El Grigorovich TB-5 ( en ruso : Григорович ТБ-5 ) fue un bombardero pesado experimental diseñado y probado en la Unión Soviética a principios de la década de 1930. Diseñado como un competidor del Tupolev TB-3 , el TB-5 estaba destinado a ser propulsado por dos motores FED X de 24 cilindros de 746 kW (1000 hp) cada uno. Cuando estos fueron cancelados, las cápsulas subalares fueron revisadas para albergar cada una un par de motores Bristol Jupiter en una configuración push-pull . A pesar de su rendimiento proyectado inferior al TB-3, se esperaba que el TB-5 obtuviera una ventaja al usar menos metal (escaso en ese momento) gracias a su construcción mixta de armazón de metal cubierto de tela. [1]
Los vuelos de prueba comenzaron el 1 de mayo de 1931 con resultados decepcionantes, en parte debido al pobre empuje de los motores orientados hacia atrás. [1] El prototipo TB-5 se estrelló en un aterrizaje forzoso después del desprendimiento en vuelo de un motor en la primavera de 1932, [2] y con la entrada en servicio del superior TB-3 ese año, el proyecto TB-5 fue abandonado. [1]
Datos de Shavrov 1985 [1]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables
