Tawang es una ciudad y sede administrativa del distrito de Tawang en el estado indio de Arunachal Pradesh . [1] [2] Se encuentra en la sección NH-13 de la autopista Trans-Arunachal . La ciudad alguna vez fue la sede del distrito de Tawang, que ahora está dividido en el distrito de Tawang y el distrito de West Kameng . Tawang continúa siendo la sede del primero. Tawang es el destino turístico número uno de Arunachal Pradesh.
La India ocupó Tawang en 1951 y eliminó la administración tibetana de la zona. [3] [4] China sigue reclamando Tawang como su región. [3] Está situada a 448 km al noroeste de la capital del estado, Itanagar, a una altitud de aproximadamente 3048 metros (10 000 pies). Se encuentra al norte del valle del río Tawang Chu , aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur de la Línea de Control Actual con China . Es el sitio de un famoso monasterio budista Gelugpa .
Tawang está habitado por el pueblo Monpa . El Monasterio de Tawang fue fundado por el Merak Lama Lodre Gyatso en 1681 de acuerdo con los deseos del quinto Dalai Lama, Ngawang Lobsang Gyatso , y tiene una leyenda en torno a su nombre. Ta significa "caballo" y wang significa "elegido". Por lo tanto, la palabra Tawang significa "elegido por caballo". Según una leyenda, se cree que el Monasterio fue elegido por un caballo propiedad de Mera Lama Lodre Gyatso. [6] El sexto Dalai Lama, Tsangyang Gyatso , nació en Tawang.
Históricamente, Tawang estaba bajo el control del Tíbet. Durante la Conferencia de Simla de 1914 , el Tíbet y la India británica firmaron un acuerdo que delineaba su frontera común en la región del Himalaya de Assam , que llegó a conocerse como la Línea McMahon . Mediante este acuerdo, el Tíbet cedió varios cientos de millas cuadradas de su territorio, incluido Tawang, a los británicos. El acuerdo no fue reconocido por China. [7] Según Tsering Shakya , los registros británicos muestran que los tibetanos consideraban que la frontera acordada en 1914 estaba condicionada a que China aceptara la Convención de Simla. Dado que los británicos no pudieron obtener la aceptación de China, los tibetanos consideraron que la línea MacMahon era "inválida". [7] [ Se cuestiona la neutralidad ]
Los británicos no implementaron la Línea McMahon durante más de dos décadas, durante las cuales Tawang continuó bajo la administración del Tíbet. Cuando el botánico británico Frank Kingdon-Ward cruzó el Paso Sela y entró en Tawang en 1935 sin permiso del Tíbet, fue arrestado brevemente. El gobierno tibetano presentó una queja formal contra Gran Bretaña. [8] Esto atrajo la atención de los británicos, quienes reexaminaron la frontera indo-tibetana e intentaron revivir la Línea McMahon. [8] En noviembre, el gobierno británico exigió que el Tíbet implementara el acuerdo fronterizo. Esto se encontró con la resistencia del gobierno tibetano, que dio a entender que la aceptación de China de la Convención de Simla era un requisito previo para todas esas preocupaciones. [9] El Tíbet se negó a entregar Tawang, en parte debido a la importancia que se le daba al Monasterio de Tawang. [ cita requerida ] En 1938, los británicos hicieron un movimiento para afirmar la soberanía sobre Tawang enviando una pequeña columna militar bajo el mando del capitán GS Lightfoot a Tawang. [10] La invasión se encontró con una fuerte resistencia por parte del gobierno tibetano y se presentó una seria protesta contra el gobierno británico de la India. [ cita requerida ]
Tras el estallido de la guerra entre China y Japón en 1941, el gobierno de Assam adoptó una serie de medidas de "política avanzada" para reforzar su control sobre la zona de la Agencia Fronteriza del Noreste (NEFA), que más tarde se convertiría en Arunachal Pradesh . En 1944, el control administrativo se extendió a la zona de la zona de Tawang situada al sur del Paso de Sela cuando JP Mills instaló un puesto de fusileros de Assam en Dirang Dzong y expulsó a los recaudadores de impuestos tibetanos. Las protestas tibetanas fueron ignoradas. Sin embargo, no se tomaron medidas para expulsar al Tíbet de la zona al norte del paso que contenía la ciudad de Tawang. [11]
La situación continuó después de la independencia de la India de Gran Bretaña, pero sufrió un cambio decisivo en 1950, cuando el Tíbet perdió su autonomía y fue anexado a la recién establecida República Popular China. En febrero de 1951, la India envió un funcionario con una pequeña escolta y varios cientos de porteadores a Tawang y tomó el control del resto de la zona de Tawang de los tibetanos, eliminando la administración tibetana. [12] [a] Los esfuerzos de la India fueron recibidos calurosamente por la población nativa como un respiro de un régimen feudal opresivo. Durante la guerra chino-india de 1962, Tawang estuvo brevemente bajo control chino, pero China retiró voluntariamente sus tropas al final de la guerra y Tawang regresó a la administración india. Pero China no ha renunciado a sus reclamos sobre la mayor parte de Arunachal Pradesh, incluido Tawang. [14]
La ciudad de Tawang se encuentra aproximadamente a 555 kilómetros (345 millas) de Guwahati y a 320 kilómetros (200 millas) de Tezpur . Tawang tiene una elevación promedio de 2.669 metros (8.757 pies). Tawang, al norte del paso / túnel de Sela , se encuentra en la cuenca de Tawang Chu .
El clima en Tawang es frío. En invierno, hay muchas menos precipitaciones que en verano. Según Köppen y Geiger, este clima se clasifica como clima continental húmedo de verano cálido (DWB). La temperatura media en Tawang es de 5,5 °C. La precipitación media anual es de 3080 milímetros (121 pulgadas). [15]
Según el censo de 2011 , Tawang tenía una población de 11.202 habitantes. [16]
El monasterio de Tawang fue fundado por el Mera Lama Lodre Gyatso de acuerdo con los deseos del quinto Dalai Lama , Nagwang Lobsang Gyatso. Pertenece a la secta Gelugpa y es el monasterio budista más grande de la India. El nombre Tawang ( tibetano : རྟ་དབང་ , Wylie : Rta-dbang ) significa "caballo elegido". [17] Se dice que es el monasterio budista más grande del mundo fuera de Lhasa , Tíbet. [18] Es un importante lugar sagrado para los budistas tibetanos, ya que fue el lugar de nacimiento del sexto Dalai Lama. [19]
Cuando el 14º Dalai Lama huyó del Tíbet para escapar del ejército chino, cruzó a la India el 30 de marzo de 1959 y pasó algunos días en el Monasterio de Tawang antes de llegar a Tezpur en Assam el 18 de abril. [20] En 2007, el Dalai Lama reconoció que tanto el gobierno tibetano como Gran Bretaña reconocieron la Línea McMahon en 1914. [19] [21] Visitó Tawang el 8 de noviembre de 2009. Unas 30.000 personas, incluidas las de los vecinos Nepal y Bután , asistieron a su discurso religioso. [22]
La estación de la Fuerza Aérea de Tawang ya tiene un helipuerto en funcionamiento . La Fuerza Aérea India (IAF) ha ofrecido el ALG mejorado en Tawang para la operación de helicópteros civiles y vuelos para el turismo y el plan UDAN . [23]
Los aeropuertos civiles funcionales más cercanos con vuelos programados son el Aeropuerto Internacional Lokpriya Gopinath Bordoloi en Guwahati y el Aeropuerto Salonibari en Tezpur, ubicados a una distancia de 450 y 325 kilómetros, respectivamente. [24]
La estación de tren más cercana se encuentra en Naharlagun , que está conectada con las principales ciudades. Se ha propuesto una línea ferroviaria de ancho de vía amplio que conecte Missamari en Assam con Tawang y se aprobó un estudio para la línea en 2011. [ cita requerida ]
El enlace ferroviario Bhalukpong-Tawang de 166 km de longitud propuesto desde la estación ferroviaria existente de Bhalukpong hasta Tawang en Arunachal Pradesh, que se está llevando a cabo como proyecto nacional, impulsará el turismo y mejorará la seguridad nacional con un movimiento más rápido de tropas, pasará por elevaciones de más de 10.000 pies, el 80% de las vías serán a través de túneles y el túnel más largo tendrá 29,48 km de longitud. [25] Este enlace reducirá la distancia por carretera existente de 285 km entre Bhalukpong y Tawang en 119 km y acortará la distancia por carretera. Además del ferrocarril, también se desarrollará una autopista de 2 carriles a lo largo de la línea ferroviaria. [26] Una vez completado, los planes de extensión adicionales incluyen un ramal occidental de 100 km de longitud hasta el aeropuerto de Yongphulla (mejorado por la India y utilizado conjuntamente por el Ejército de la India y el Ejército de Bután ) [27] en el este de Bután a través de Yabab en la India y Trashigang en Bután.
Ubicado en el extremo más septentrional de la NH 13 de la red de carreteras Trans-Arunachal , Tawang está a 447,5 kilómetros (278,1 millas) de la capital del estado, Itanagar , y está conectado con autobuses operados por APSRTC y servicios privados.
En julio de 2020, se encargó a la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) construir la carretera estratégica desde Lumla al oeste de Tawang en India Trashigang en Bután a través del Santuario de Vida Silvestre Sakteng , que reducirá la distancia de Guwahati a Tawang en 150 km y permitirá el rápido despliegue de tropas en el este de Bután y en el sector de Tawang de la frontera entre India, China y Bután . [28] Esta será una mejora de la carretera Malo existente a lo largo del río Manas (río Dangme Chu en Bhutanse) a los estándares de la carretera nacional, de esta nueva carretera sinuosa de 40 km, el tramo de 11 km de la carretera Khitshang-Manlo desde Duksum en la carretera Trashiyangtse-Tashigang hasta la frontera entre Bután y la India en el este, así como Lumla en la India hasta la frontera entre Bután y la India ya existe, solo se necesitan construir 10 km de carretera nueva y el resto será una mejora de las carreteras existentes. Hay propuestas para construir más carreteras para conectar el este de Bután con el oeste de Tawang, como la carretera Trashigang-Namshu, la carretera Chorten Kora - Zemithang , la mejora de la carretera en Bután hasta Singye Dzong en la frontera entre Bután y China, y una pista de aterrizaje avanzada cerca del área de Singye Dzong junto con más helipuertos en esta área.
El túnel Sela a través del Paso Sela es un proyecto de túnel de carretera en construcción para garantizar la conectividad en todo tipo de clima entre Guwahati en Assam y Tawang en el estado de Arunachal Pradesh en la India . El túnel recibe su nombre del Paso Sela de 4170 m (13 700 pies) que este túnel atravesará y reducirá la distancia entre Dirang y Tawang en 10 km. El Gobierno de la India anunció la financiación para la construcción del túnel de transporte para todo tipo de clima en el presupuesto 2018-19. [29] La construcción comenzó en enero/febrero de 2019 y finaliza en diciembre de 2022. [30] [31] El túnel que está siendo construido por la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) reducirá el tiempo de viaje desde el cuartel general del IV Cuerpo del Ejército de la India en Tezpur hasta Tawang en al menos 10 km o 1 hora, y también ayudará a hacer de la NH13 una carretera para todo tipo de clima para acceder a Tawang, que generalmente se desconecta durante el invierno. [30] El paso en sí está ubicado a 13.700 pies, [30] pero el túnel pasará a una altura de 10.000 pies. BRO también está mejorando la carretera desde Sangestar Tso (al norte de Tawang) hasta el paso de Bum La en la línea de control real India-China (partes en disputa de la línea McMahon ). [30] Las licitaciones para la construcción se lanzaron en 2018, y el Primer Ministro Narendra Modi colocó la primera piedra en febrero de 2019 para comenzar la construcción.
Tawang recibe nevadas todos los años durante diciembre y enero. [32] También hay un telesquí en la ciudad. Tawang es el destino turístico más famoso de Arunachal Pradesh. Los visitantes de Tawang, como es el caso de todo Arunachal Pradesh, requieren un Permiso de Línea Interior (ILP) especial emitido por el organismo gubernamental correspondiente y se puede obtener en las oficinas con sede en Calcuta , Guwahati , Tezpur y Nueva Delhi . La mayor parte del viaje desde las llanuras se realiza por una carretera de montaña empinada, cruzando el Paso Sela a 4.176 metros (13.701 pies). Los turistas pueden viajar a Tawang desde Tezpur , Assam por carretera y Tezpur tiene vuelos directos desde Calcuta. En octubre de 2014, el gobierno de Arunachal Pradesh inició un servicio de helicóptero quincenal desde Guwahati.
Otros lugares notables y que vale la pena visitar incluyen: Paso Sela , Bumla, Lumla, Lago Shonga-tser (Madhuri), Lago PTSO, Zemithang.
Guía de viaje de Tawang de Wikivoyage