La plaza Quách Thị Trang ( vietnamita : Công trường Quách Thị Trang ) es la plaza de la ciudad frente al conocido mercado Bến Thành en el Distrito 1 , en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh , Vietnam . [1]
La plaza era conocida por su rotonda ajardinada que presentaba la estatua ecuestre de Trần Nguyên Hãn y el busto blanco de Quách Thị Trang . [2] Durante seis años, de 2017 a 2022, fue el sitio de construcción de la estación Bến Thành , la estación central del metro de Ciudad Ho Chi Minh . [3]
Durante las dos décadas posteriores a la conquista francesa de Saigón , el lugar que se convertiría en el actual Quách Thị Trang formaba parte de un gran pantano conocido como Marais Boresse. A principios de la década de 1880, se recuperó parte del pantano para la construcción de la línea ferroviaria Saigón-My Tho y un gran depósito de locomotoras de vapor. [4] Sin embargo, la plaza actual no se trazó hasta 1910, cuando el gobierno aprobó un proyecto de 1,25 millones de piastras para el saneamiento del pantano de Boresse que también incluía la planificación de la nueva estación de tren y la construcción del bulevar Saigón-Cholon (actual Trần Hưng Đạo). [5] Como resultado, se demolió el depósito de locomotoras y la terminal ferroviaria se trasladó al área que ahora ocupa el parque 23 de septiembre. [4]
La plaza, originalmente un simple espacio abierto, fue inaugurada en marzo de 1914, junto con las Halles centrales (actual mercado de Bến Thành). [6] En 1916, fue nombrada oficialmente place Eugène Cuniac , en honor al ex alcalde de Saigón Eugène François Jean-Baptiste Cuniac (1851-1916), aunque todavía se la conoce comúnmente como place du marché central (plaza del mercado central). Las posteriores inauguraciones de la nueva estación de tren de Saigón (1915) y la terminal del tranvía eléctrico Halles centrales (1923) y el funcionamiento de dos estaciones de autobuses transformaron la plaza en uno de los centros de transporte más importantes de Saigón. En 1929, las autoridades instalaron una rotonda con jardines paisajísticos en el centro de la plaza. [4]
En 1955, la plaza Eugène Cuniac pasó a llamarse Plaza Diên Hồng ( Công trường Diên Hồng ) por el gobierno de Vietnam del Sur en honor al nombre de una reunión convocada por el emperador Trần Thánh Tông para solicitar un referéndum ante la segunda invasión mongola de Đại Việt . [4] [7]
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El 25 de agosto de 1963 (durante la crisis budista ), Quách Thị Trang, un estudiante budista de 15 años, fue asesinado a tiros por una bala perdida en la plaza Diên Hồng mientras protestaba contra la ley marcial impuesta por Ngô Đình Diệm . [8] [9] Un año después, un busto conmemorativo blanco de Quách Thị Trang fue colocado cerca del centro de la rotonda. Según Vu Quang Hung, que entonces era estudiante y jefe del "Comité secreto de construcción del monumento de Quach Thi Trang", la erección del busto se planeó cuidadosamente para que se llevara a cabo muy rápidamente a fines de septiembre de 1964 durante una protesta contra la Carta de Vũng Tàu proclamada por el general Nguyễn Khánh , cuando la multitud rodeó el lugar y ocultó la construcción del monumento. [10] [11] En 1966, también se erigió en el centro de la rotonda una estatua ecuestre de Trần Nguyên Hãn, un general del siglo XV que luchó en el levantamiento de Lam Sơn . [12]
Después de la reunificación de Vietnam, la plaza Diên Hồng pasó a llamarse oficialmente plaza Quách Thị Trang . Las estatuas de Trần Nguyên Hãn y Quách Thị Trang permanecieron en su lugar hasta 2014, cuando la primera fue trasladada al parque Phú Lâm en el Distrito 6 , y la segunda al parque Bách Tùng Diệp . [4] [13]
Además, en 1957, la terminal del tranvía en la plaza, anteriormente administrada por la Compagnie française des tramways de l'Indochine (CFTI), fue asumida por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de la República de Vietnam y se convirtió en la estación central de autobuses de Saigón. [14] Esta estación de autobuses permaneció en funcionamiento hasta 2017, cuando se trasladó al cercano bulevar Hàm Nghi para dejar espacio para el sitio de construcción de la estación de metro. [15] La estación de tren de Saigón, por otro lado, pronto se cerró en 1978 y se trasladó a Hòa Hưng (el sitio de la estación actual ), mientras que el área de la antigua estación se convirtió en el actual Parque 23 de Septiembre. [16]
Una vez finalizada la construcción de la estación de metro, se restauró temporalmente la plaza y se desvió el tráfico para crear una zona peatonal frente al mercado de Bến Thành. [17] Se espera que en 2025 se complete otra renovación importante de la plaza, que incluye la reconstrucción de los dos monumentos. [18] [19]
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