La Taunton Locomotive Manufacturing Company fue una de las primeras empresas de los Estados Unidos fundadas específicamente para la fabricación de locomotoras de vapor . La empresa, situada en Taunton (Massachusetts) , se organizó en 1849 y se constituyó al año siguiente por William A. Crocker, Willard W. Fairbanks, William R. Lee y sus asociados. [2] Su primera locomotora, la Rough and Ready, se entregó en mayo de 1849. [3]
Willard W. Fairbanks era un maquinista que había trabajado en Providence, Rhode Island, construyendo motores estacionarios y marinos. El primer motor de la empresa se construyó a partir de piezas fundidas y planos preparados por George S. Griggs , que había estado asociado con el ferrocarril Boston & Providence , uno de los primeros ferrocarriles de Nueva Inglaterra , que comenzó a funcionar en 1849. [4]
Las tiendas de la empresa estaban ubicadas en Wales Street, justo al oeste del centro de Taunton, a lo largo de lo que entonces era Taunton Branch Railroad , y más tarde parte del vasto sistema de Old Colony Railroad en el sureste de Massachusetts.
En 1852, la empresa se enfrentó a una nueva competencia de su vecina del otro lado de las vías, Mason Machine Works , una exitosa empresa de máquinas textiles de Taunton , que decidió ingresar al negocio de construcción de locomotoras. [5]
En 1860, Taunton Locomotive había producido casi 300 locomotoras. [6] En 1861, Harrison Tweed asumiría el control de la empresa de manos de Fairbanks y la dirigiría durante quizás su período más productivo. Fue sucedido por Parley I. Perrin (PI Perrin) alrededor de 1871. Perrin comenzó como maquinista y se unió a la empresa en 1846 como formador y dibujante , y fue ascendiendo a través de los rangos de liderazgo. [7]
En 1877, Taunton Locomotive tenía su locomotora número 675. Sin embargo, para entonces la empresa estaba muy por detrás de los fabricantes de locomotoras más grandes de la época, como Baldwin y Schenectady . Las locomotoras de Taunton y de otros fabricantes de locomotoras de Nueva Inglaterra se consideraban obsoletas en comparación con estos establecimientos más grandes.
En 1883, la fábrica de locomotoras fundó la Huber Printing Press Company para complementar su menguante negocio de locomotoras. Ese mismo año, Nahum Stetson se convirtió en presidente, tras la muerte de Samuel L. Crocker . [8]
La última locomotora producida por Taunton Locomotive se construyó en 1889. La empresa también se aventuró en el sector de las quitanieves a vapor y otros artículos, pero las ventas disminuyeron gradualmente durante la última década del siglo XIX. La empresa duró hasta 1899. La Taunton Locomotive Manufacturing Company había producido más de 900 locomotoras a vapor en sus aproximadamente sesenta años de existencia. [9]
En 1906, el sitio de las instalaciones de locomotoras fue comprado por New England Cotton Yarns, un gran conglomerado de fábricas textiles, con sede en Boston .
En 1947 se demolieron los edificios de la Taunton Locomotive Manufacturing Company. [10]
El sitio ahora está ocupado por un centro comercial, construido en la década de 1970 como parte de un plan de reurbanización urbana de la ciudad de Taunton.