Tarmac es una empresa británica de materiales de construcción con sede en Solihull , Inglaterra . La empresa se formó como Lafarge Tarmac en marzo de 2013, mediante la fusión de Tarmac UK de Anglo American y las operaciones de Lafarge en el Reino Unido. En julio de 2014, Anglo American acordó vender su participación a Lafarge, para ayudar a Lafarge en su fusión con Holcim y disipar las preocupaciones sobre la competencia.
Antes de 1999, Tarmac Plc era una empresa de construcción que databa de 1903. Se escindió en julio de 1999 y las ramas de Construcción y Servicios Profesionales formaron Carillion plc. La parte del negocio de áridos y materiales de construcción conservó el nombre de Tarmac y poco después fue comprada por Anglo American.
En febrero de 2015, Lafarge anunció que el negocio se vendería a CRH plc , una vez que Anglo American hubiera vendido su participación. Anglo American completó la venta en julio de 2015 y la adquisición por parte de CRH se completó el mes siguiente. Tras la compra, Lafarge Tarmac pasó a llamarse Tarmac.
En febrero de 2011, Anglo American y Lafarge anunciaron su intención de fusionar sus negocios británicos de materiales de construcción, excluyendo las actividades de yeso de Lafarge. [1] [2] En septiembre de 2011, la Oficina de Comercio Justo remitió la transacción propuesta a la Comisión de Competencia, y en febrero de 2012, la Comisión informó que tenía "varias preocupaciones" sobre la combinación. [3]
El acuerdo estaba previsto para combinar la unidad Tarmac UK de Anglo American , que emplea a 4.500 personas, con las canteras, depósitos y terminales de cemento, hormigón y áridos de Lafarge. Debido al tamaño de la empresa, la Oficina de Comercio Justo la remitió a la Comisión de Competencia del Reino Unido , quien concluyó en mayo de 2012 que debido a la posible pérdida de competencia en los mercados de agregados, asfalto, cemento y concreto premezclado, algunos de sus activos deberían venderse. [4]
En noviembre de 2012, Lafarge y Anglo American acordaron la venta de activos británicos por valor de 285 millones de libras esterlinas a Mittal Investments. [5] En diciembre de 2012, la unidad Tarmac de Anglo American se convirtió en Hope Ready Mixed Concrete Limited, [6] mientras que los activos de Lafarge se convirtieron en Hope Cement Limited. [7] El acuerdo se completó en enero de 2013 con la creación de Hope Construction Materials . [8]
La fusión se completó en marzo de 2013, tras recibir las aprobaciones necesarias de la Comisión de Competencia. [9]
Lafarge Tarmac compró Tarmac Building Products de Anglo American en abril de 2014. [10]
También en abril de 2014, Lafarge anunció que se fusionaría con el gigante cementero Holcim Ltd., con sede en Suiza, para formar el mayor productor de cemento del mundo, LafargeHolcim. Tres meses después, en julio de 2014, Anglo American informó que estaba vendiendo su participación del 50% a Lafarge SA por 885 millones de libras (1.500 millones de dólares), en parte para permitir que la fusión superara los obstáculos regulatorios. [11]
En febrero de 2015, Lafarge anunció que había llegado a un acuerdo para vender la empresa a CRH plc , con la excepción de su planta de cemento Cauldon. [12] Anglo American vendió primero su participación del 50% a Lafarge, [13] por £992 millones ($1,55 mil millones), [14] para permitir a CRH comprar el negocio completo. CRH completó la compra en agosto de 2015. [15]
En enero de 2018, Tarmac compró al contratista galés de ingeniería civil Alun Griffiths (Contratistas) con una facturación de £160 millones. [dieciséis]