The Shift Project (también llamado The Shift o TSP) es una organización francesa sin fines de lucro creada en 2010 que tiene como objetivo limitar tanto el cambio climático como la dependencia de nuestra economía de los combustibles fósiles .
El Proyecto Shift es una organización francesa sin fines de lucro [1] creada en enero de 2010 en París por expertos en energía y clima como Jean-Marc Jancovici , Geneviève Férone-Creuzet y Michel Lepetit. [2] La organización tiene como objetivo abordar dos problemas planteados por el uso del carbono : el cambio climático y el agotamiento de los combustibles fósiles . El Shift funciona como un grupo de expertos que comparte ideas con actores económicos, políticos, académicos y voluntarios.
El proyecto Shift está financiado por patrocinadores corporativos. [1] Su presupuesto para 2017 fue de unos 600.000 euros. [3]
La organización está dirigida por un grupo de tres personas elegidas por el consejo de administración, que incluye a miembros de las empresas patrocinadoras. Un grupo de expertos, llamado "Comité de expertos" ( Comité des experts ), [4] asegura la validez científica del trabajo realizado por The Shift Project. Este grupo de expertos (en economía, finanzas, clima, física, historia...) incluye a Alain Grandjean , Gaël Giraud, Hervé Le Treut , Jean-Pascal van Ypersele y Jacques Treiner. Cuando se creó el think tank, el primer director fue Cédric Ringenbach. Ocupó este puesto hasta 2016, cuando dejó The Shift Project y creó la organización sin fines de lucro The Climate Collage , que luego pasó a llamarse The Climate Fresk . [5] Actualmente dirigida por Matthieu Auzanneau, The Shift tiene un equipo de unos diez empleados y trabaja con voluntarios que se agrupan en una organización sin fines de lucro independiente llamada The Shifters . [4]
The Shift examina la dependencia de nuestra economía del petróleo [6] desde tres ángulos: el potencial retorno del crecimiento económico, [7] las cuestiones relacionadas con la cantidad finita de petróleo [8] y, por supuesto, el cambio climático debido a las emisiones de carbono. Según The Shift, aunque el PIB puede tener casos de uso, no es realmente útil, [9] especialmente porque no considera los recursos naturales (por lo que no da cuenta de su disponibilidad limitada) ni las externalidades resultantes como las emisiones de gases de efecto invernadero .
Desde 2012, The Shift Project organiza un encuentro anual de dos días llamado The Shift Forum [4] con el objetivo de organizar un debate entre los líderes de las grandes empresas industriales y financieras y expertos en clima, energía y economía. The Shift también organiza numerosos eventos públicos [10] , a veces en colaboración con otras organizaciones, como la Cumbre Empresarial y Climática de 2015 [11] o la Cumbre Mundial de Eficiencia 2015 [12].
La organización sin fines de lucro también contribuyó al Debate Nacional sobre la Transición Energética en Francia [13] [14] y su presidente, Jean-Marc Jancovici , es miembro del Comité Francés sobre Cambio Climático. [15]
The Shift trabaja principalmente en grupos de trabajo: durante un par de meses o años, un grupo de expertos (de la educación superior y la investigación académica, ONG, el sector público, empresas...) se reúne para tratar una cuestión bien definida. Cuando el proyecto termina, el grupo de trabajo redacta un informe y lo presenta a los actores interesados. El informe se pone a disposición del público.
Entre los temas abordados se encuentran la rehabilitación de edificios para hacerlos más eficientes energéticamente, [16] la relación entre energía y PIB, [17] [18] [19] las métricas alternativas al PIB, [20] el rigor científico de los escenarios energéticos, [21] la movilidad sostenible [22] o el precio del carbono. [23] [24]
Para el precio del carbono en Europa, Shift propone fijar un precio de reserva de 20 euros y aumentarlo cada año. [25]
Desde 2013, The Shift reúne a expertos en rehabilitación energética de edificios y ha presentado propuestas como el Pasaporte de Eficiencia Energética. [26] Además de ser experimentado por The Shift a través de la organización sin fines de lucro Expérience P2E , [27] este pasaporte de construcción fue incluido en la Ley de Transición Energética y ahora es utilizado por varios actores de la industria de la construcción. [28]
En 2016, a petición del proyecto The Shift, el ingeniero Francisco Luciano reunió a un equipo de expertos que incluía a la SNCF , Vinci Autoroutes, EDF , la CVTC, start-ups de coches compartidos , el alto funcionario Olivier Paul-Dubois-Taine e investigadores. En septiembre de 2017, The Shift publicó el informe « Descarbonizar las zonas de densidad media – Menos carbono, más bonos » [29] , para el que The Shift y el responsable del proyecto Francisco Luciano fueron invitados por el Ministerio de Transportes a participar en las Fundaciones de la Movilidad [30] y en varios grupos de trabajo gubernamentales. El informe, que pretende ser bien argumentado y cuantitativo, concluye que es posible descarbonizar fuertemente la movilidad en las zonas suburbanas gracias a la bicicleta , el coche compartido y los transportes públicos rápidos. El grupo de trabajo también estudió la entrega de mercancías y el trabajo a distancia .
El 4 de octubre de 2018, el think tank publicó un informe sobre el impacto de la economía digital en el clima y el medio ambiente. [31] El informe señala que el consumo mundial de energía de la economía digital crece a un ritmo muy rápido (alrededor del 9% anual) con un empeoramiento de la eficiencia energética , a diferencia de la mayoría de los sectores económicos. Concluye abogando por la sobriedad digital para minimizar la mayor parte de este impacto en el crecimiento. [32]
El 21 de marzo de 2017, el think tank hizo públicos los firmantes de un texto llamado "Manifiesto para descarbonizar Europa". Este texto se describe como una llamada de atención 15 meses después del Acuerdo de París . [33] Comienza con: "Nosotros, los firmantes de este Manifiesto para descarbonizar Europa, hacemos un llamamiento a todos los Estados europeos a que apliquen de inmediato políticas destinadas a alcanzar un nivel de emisiones de gases de efecto invernadero cercano a cero para 2050!" [34] y tiene como objetivo " garantizar la paz ". [35] Termina con: "Hacemos un llamamiento a todos los actores europeos -individuos, empresas y autoridades públicas- para que apliquen estrategias concretas y coherentes que puedan hacer frente al desafío que plantea el cambio climático y los límites de los recursos naturales. http://decarbonizeurope.org/en/" El proyecto Shift afirma que la descarbonización de Europa es un desafío, pero es necesaria para un futuro moderno.
Cuenta con el apoyo de más de 3.000 ciudadanos, entre ellos 80 directivos de empresas y unos cuarenta científicos y personalidades políticas. La prensa menciona sobre todo la firma de dirigentes económicos, como la revista Challenges : «Clima: ¿Por qué los directivos de empresas se unen (por fin) para descarbonizar Europa?» [36] .
El grupo de expertos llamó entonces a los candidatos a la presidencia a comprometerse a favor de un plan europeo de lucha contra el cambio climático que respete el Acuerdo de París [37].
Entre los directores de empresa que firmaron el Manifiesto se encuentran [38] Elisabeth Borne ( RATP ), Martin Bouygues ( Bouygues ), Patricia Barbizet ( Artémis-Kering ), Guillaume Pepy ( SNCF ), Christophe Cuvillier ( Unibail Rodamco ), Nicolas Dufourq ( BPI Francia ), Pierre Blayau (Caise centrale de réassurance), Stéphane Richard (Orange), Alain Montarant (MACIF), Nicolas Théry (Crédit mutuel), Denis Kessler ( SCOR ), Xavier Huillard (Vinci), Jean-Dominique Senard ( Michelin ) y Agniès Ogier ( Thalys ).
Entre los científicos que firmaron el Manifiesto se encuentran climatólogos como Jean Jouzel , Hervé Le Treut y Jean-Pascal van Ypersele ; el biólogo y alto funcionario Dominique Dron; el matemático Ivar Ekeland ; físicos como Sébastien Balibar , Roger Balian e Yves Bréchet ; economistas como Gaël Giraud, Roger Guesnerie , Philippe Aghion , Christian de Perthuis, Jean-Marie Chevalier y Jean-Charles Hourcade; directores de grandes escuelas como Meriem Fournier (AgroParis-Tech Nancy), Olivier Oger ( EDHEC ) y Vincent Laflèche ( Mines ParisTech ).
Entre otros firmantes se encuentran ex ministros como Arnaud Montebourg , Serge Lepeltier , el belga Philippe Maystadt y el presidente del sindicato CFE-CGC, François Hommeril.
El proyecto Shift ha publicado "nueve propuestas para llevar a Europa a un nuevo espacio", es decir, el mismo número de proyectos que se deben llevar a cabo de forma imperativa para cumplir el Acuerdo de París, según Shift. La AFP precisa que estas propuestas se formulan "en paralelo al Manifiesto" y no están "aprobadas por los firmantes". [39] El diario económico Les Échos destaca el "plan para una Europa 'sin carbono'". [40]
Estas propuestas afectan a siete sectores: electricidad, transporte, construcción, industria, alimentación, agricultura y silvicultura. Se describen en profundidad en el libro “¡Descarbonicemos!”. [41]
