El ferrocarril Taunton Branch Railroad fue uno de los primeros ferrocarriles que se establecieron en Massachusetts , Estados Unidos. Fue autorizado por el estado en 1835 como un ramal del ferrocarril Boston and Providence (que se inauguró en 1835) que operaba entre Mansfield y Taunton, Massachusetts . El ferrocarril proporcionaba una conexión terrestre rápida entre la sede del condado de Bristol y Boston y Providence .
El ferrocarril Taunton Branch Railroad comenzó a operar en 1836. La longitud total del ferrocarril era de aproximadamente 11,5 millas. [1] Thomas B. Wales fue el primer presidente de la compañía. [2]
En 1840, el ferrocarril Taunton Branch se extendió hasta New Bedford, Massachusetts, mediante el ferrocarril New Bedford and Taunton , lo que proporcionó a Taunton un enlace directo con la ciudad portuaria ballenera . [3] [4]
El ferrocarril abrió nuevos mercados para la notable industria siderúrgica de Taunton y conduciría al rápido desarrollo de nuevos negocios en las próximas décadas.
En 1845 se construyó otro ramal, conocido como Fall River Branch Railroad , entre Myricks y la emergente ciudad textil de Fall River . [5] Sin embargo, en 1846, los trenes de Fall River pasaron por alto Taunton y la línea principal de Boston y Providence con la apertura de su propia conexión, rebautizada como Fall River Railroad a través de Middleborough y Bridgewater hasta Old Colony Railroad en South Braintree .
En 1856, se inauguró el ferrocarril de Middleboro y Taunton entre Weir Village y el ferrocarril de Cape Cod en Middleborough. [6]
En 1870, se inauguró una extensión del ferrocarril original Taunton Branch entre Mansfield y Framingham, Massachusetts , conocido como el ferrocarril Mansfield y Framingham , y arrendado por el ferrocarril adyacente Boston, Clinton y Fitchburg (BC&F).
En 1871, el ferrocarril de Taunton construyó una nueva conexión a Attleboro , proporcionando un atajo a Providence. [7]
El 2 de febrero de 1874, el ferrocarril Taunton Branch Railroad se fusionó con el ferrocarril New Bedford . [8] Al año siguiente, BC&F comenzó a arrendar la línea de New Bedford. Las dos compañías se fusionaron en 1876 para convertirse en Boston, Clinton, Fitchburg and New Bedford Railroad .
En 1879, Old Colony Railroad arrendó la empresa combinada y la fusionó con ella misma en 1883.
La parte sur del ferrocarril original Taunton Branch Railroad al noreste del centro de Taunton es parte de la red de transporte de carga de CSX Transportation , junto con las extensiones originales a New Bedford y Fall River. Las líneas de CSX se conectan a una extensión con Attleboro que se construyó en 1871 como un atajo entre Taunton y Providence, Rhode Island . [9]
Gran parte de la parte norte original del ferrocarril Taunton Branch ha sido abandonada, y la sección más al norte, entre Mansfield Center y el aeropuerto municipal de Mansfield, se ha convertido en una ciclovía . En 2019, el estado otorgó 265 000 dólares para la construcción de una ampliación del sendero. [10]