TEMSA Skoda Sabancı Ulaşım Araçları A.Ş. es un fabricante de autobuses, midibuses y camionetas ligeras. A partir de 2020, opera bajo la asociación de Sabancı Holding y PPF Group ( Škoda Transportation ).
En la planta de TEMSA Adana , situada en una superficie de 500.000 m², se fabrican anualmente un total de 11.500 vehículos, entre ellos 4.000 autobuses, midibuses y 7.500 camiones ligeros, y cuenta con 1.400 empleados.
Algunos de los autobuses TEMSA se incluyeron en Bus Driver (videojuego) creado por SCS Software en 2007.
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TEMSA ( Termo - M ekanik Sa nayi ve Ticaret A.Ş./ Thermo-mechanics Industry and Trade Incorporated) fue fundada en 1968 por Sabancı Holding para suministrar acero a la industria de la construcción. La fabricación de autocares comenzó en 1984 con acuerdos de licencia y distribución de Mitsubishi Motors . Los productos de autobuses de servicio se introdujeron en 1987.
Los productos tienen carrocería propia e incluyen motores Mitsubishi Fuso , MAN , DAF , Cummins y Caterpillar y piezas que cumplen con las normas de emisiones europeas (Euro4, Euro5).
Desde el año 2000, se ha desarrollado una gama completa de autocares para los mercados de Europa occidental, utilizando motores y ejes MAN y transmisiones ZF . TEMSA se independizó y flexibilizó en el uso de diferentes motores con desarrollos propios y comenzó a realizar producciones a medida. Se ha establecido una filial, TEMSA Europe, en Bélgica y varias oficinas de representación en 46 países diferentes del mundo (Alemania, Francia, Italia, España,...), bajo la dirección de Temsa Europe. Temsa ha obtenido más del 7% de cuota de mercado en su segmento en Europa. De los 1.000 autobuses producidos cada año, el 75% se exporta.
Temsa está representada por tres modelos en Estados Unidos. [1] Los TS 30, TS 35 y TS 45 son autocares de 30, 35 y 45 pies respectivamente.
TEMSA AR-GE ve Teknoloji Merkezi (Centro de Investigación y Desarrollo de Temsa) es una rama de TEMSA responsable de la producción de nuevos vehículos y el desarrollo de tecnología. En junio de 2019, TEMSA fue comprada por True Value Capital Partners de Suiza. [2] En febrero de 2020, Sabanci Holdings y Škoda Transportation acordaron y firmaron una carta de intención para convertirse en los nuevos copropietarios de Temsa. [3]
Los principales mercados de Temsa se dividen en turco (nacional), Europa, EE. UU. y fuera de Europa. [4] La mayoría de los vehículos nacionales de Temsa también se venden en mercados de exportación con o sin nombres de modelos nacionales.
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