El 36 es un servicio de autobús operado por The Harrogate Bus Company , que une Leeds , Harewood y Harrogate con Ripley y Ripon . Es operado por una flota de vehículos Volvo B5TL de dos pisos con carrocería Wright Gemini 3 de alta especificación , con una librea roja y negra. [1]
El servicio es un ejemplo de un servicio premium caracterizado por vehículos más lujosos en comparación con los utilizados en otras líneas de cercanías, [2] lo que en combinación con una alta frecuencia de servicio ha aumentado significativamente el número de pasajeros e influido en la distribución modal a favor del transporte público. [3]
Los trenes de la línea de Leeds a Northallerton proporcionaron el servicio principal entre Leeds y Ripon entre 1848 y 1967, hasta que se redujeron los servicios de pasajeros a Harrogate , tras los infames recortes de Beeching . Desde entonces, Ripon solo ha contado con servicios de autobús, siendo Harrogate y Knaresborough las estaciones de tren más cercanas a la ciudad.
La línea 36 fue operada originalmente por la West Yorkshire Road Car Company desde mediados de los años 60, con una ruta que iba desde Vicar Lane en Leeds hasta la estación de tren de Ripon . Sin embargo, la mayoría de los viajes solo se realizaban entre Leeds y Harrogate .
La Ruta 36 comenzó a operar con una flota de Leyland Lynx . En la década de 1990, fueron reemplazados por una flota de Volvo B10B con carrocería Wright Endurance , Volvo B10BLE con carrocería Wright Renown y Volvo Olympian con carrocería Alexander Royale . [ cita requerida ]
En octubre de 2003, Harrogate & District relanzó la ruta 36 con catorce Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini y asientos de cuero. [4] [5] [6] [2] Las mejoras dieron como resultado un aumento del 18% en el número de pasajeros solo en 2006. [7]
En 2011, la flota de 36 autobuses se sometió a un programa de renovación. La ruta recibió una nueva identidad, denominada '36 City Connect', y se introdujo una nueva decoración en rojo y negro, junto con la incorporación de nuevos asientos de cuero estilo autocar y la introducción de una disposición de asientos 2+1 detrás de la escalera de arriba. Los autobuses también fueron equipados con nuevas fascias delanteras, como se ve en su modelo renovado de segunda generación , y nuevos motores. [ cita requerida ]
En enero de 2016, la ruta 36 se relanzó nuevamente con catorce nuevos Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 , [8] [9] equipados con asientos de cuero estilo autocar y comodidades para los pasajeros como conectividad WiFi, puntos de carga USB, una biblioteca a bordo e información audiovisual sobre la próxima parada. [4] También se lanzó bajo una nueva marca: "The 36: Riding Redefined". [10]
En octubre de 2017, se introdujo un nuevo horario para la ruta 36, aumentando la frecuencia de cada 15 minutos a cada 10 minutos entre Leeds y Harrogate. [11] Para dar cabida al aumento del servicio, se añadieron tres autobuses Wright Gemini 3 adicionales a la flota.
En septiembre de 2021 se reintrodujo un servicio nocturno los sábados. [12]
En mayo de 2022 se consiguió financiación del programa Zero Emission Bus Regional Area (ZEBRA) del Gobierno del Reino Unido para ayudar a Transdev Blazefield y al Ayuntamiento del condado de North Yorkshire en la electrificación de los 36 autobuses, que incluirán diecinueve autobuses eléctricos de dos pisos con batería Alexander Dennis Enviro400EV con cargadores de pantógrafo entregados para sustituir a los Volvo B5TL diésel existentes en el servicio. [13] [14] El primer Enviro400EV se presentó en un evento de inauguración en junio. [15] [16] Se anunció que se esperaba que empezaran a entrar en servicio a principios de septiembre. [17] [18] [19] [20] [21]
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