Thomas Savin (1826 – 23 de julio de 1889) fue un ingeniero ferroviario británico que fue el contratista que construyó muchos ferrocarriles en Gales y las fronteras galesas entre 1857 y 1866. En algunos casos también fue inversor en dichos proyectos.
Savin nació en Shropshire, en Llwynymaen, cerca de Oswestry, en 1826. [1] Se casó en 1852 con Eliza Hughes, con quien tuvo dos hijos que le sobrevivieron. Inicialmente trabajó en Oswestry dirigiendo un negocio de mercería en sociedad con Edward Morris, quien posteriormente compró y vendió las minas de plomo de Van . [2]
En 1857, Savin formó una sociedad con David Davies para construir el ferrocarril Vale of Clwyd . La sociedad fue el contratista principal de muchas de las líneas que se convirtieron en los Ferrocarriles Cambrian . [1] La sociedad se disolvió en 1860. [3] También tenía intereses o trabajó en varios ferrocarriles secundarios y menores, incluidos el Ferrocarril de Oswestry y Newtown , el Ferrocarril de Brecon y Merthyr Tydfil Junction , el Ferrocarril de Hereford, Hay y Brecon , el Ferrocarril de vía estrecha Corris , el Ferrocarril de Kington y Eardisley , [4] el Ferrocarril Bishop's Castle . [5] y el Ferrocarril de Aberystwith y Welsh Coast , que conectaba el interior de Gales central desde Machynlleth hasta la costa con la finalización de la línea y la apertura de la estación de Aberystwyth en 1864, y se convirtió en parte de los Ferrocarriles Cambrian en 1865. [6]
Savin siguió la apertura de la última línea nombrada con la creación del Castle Hotel de Aberystwyth para capitalizar el comercio local junto al mar. Compró Castle House y lo convirtió en un gran hotel. Produjo "probablemente el primer paquete de vacaciones" [7] por el cual los billetes comprados por pasajeros en varias estaciones de tren en partes de Inglaterra darían derecho al comprador no solo al viaje de ida y vuelta a Aberystwyth, sino también a comida y alojamiento en el complejo turístico. [7] Se inauguró en junio de 1865 cuando aún estaba incompleto, pero tuvo que detener el trabajo después de haber gastado £ 80,000 en él cuando se declaró en quiebra en medio de la quiebra de Overend, Gurney en 1866, momento en el que sus empresas involucraron un total de aproximadamente £ 1,5 millones. [8] Se vendió por £ 10,000 en marzo de 1867 cuando fue comprado para convertirse en el primer edificio del University College of Wales . [9]
Savin era propietario de varias empresas industriales en todo Gales. Era propietario de una mina de carbón, The New British Coalpit, en Coed-y-go, a la que se conectaba un ramal que había construido de forma privada a partir de la línea Oswestry & Newtown, que transportaba veinte vagones de carbón por día en cada sentido antes de que la mina cerrara en 1869. [10]
En 1872, era el propietario de la cantera de caliza Cooper's Lime Rocks en Porthywaen, que sufrió un accidente importante. Se transportaban barriles de pólvora por la pendiente hasta el polvorín de la cantera. Cuando se trasladaba el último conjunto de barriles al polvorín, un vagón vacío se soltó y chocó a gran velocidad con uno de los barriles. La explosión resultante mató a seis trabajadores empleados por Savin. [11]
David Davies había entrado en la política activa en 1865 cuando luchó sin éxito en Cardiganshire en las elecciones generales . Más tarde ese año, Savin fue mencionado brevemente como un posible candidato liberal para Brecon . [12] Savin sirvió en la política local en Oswestry, a cuyo consejo municipal fue elegido en 1856, se convirtió en alcalde de la ciudad en 1866 y fue concejal desde 1871 hasta su muerte. Abandonó el partido liberal y se convirtió en conservador debido a su apoyo a la postura de Benjamin Disraeli sobre Bulgaria y Turquía contra Rusia en la década de 1870. [2]
Savin sirvió en la fuerza de voluntarios como teniente de los Fusileros de Montgomeryshire y fue capitán de la 15.ª compañía (Oswestry) de los Voluntarios de Fusileros de Shropshire en 1864. También fue miembro de la Royal Horticultural Society y miembro asociado de la Institution of Civil Engineers . [2]
Savin murió en su casa, Ivy House, en Salop Road, Oswestry el 23 de julio de 1889, a la edad de 63 años, y fue enterrado en el cementerio de Oswestry el 26 de julio (Sección D, Tumba 34). [13]