La Fuerza de Acción Naval (FAN) es una fuerza de buques de guerra de superficie de la Armada francesa compuesta por 9.600 hombres y unos 100 buques . A partir de agosto de 2023, está comandada por el almirante Nicolas Vaujour.
Los barcos se dividen en siete categorías:
El grupo aeronaval es la principal fuerza de proyección de potencia de la Marina francesa. También es uno de los componentes de las fuerzas de disuasión nuclear, ya que los aviones embarcados Super Étendard y Rafale tienen capacidad nuclear.
Como mínimo, contiene un solo portaaviones, el Charles de Gaulle , una fragata antiaérea y un buque de apoyo. Por lo general, este grupo también incluye varias fragatas antiaéreas y antisubmarinas, submarinos de ataque nuclear ( submarinos de clase Rubis o submarinos de clase Barracuda ) y, posiblemente, buques de apoyo adicionales.
El grupo aéreo de portaaviones puede incluir hasta 40 aviones: Rafale , Super Étendard y E-2 Hawkeye ; helicópteros NH90 Caïman Marine , AS365 Dauphin y AS565 Panther . Esta composición varía según la misión y el entorno táctico, y puede incluir aviones de la ALAT (Ejército de Tierra) o del Armée de l'Air (Fuerza Aérea) .
Como cualquier fuerza naval, el grupo aeronaval puede ser asistido por aviones Breguet Atlantique con base en tierra .
El portaaviones Clemenceau formó el núcleo de la fuerza de batalla de la Armada francesa durante muchos años. [2]
Uno de los despliegues del grupo aeronaval fue participar en los ataques iniciales contra Al-Qaeda y los talibanes en Afganistán como parte de lo que se convirtió en la Guerra de Afganistán , en respuesta a los ataques del 11 de septiembre . El grupo, designado Task Force 473 para la operación, comprendía 2.900 hombres bajo el mando del contraalmirante François Cluzel y zarpó en diciembre de 2001. Estaba formado por el portaaviones nuclear Charles De Gaulle , las fragatas La Motte-Picquet , Jean de Vienne , Jean Bart , el submarino de ataque nuclear Rubis , el petrolero Meuse y el aviso Commandant Ducuing de clase D'Estienne d'Orves . El despliegue en la región del océano Índico duró siete meses antes de que el grupo regresara a Francia a mediados de 2002.
El número 473 parece estar asignado de forma semipermanente a Charles de Gaulle y su grupo de trabajo, y se volvió a utilizar durante la Operación Agapanthe en 2004. [3]
Durante la guerra civil libia de 2011 , el grupo de batalla de portaaviones francés comandado desde Charles de Gaulle fue designado Task Force 473 y estaba bajo el mando del vicealmirante Phillippe Coindreau. [4] Coindreau fue ascendido a contraalmirante en septiembre de 2009 y fue nombrado comandante adjunto de la fuerza aeromarítima de reacción rápida en Toulon . En los informes en idioma inglés, fue descrito como comandante adjunto del Cuartel General Marítimo de la Fuerza de Alta Disponibilidad.
El 29 de diciembre de 2013, la Task Force 473, liderada por el portaaviones Charles de Gaulle , e integrada por el destructor Forbin , la fragata Jean de Vienne y el petrolero de reabastecimiento Meuse, se reunió con el Carrier Strike Group Ten para un ejercicio en el Golfo de Omán . [5] El Carrier Strike Group Ten está compuesto por el portaaviones USS Harry S. Truman , los cruceros con misiles guiados USS Gettysburg y USS San Jacinto y los destructores con misiles guiados USS Bulkeley , USS Carney , USS Hopper y USS Mason .
En noviembre de 2015, la Task Force 473 volvió a navegar para atacar objetivos del Estado Islámico en Siria e Irak. La composición de la Task Force es francesa, aunque el destructor británico HMS Defender y una fragata de la Armada belga, Leopold I , navegaron como parte del grupo. [6]
La Marina francesa cuenta con tres grandes buques anfibios ( buques de asalto anfibio de clase Mistral ), que contienen pequeñas embarcaciones de desembarco. A bordo se encuentran helicópteros, tropas y vehículos terrestres.
La fuerza también opera embarcaciones de desembarco más pequeñas que se transportan a bordo de los buques de clase Mistral o se basan en territorios de ultramar. Se han ordenado 14 embarcaciones de desembarco anfibio estándar EDA-S (Engins de Débarquement Amphibie – Standards) para reemplazar las embarcaciones de desembarco CTM transportadas en los buques de asalto con helicópteros de clase Mistral y para restaurar una capacidad de transporte anfibio ligero a las fuerzas navales francesas que protegen algunos de sus territorios de ultramar ( Mayotte , Nueva Caledonia , Martinica y Guayana Francesa ) y para operaciones alrededor de Yibuti . [7] [8] Las entregas de estas embarcaciones de desembarco se iniciaron en 2021 y continuarán hasta 2025. [9]
Los grupos anfibios incluyen una o varias embarcaciones de desembarco (EDAR y CTM) que permiten la proyección de grupos interarmas con tropas, vehículos y helicópteros. Pueden transportar helicópteros de transporte de la Marina Puma , Cougar y NH-90 Caïman o helicópteros de combate Gazelle y Tigre , los Comandos de la Marina , unidades de dragaminas o unidades del Ejército.
El Comandante de las Fuerzas Marítimas Francesas (COMFRMARFOR) asesora a ALFAN, al Almirante al mando de la Fuerza de Acción Naval y, cuando está operativo en el mar, comanda desde los TCD. [10]
Los destructores y fragatas son la columna vertebral de la flota de superficie francesa. La Marina francesa no utiliza oficialmente el término "destructor", sino que clasifica a estos buques como "fragatas de primera clase". Sin embargo, se les identifica con la designación "D" de la OTAN, que los clasifica en la clase de destructores, en lugar de clasificarlos con una designación "F" como fragatas. A partir de 2023, se eliminarán los números de casco de todos los buques de guerra franceses para reducir la capacidad de identificar a los buques individuales. [11] [12]
Los destructores/fragatas aseguran el espacio aeronaval y permiten la libre acción de los demás componentes de la Armada. Están especializados según la amenaza, y normalmente escoltan a otras fuerzas (grupos aeronavales o anfibios, submarinos o buques civiles). A partir de 2024 los principales combatientes de superficie de la fuerza consistían en:
Los dragaminas aseguran los principales puertos franceses, especialmente para los submarinos lanzamisiles balísticos ( Strategic Oceanic Force ) en Brest y los submarinos de ataque en Toulon . También están disponibles para asegurar el acceso a Toulon , Marsella , cualquiera de los puertos de la costa atlántica y cualquier puerto aliado simultáneamente.
Están diseñados para ser utilizados dentro de un grupo más grande, interaliado o internacional, en caso de riesgos de minas cerca de las costas.
En tiempos de paz, estas unidades pueden prestar ayuda y asistencia a barcos civiles o buscar naufragios.
Esta fuerza incluye 1.100 hombres y:
Estos 65 buques (a partir de 2019) patrullan puertos, aguas territoriales y la zona económica exclusiva (ZEE) más grande del mundo, lo que incluye hacer cumplir las leyes pesqueras, ambientales y penales, y realizar o apoyar operaciones de recuperación.
Seis fragatas de la clase Floréal realizan misiones de soberanía, principalmente controlando la importante ZEE francesa, llevando a cabo acciones policiales y monitoreando las actividades pesqueras. Operan en entornos de bajo riesgo. Las seis están basadas en el extranjero (dos en Reunión, dos en Martinica, una en la Polinesia Francesa y una en Nueva Caledonia).
Los avisos A-69 fueron diseñados originalmente para contrarrestar a los submarinos convencionales, especialmente en defensa costera. En lugar de desmantelar los 17 como estaba previsto, en 2011, nueve fueron desmantelados de armamento pesado y convertidos en patrulleros de alta mar ( Patrouilleur de haute-mer o PHM). Aunque tienen su base en Francia metropolitana, realizan despliegues rutinarios en el Golfo de Guinea, el Océano Índico, el Mar Caribe y el Océano Pacífico, reemplazando a ocho de los OPV originales de la clase P400. A partir de 2024, cinco de los PHM permanecen en servicio, y se están diseñando reemplazos (los "Patrouilleurs Hauturiers" - PH) para entrar en servicio a partir de 2026 y operar principalmente en las aguas de Francia metropolitana. [13] [14]
Antes de 2011, diez OPV de la clase P400 operaban en pares en Reunión, Martinica, Guayana Francesa, Polinesia Francesa y Nueva Caledonia. Todos ellos fueron retirados en 2023. Están siendo reemplazados en las aguas de los territorios franceses de ultramar en el océano Pacífico y el océano Índico por una nueva clase de buque, el Patrouilleur Outre-mer (clase POM), que entrará en servicio entre 2023 y 2026. [15] [16] [17]
Tres buques: Flamant , Cormoran y Pluvier cumplen funciones similares de patrullaje más allá de las aguas territoriales de Francia metropolitana. A partir de 2026, serán reemplazados en estas funciones por los buques de la clase PH.
Tres Patrouilleur Antilles Guyane (PAG), tienen base en la Guayana Francesa y Martinica, reemplazando a los antiguos P 400.
También hay dos patrulleros singulares ( Le Malin en la Reunión y Fulmar en San Pedro y Miquelón), que son antiguos arrastreros que cumplen misiones de patrullaje en sus respectivas zonas. Le Malin será reemplazado en 2025 por un buque de la clase POM, mientras que otros buques de la clase POM reforzarán aún más la presencia naval francesa en el océano Índico y el Pacífico.
Las lanchas patrulleras de la Gendarmería Marítima llevan a cabo operaciones de aplicación de la ley principalmente en puertos y aguas costeras. Entre ellas se encuentran seis lanchas patrulleras costeras de 32 metros (105 pies) ( Patrouilleur côtier de Gendarmerie coastal o PCGM), con base en Cherburgo (2), Lorient, Tolón, Guadalupe y Polinesia Francesa. Hay veinticuatro lanchas de vigilancia costera de 20 metros (66 pies) ( vedette côtière de surveillance coastal ), diecinueve desplegadas en Francia metropolitana y cinco desplegadas en el extranjero, que generalmente responden a los prefectos marítimos y departamentales para la aplicación de la ley en aguas costeras. Ocho lanchas de 12 metros (39 pies) ( vedette de sûreté coastal et portuaire ), se encuentran en Le Havre, Cherburgo, Brest, Marsella y Tolón.
Se han construido cuatro buques de apoyo y asistencia en el extranjero ( bâtiments de soutien et d'assistance outre-mer ) de la clase D'Entrecasteaux y se han desplegado en Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, Reunión y Martinica.
Se han construido cuatro buques de apoyo y asistencia a domicilio ( bâtiments de soutien et d'assistance métropolitains ) de la clase Loire y se han desplegado en Brest y Toulon (dos en cada puerto).
Los buques de apoyo permiten a las fuerzas navales francesas estar presentes en cualquier lugar del planeta, independientemente de la lejanía de sus bases. Estos buques operan de forma independiente o están integrados en grupos tácticos. Se desplazan entre puertos y flotas, lo que les proporciona meses de capacidad operativa suministrando combustible, municiones, alimentos, agua, repuestos y correo. Una clase de hasta cuatro nuevos buques de apoyo en marcha, la clase Jacques Chevallier , entró en servicio en 2023.
También hay un barco mecánico permanente, el Jules Verne , que puede reparar otros barcos. El barco espía Dupuy de Lôme se utiliza para recopilar información y el barco rastreador Monge se utiliza para desarrollar nuevos sistemas de armas, especialmente los relacionados con la disuasión nuclear.
Un buque hidrooceanográfico y tres hidrográficos contribuyen a la realización de operaciones cartográficas y de investigación, así como a la recopilación de información que puede resultar útil para el despliegue de las fuerzas navales y sus sistemas de armas. Son operados por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Marina (SHOM).