El Tees-Tyne Pullman era un tren Pullman británico que operaba en la línea principal de la costa este entre London King's Cross y Newcastle , Inglaterra . Operó por primera vez en 1948. Aparte del Golden Arrow , fue el primer tren Pullman británico en operar con un vagón de barra, conocido como "The Hadrian Bar".
El tren funcionó inicialmente con vagones Pullman construidos en 1928. Estos fueron reemplazados a fines de 1960 y principios de 1961 por nuevos vagones construidos por Metro-Cammell basados en el diseño Mark 1 de British Rail . En 1969, los vagones de segunda clase fueron reemplazados por vagones comunes y se retiró el popular vagón Hadrian Bar . Los vagones de primera clase restantes fueron repintados en gris con marcos de ventanas azules.
En la década de 1970, los vagones Pullman sin aire acondicionado se estaban volviendo obsoletos, especialmente en comparación con los vagones más nuevos Mark 2 de British Rail que se estaban introduciendo en ese momento. Con la inminente introducción de los trenes InterCity 125 , el Tees-Tyne Pullman finalmente se retiró en 1976.