Thomas Henry Kerr CB (18 de junio de 1924 - 9 de septiembre de 2004) fue un ingeniero aeroespacial británico . Trabajó como piloto de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde se desempeñó como Director del Royal Aircraft Establishment y Director de Investigación y Desarrollo en Royal Ordnance . Fue presidente de la Royal Aeronautical Society de 1985 a 1986.
Kerr nació el 18 de junio de 1924 en Nottingham , Inglaterra, [1] hijo de Albert Edward Kerr y su esposa Francis Jane Kerr (née Simpson). [2] Su padre había servido en la Primera Guerra Mundial como observador aéreo . [1] Fue educado en la Magnus Grammar School , Newark-on-Trent . [2] En 1941, la escuela formó un escuadrón del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo al que se unió inmediatamente. [1]
Después de haber servido como piloto durante la Segunda Guerra Mundial , fue desmovilizado en 1946. Luego se unió a la Universidad de Durham, donde estudió física . [1] Se graduó en 1949 con una licenciatura en Ciencias (BSc) de primera clase . [1] [2]
Después de asistir al curso corto de la Universidad de Durham , [1] Kerr se unió a la Reserva de Voluntarios de la Real Fuerza Aérea en 1942. [2] Se entrenó como piloto y más tarde sirvió como instructor de vuelo. [1] Habiendo tenido el rango de aviador de segunda clase , fue comisionado como oficial piloto en período de prueba el 27 de mayo de 1944. [3] El 27 de noviembre de 1944, su comisión fue confirmada y fue ascendido a oficial de vuelo sustantivo de guerra . [4] Fue ascendido a teniente de vuelo sustantivo de guerra el 27 de mayo de 1946. [5] Con el final de la Segunda Guerra Mundial , la Reserva de Voluntarios de la Real Fuerza Aérea se reconstituyó y mantuvo su comisión con el rango de teniente de vuelo con fecha del 1 de enero de 1948. [6] Renunció a su comisión el 1 de enero de 1953. [7]
En septiembre de 1949, Kerr se unió al Royal Aircraft Establishment. [1] Como parte de su programa Aero Flight , [2] investigó los factores que afectan el giro de los aviones . [1]