La Estación de las Fuerzas Canadienses de Sídney , también conocida como CFS Sydney , es una antigua estación de las Fuerzas Canadienses ubicada en la comunidad de Lingan Road , Nueva Escocia .
Funcionó como estación de radar de la Línea Pinetree desde abril de 1954 hasta enero de 1991.
Para obtener información sobre el aeródromo RCAF de la Segunda Guerra Mundial, ubicado cerca de Sídney, Nueva Escocia, consulte Aeropuerto Sydney/JA Douglas McCurdy
La Real Fuerza Aérea Canadiense construyó la estación RCAF Sydney en Lingan Road, a lo largo del límite municipal noroeste de la ciudad de Sydney , que se inauguró en abril de 1954 como parte de la red de estaciones de radar Pinetree Line . La ubicación de la estación en una cresta baja a lo largo de la costa este del puerto de Sydney proporcionó cobertura de una gran parte del estrecho de Cabot y la costa sur de Terranova para complementar las estaciones de Pinetree Line operadas por la USAF en Stephenville , Gander y St. John's al noreste. La cobertura de Sydney fue respaldada por la estación RCAF Beaverbank y la estación RCAF Barrington al suroeste y la estación RCAF St. Margarets al oeste.
La estación de Sydney, que utilizaba el indicativo de radio "PEPPER", estaba formada por un radomo que albergaba los radares de interceptación de control terrestre y de alerta temprana, así como edificios de apoyo que incluían residencias para el personal. La unidad principal de huéspedes establecida en la estación era el Escuadrón de Alerta de Aeronaves No. 221; esta unidad se formó en Sydney el 1 de agosto de 1953, mientras la estación estaba en construcción. Los radares de búsqueda instalados incluían los modelos FPS-3, FPS-27 y FPS-508.
El escuadrón n.º 221 estaba controlado operativamente por el comandante del sector 2 ADCC, estación RCAF Chatham . La base aérea de la RCAF en Chatham y la base aérea Ernest Harmon de la USAF en Stephenville eran las bases más cercanas para los aviones interceptores que responderían a cualquier cosa detectada por el radar principal de Sydney.
Tras la asociación de 1958 entre la USAF y la RCAF para formar el Mando de Defensa Aeroespacial de América del Norte o NORAD, muchas estaciones de radar de la línea Pinetree se actualizaron para la automatización y consolidación de los datos de intercepción. En consecuencia, el equipo de radar de la estación RCAF de Sydney se sometió a una actualización a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 con la implementación operativa del Sistema de Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE) el 15 de septiembre de 1962. Con SAGE, la estación de Sydney recopiló, distinguió y transmitió sus datos de cobertura de radar al Centro de Control SAGE designado en la sección NORAD de Bangor en Topsham AFS .
El 1 de febrero de 1968, la RCAF se fusionó con la Marina Real Canadiense (RCN) y el Ejército Canadiense para formar las Fuerzas Armadas Canadienses . Como parte de la unificación, la Estación de la RCAF en Sídney pasó a llamarse Estación de las Fuerzas Canadienses en Sídney o CFS Sídney .
El fin de la Guerra Fría y la obsolescencia de las estaciones de radar de Pinetree Line hicieron que el radar de CFS Sydney cesara sus operaciones el 17 de enero de 1991. [ cita requerida ]
La estación fue desmantelada por las Fuerzas Canadienses en 1992, por lo que el Gobierno de Canadá transfirió la propiedad al Gobierno de Nueva Escocia . Posteriormente, se transfirió a la municipalidad del condado de Cape Breton , que estableció una empresa de desarrollo sin fines de lucro llamada New Dawn Enterprises Ltd. para comercializar los edificios y las residencias para uso civil. New Dawn Enterprises Ltd. tuvo un éxito limitado en la búsqueda de usos alternativos para la instalación, en parte debido al declive económico de la región industrial de Cape Breton .
En 2004 se descubrió que un tanque de almacenamiento de combustible sobre el suelo en el antiguo sitio de CFS Sydney tenía una fuga. Una investigación posterior realizada por el Departamento de Defensa Nacional identificó otros 35 tanques de almacenamiento de combustible subterráneos en la propiedad, algunos de los cuales también tenían fugas. Estos tanques no habían sido revelados en el momento de la transferencia de la instalación en 1992. El DND se ha comprometido a limpiar el sitio y remediar cualquier contaminación del suelo resultante . [2]
El edificio principal de operaciones de radar del CFS Sydney fue reutilizado para uno de los tres sitios de radar costero canadiense (CCR) de la costa este y todavía sigue en pie hoy [ ¿cuándo? ] . El único sistema restante está en funcionamiento, un AN/FPS-117 operado por la RCAF , con una asistencia mínima , y envía información de radar al NORAD . El resto del sitio fue demolido y actualmente [¿ cuándo? ] se está limpiando. Una escuela de soldadura, una casa de retiro, un club de curling , un depósito de agua CBRM y viviendas civiles todavía [ ¿cuándo? ] en pie.