos como "bien iluminados".
El jefe de bomberos de Essex, David Johnson, informó que las operaciones de extinción de incendios se vieron obstaculizadas por el hecho de que el incendio estaba en lo alto de la estructura principal de la estación, que también estaba llena de humo. Además de 15 aparatos de bombeo , los equipos utilizaron tres plataformas aéreas con escaleras, una embarcación de rescate grande, tres embarcaciones de espuma a granel y una cámara termográfica en un helicóptero para ayudar a combatir el incendio. Se reclutaron equipos de apoyo del Cuerpo de Bomberos de Londres . [21]
A pesar de los informes iniciales, otro incendio en los muelles adyacentes de Tilbury que comenzó aproximadamente al mismo tiempo no estaba relacionado con el incendio más grande en la central eléctrica. Los bomberos tardaron varias horas en controlar el incendio de la central eléctrica, y los equipos de socorro permanecieron en el lugar durante días después de apagar y retirar las brasas.
Las chimeneas de la estación B fueron demolidas el 28 de septiembre de 2017. [22]
En marzo de 2019 tuvo lugar la decimocuarta y última demolición explosiva. [23]
Las cenizas de las calderas de la central eléctrica de Tilbury se depositaron en la zona pantanosa baja al este del sitio. El terreno de Goshems Farm East Tilbury también había estado sujeto a otras actividades de vertedero a lo largo de los años y el relleno estaba compuesto por una mezcla de cenizas y botellas de vidrio. [24] El sitio había sido mal restaurado y tenía poca capa vegetal y estaba irregular y lleno de escombros. En 2003 se inauguró un plan para restaurar el sitio. Esto implicaría elevar la altura del terreno utilizando tierra procedente de obras de ingeniería civil a lo largo del río Támesis y restaurar el sitio como tierra cultivable de alta calidad. El material de construcción inerte se transporta en barcazas hasta el muelle de Goshems Farm. La primera barcaza se descargó en 2011 y los trabajos de restauración continúan. Se creará un sendero público a lo largo de la orilla del río. El sitio de eliminación de cenizas de Tilbury es operado por Ingrebourne Valley Ltd. [24]
Además de Tilbury A y B, hay otras tres centrales eléctricas en Tilbury que están planificadas o ya están operativas.
El Tilbury Energy Center es una central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado (CCGT) de gas natural planificada que también incluye una planta de pico y una unidad de almacenamiento de energía en batería. El centro es propiedad de RWE Generation UK plc y será operado por ella. [25] Está ubicado en el sitio de la demolida central eléctrica de Tilbury B.
El Tilbury Energy Center comprenderá tres unidades generadoras de CCGT alimentadas por gas con una capacidad de producción total de 2500 MW; una planta de máxima potencia de 300 MW compuesta por turbinas de gas de ciclo abierto (OCGT); y baterías con una capacidad de 100 MW. El centro también tendrá la capacidad de actuar como una instalación combinada de calor y energía y contará con capacidad de preparación para la captura de carbono . [25]
Las chimeneas del CCGT tendrán una altura de 95 metros y las chimeneas del OCGT tendrán una altura de 45 metros. [25]
En noviembre de 2018, RWE evaluó sus opciones energéticas en el Reino Unido y decidió congelar el desarrollo del Tilbury Energy Center. [26]
La planta de generación flexible de Thurrock es una instalación planificada de suministro de electricidad con motor de gas natural y energía de batería. [27] La planta será desarrollada, propiedad y operada por Thurrock Power Limited, una subsidiaria de Statera Energy. Se encuentra inmediatamente al norte de la antigua central eléctrica de Tilbury A & B y al sur del ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend. El sitio principal ocupa una superficie de 18,5 hectáreas. [27]
La planta estará compuesta por hasta 60 motores de gas de arranque rápido alimentados por gas natural conectados a generadores eléctricos que generarán un total de 600 MW de electricidad. Además, las baterías almacenarán hasta 600 MWh y exportarán hasta 150 MW de electricidad. Los motores no funcionarán de forma continua sino que arrancarán durante breves períodos varias veces al día según lo requiera la Red Nacional ; se prevé que funcionen hasta 4.000 horas al año, es decir, menos de la mitad del año. [27] Los transformadores eléctricos y los cuadros aumentan el voltaje de las baterías y los generadores para igualar el voltaje de la red nacional de 275 kV en la subestación de Tilbury. [27]
Los conductos de humos de los motores podrán estar agrupados; Las pilas tendrán una altura de 40 metros. El edificio del motor tendrá una altura de 20 metros y el de la batería, hasta 10 metros de altura. [27]
Se prevé que las obras preliminares comiencen en 2020; Las obras de construcción principales comenzarán en 2021 y durarán entre 18 meses y seis años en total en varias fases. La planta tendrá una vida operativa de diseño de 35 años. [27]
La central Tilbury Green Power es una instalación operativa de generación de electricidad que utiliza madera como fuente de combustible. La planta es propiedad de Tilbury Green Power Limited y está operada por ella. [28] La planta está ubicada dentro del puerto de Tilbury , Essex. Hay dos fases de desarrollo: la Fase 1 es una central eléctrica de residuos de madera de 40 MW; y la Fase 2 es una central de Combustible Sólido Recuperado de 20 MW. Actualmente sólo se ha desarrollado la Fase 1; La construcción comenzó en agosto de 2015 y la planta se puso en servicio a principios de 2019. [28]
La planta utiliza alrededor de 270.000 toneladas de residuos de madera para producir hasta 319.000 MWh de electricidad renovable cada año. La madera se procesa in situ para producir astillas que se queman en una caldera de parrilla móvil única para producir vapor a alta presión. Este vapor pasa a través de una única turbina de vapor para generar electricidad. La electricidad (a 132 kV) se suministra a National Grid a través de un cable subterráneo de 4,5 km hasta la subestación existente de 132 kV en Tilbury. [28]
Los gases de combustión de la caldera se tratan mediante tecnología de control de emisiones que incluye reducción selectiva no catalítica (SNCR), filtros de tela e inyección de cal seca y carbón activado. Los gases de escape se expulsan a través de una chimenea de 100 metros de altura. [28]
