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Thomas M. Ryan Jr.

General Thomas M. Ryan Jr. volando un Lockheed C-130 Hercules durante la Operación Urgent Fury , noviembre de 1983.

Thomas Martin Ryan Jr. (nacido el 10 de diciembre de 1928) es un general retirado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se desempeñó como comandante del Comando de Entrenamiento Aéreo (COMATC) de 1981 a 1983 y como Comandante en Jefe del Comando de Transporte Aéreo Militar (CINCMAC) de 1983 a 1985.

Temprana edad y educación

Ryan nació el 10 de diciembre de 1928 en Detroit , Michigan , y se graduó de Ridgewood High School en Ridgewood, Nueva Jersey , en 1946. Recibió una licenciatura en ciencias militares de la Universidad de Omaha en 1965, y una maestría en ciencias militares de la Universidad de Omaha en 1965. Licenciado en Ciencias en Asuntos Internacionales por la Universidad George Washington , Washington, DC , en 1968. Se graduó en el Armed Forces Staff College de Norfolk, Virginia , en 1965 y en el Air War College de la Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama , en 1968. .

Ryan durante su mandato como teniente general.

Carrera

El general Thomas M. Ryan Jr. habla en el 105.º Grupo de Transporte Aéreo Militar , 2 de julio de 1985.

Ryan se convirtió en cadete de aviación en septiembre de 1949, y después de completar su entrenamiento de piloto en la Base de la Fuerza Aérea Reese , Texas, fue nombrado segundo teniente en octubre de 1950. Luego sirvió en varias asignaciones de vuelo con el Comando Aéreo Estratégico en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale . Luisiana; Base de la Fuerza Aérea Ramey , Puerto Rico; y la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia, hasta julio de 1953 cuando ingresó a la escuela de entrenamiento de observadores en las bases de la Fuerza Aérea Ellington y James Connally , Texas.

Desde mayo de 1954 hasta junio de 1962, fue asignado a la Base de la Fuerza Aérea Forbes , Kansas, como piloto de B-47 , comandante de avión de tripulación selecta, piloto instructor y oficial de operaciones de escuadrón. En 1958 se convirtió en evaluador de estandarización en la 90.ª Ala de Reconocimiento Estratégico .

Ryan se transfirió a la sede del SAC en la Base de la Fuerza Aérea de Offutt , Nebraska, en junio de 1962 como oficial de estado mayor en la Sección de Planes y Organización de la Subdivisión de Gestión de Armas, División de Mantenimiento de Armas. En febrero de 1965 ingresó en la Escuela de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas y, tras graduarse en julio de 1965, se unió al Ala de Reconocimiento Estratégico 4200 equipada con SR-71 en la Base de la Fuerza Aérea de Beale , California, donde se desempeñó como jefe de la División de Control de Calidad y más tarde como jefe de la División de Control de Mantenimiento.

En julio de 1968 se graduó en el Air War College y luego asistió al entrenamiento de la tripulación de combate RF-4C en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur. En marzo de 1969 fue asignado a la 432.ª Ala de Reconocimiento Táctico en la Base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de Udorn , Tailandia, como oficial de control de mantenimiento y posteriormente como jefe de mantenimiento. Durante este período de servicio voló 114 misiones de combate en RF-4C.

A su regreso a los Estados Unidos, Ryan sirvió en el personal del inspector general, Cuartel General de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Washington, DC, desde abril de 1970 hasta junio de 1971. Luego fue transferido a la Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith , Michigan, como vicecomandante y luego comandante de la 379.ª Ala de Bombardeo . Durante 1972 y 1973, completó un período de servicio temporal como comandante de la 303.a Ala Consolidada de Mantenimiento de Aeronaves en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam , y participó en la campaña Linebacker II contra Vietnam del Norte en diciembre de 1972.

Asumió sus funciones como comandante de la 47.a División Aérea con sede en la Base de la Fuerza Aérea de Fairchild , Washington, en julio de 1973. Ryan fue asignado nuevamente a la sede del SAC en enero de 1974 como subjefe adjunto de personal para logística y en enero de 1975 se convirtió en subjefe. de personal para logística.

Regresó al cuartel general de la Fuerza Aérea en abril de 1976 como director de planes y programas de logística, y en julio de 1977 se convirtió en subjefe de personal de sistemas y logística. Desde octubre de 1977 hasta julio de 1981, Ryan se desempeñó como vicecomandante en jefe del Comando de Transporte Aéreo Militar en la Base de la Fuerza Aérea Scott . Luego se convirtió en comandante del Comando de Entrenamiento Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Randolph , Texas. Asumió el mando del Comando de Transporte Aéreo Militar en junio de 1983.

Ryan es un piloto de mando con más de 8.000 horas de vuelo. Sus condecoraciones y premios militares incluyen la Medalla por Servicio Distinguido de la Defensa , la Medalla por Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea , la Legión de Mérito , la Cruz de Vuelo Distinguido , la Medalla de la Estrella de Bronce , la Medalla del Aire con seis racimos de hojas de roble y la Medalla de Encomio de la Fuerza Aérea con tres racimos de hojas de roble.

Ryan fue ascendido a general el 1 de agosto de 1981, con fecha de ascenso el 31 de julio de 1981.

Premios y condecoraciones

Fechas de vigencia de la promoción

Fuente: [1]


Vida posterior

Ryan se retiró de la Fuerza Aérea de EE. UU. el 30 de septiembre de 1985.

En 2011 fue incluido en el Salón de la Fama de la Asociación de Transporte Aéreo/Cisterna. [2]

Referencias

  1. ^ a b c "Biografía de Thomas M. Ryan, Jr". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Septiembre de 1981. págs. 2-3.
  2. ^ "Salón de la fama de la Asociación de transporte aéreo y petroleros". Asociación de Transporte Aéreo/Cisterna .

enlaces externos