El Swan 80 es un maxi yate de vela finlandés que fue diseñado por Germán Frers como crucero - regata y construido por primera vez en 1999. [1] [2] [3] [4] [5]
El barco a veces se confunde con el Swan 80 de 2010, ahora a menudo llamado Swan 80-2 . [1]
El diseño fue construido por Oy Nautor AB en Finlandia, entre 1999 y 2004. Se construyeron ocho barcos durante sus seis años de producción. [1] [2] [6] [7] [8]
El Swan 80 es un barco de recreo con quilla , construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , con cuatro juegos de crucetas de 17,5 grados y mástiles de fibra de carbono . El casco tiene una roda inclinada ; un espejo de popa invertido ; un timón de fibra de carbono de tipo pala montado internamente controlado por una rueda y una quilla de aleta fija con un bulbo lastrado. Desplaza 80.909 lb (36.700 kg) y lleva 33.100 lb (15.014 kg) de lastre de plomo. [1] [2] [9] [10] [11] [12]
El diseño fue construido de manera muy liviana, en comparación con los diseños anteriores de Swan, utilizando un casco hecho de fibra de vidrio de viniléster , con refuerzos de Kevlar y vidrio E. La cubierta tiene refuerzo de fibra de carbono y un núcleo de panal. Los largueros de fibra de carbono permiten transportar menos lastre. [9] [10]
El barco tiene un calado de 13,78 pies (4,20 m) con la quilla estándar. [1] [2]
El barco está equipado con un motor diésel japonés Yanmar 4LHA-STE de 240 hp (179 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 528 galones estadounidenses (2000 L; 440 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 317 galones estadounidenses (1200 L; 264 imp gal). [1] [2] [5]
Los diseños interiores varían, pero un diseño típico tiene alojamiento para diez personas, con una litera doble en la cabina de proa, dos cabinas a proa cada una con literas dobles, un sofá en forma de L y un sofá recto en la cabina principal, una cabina en el centro del barco a estribor con una litera doble y una cabina a popa con dos literas en el lado de estribor. La cocina está ubicada en el lado de babor, justo detrás de la escalera de acceso y tiene forma de "U" abierta. Hay cuatro baños , dos de los cuales están equipados con bañeras. [1] [2] [12]
Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un spinnaker asimétrico de 526,2 m2 (5664 pies cuadrados ) . [1] [2]
El diseño tiene una velocidad de casco de 11,15 nudos (20,65 km/h) y un handicap PHRF de -75. [1] [2] [13]
El diseño se ha probado con buen éxito. [8]
En una reseña de 1999, Bob Perry señaló que "el Swan 80 viene de serie con un mástil de fibra de carbono. El SA/D es de unos impresionantes 24,67 con el barco completamente cargado. Esto está bien para una tripulación paga, pero puede resultar un poco intimidante para una tripulación de aficionados. Considere un mástil que se eleva 106 pies desde la cubierta. Necesitará binoculares para ver el Windex. No hay corredores ni estay de bebé. Los cabrestantes eléctricos son estándar". [12]
En una reseña de diseño de 2000 para boats.com , Bob Perry escribió sobre el interior: "un diseño preliminar mostraba a la tripulación pagada ocupando el extremo delantero del barco, pero los dibujos del casco n.° 1 invierten ese plan. Este diseño divide los alojamientos entre la tripulación pagada a popa de la escalera principal y los invitados a proa. Sería feliz trabajando en la enorme cocina. No hay comedor para la tripulación. ¿Sabes lo que eso significa? Sándwiches de Vegemite en tu regazo. Delante de la escalera, el propietario y los invitados viven en un esplendor opulento donde las mayores preocupaciones serán elegir el vino Borgoña adecuado para la pierna de cordero y desenredar los bikinis de tanga". [11]
Medios relacionados con Swan 80 en Wikimedia Commons