El Gran Premio de Japón de 2023 (conocido oficialmente como Gran Premio de Japón Lenovo de Fórmula 1 2023 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 24 de septiembre de 2023 en el Suzuka International Racing Course en Suzuka , Japón . Era la decimosexta prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 .
Max Verstappen partió desde la pole position, marcó la vuelta más rápida y ganó la carrera para Red Bull Racing , lo que permitió al constructor austriaco ganar su sexto Campeonato de Constructores, su segunda victoria consecutiva después de 2022 . Matemáticamente, el equipo también aseguró efectivamente el Campeonato de Pilotos, con Verstappen asegurando el campeonato en el evento de velocidad del Gran Premio de Qatar . [3] En ese momento, Sergio Pérez permaneció en la lucha por el título detrás de Verstappen. Además, Lando Norris y Oscar Piastri terminaron en el podio para McLaren , marcando el primer doble podio del equipo desde el Gran Premio de Italia de 2021 y el primer podio de la carrera de Piastri.
El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 22 al 24 de septiembre. Fue la decimosexta prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 y la 48.ª edición del Gran Premio de Japón . [4] [ verificación fallida ]
Al comenzar el fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos por 151 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez , con Lewis Hamilton tercero, 43 puntos más detrás. Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores por delante de Mercedes por 308 puntos y Ferrari por 24 puntos más. [5]
El líder del Campeonato Mundial de Constructores, Red Bull Racing, tuvo la oportunidad de conseguir su sexto título, el segundo consecutivo. Red Bull Racing ganaría el título siempre que superara a Mercedes por un punto y Ferrari no los superara por 24 puntos. Red Bull Racing ganaría el título ya que su ventaja sería la misma que el número de puntos obtenibles restantes en la temporada (309), pero Mercedes no podría ganar en un desempate debido a que Red Bull Racing logró más victorias que Mercedes. [6]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos para la temporada, con la excepción de Liam Lawson , que ocupaba el asiento que originalmente ocupaba Nyck de Vries . [7] [un]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [10]
Para el evento se realizaron tres sesiones de entrenamientos libres . La primera sesión de práctica se llevó a cabo el 22 de septiembre de 2023, a las 11:30 hora local ( UTC+9 ). Max Verstappen encabezó la sesión, con Carlos Sainz Jr. registrando el segundo mejor tiempo y Lando Norris registrando el tercero. [11]
La segunda sesión de práctica se celebró el 22 de septiembre de 2023, a las 15:00 hora local (UTC+9). Verstappen encabezó la sesión, con Charles Leclerc registrando el segundo mejor tiempo y Norris registrando el tercero. La sesión fue suspendida con bandera roja a falta de dos minutos para el final y nunca se reanudó debido a la caída de Pierre Gasly . [12]
La tercera sesión de práctica se celebró el 23 de septiembre de 2023, a las 11:30 hora local (UTC+9). Verstappen encabezó la sesión una vez más, con Norris registrando el segundo mejor tiempo y su compañero de equipo Oscar Piastri el tercero. [13]
La clasificación se celebró el 23 de septiembre de 2023, a las 15:00 hora local ( UTC+9 ).
Durante el primer segmento, Logan Sargeant llevó su Williams contra las paredes, provocando la bandera roja y saliendo de la sesión. Valtteri Bottas , Lance Stroll , Nico Hülkenberg y Zhou Guanyu también quedaron eliminados. Durante el segundo segmento, Liam Lawson , Pierre Gasly , Alexander Albon , Esteban Ocon y Kevin Magnussen fueron eliminados, mientras que Charles Leclerc encabezó la sesión. Durante el tercer segmento, Verstappen marcó la vuelta más rápida, lo que le otorgó la pole position, mejorando su propio tiempo en más de una décima para asegurarla. Oscar Piastri y Lando Norris completaron los tres primeros. [14]
La carrera se celebró el 24 de septiembre de 2023, a las 14:00 hora local ( UTC+9 ).
Tras su accidente en la Q1 del día anterior, los ingenieros de Williams reconstruyeron el coche de Logan Sargeant . Sin embargo, el uso de demasiadas piezas de repuesto nuevas que no eran las originales significó que el auto se consideró un tercer auto, y Logan recibió una penalización de diez segundos por cumplir durante la carrera. También se le pidió que comenzara desde el pit lane debido a cambios que se realizaron en el parque cerrado . [18]
Cuando comenzó la carrera, Oscar Piastri cayó a la tercera posición y Lando Norris tomó su posición. Mientras tanto, Valtteri Bottas chocó contra el coche de Alexander Albon , provocando que saliera el coche de seguridad debido al exceso de escombros en la pista. Lewis Hamilton se vio obligado a caer al césped tras intentar adelantar a Sergio Pérez , cuyo monoplaza resultó dañado por el contacto; El piloto de Red Bull Racing entró en boxes y cambió su alerón delantero, volviendo a la carrera en último lugar. Pérez también recibió una sanción de cinco segundos por infringir las normas del coche de seguridad. Albon adoptó un nuevo alerón delantero.
En la vuelta 5, Bottas fue golpeado por un Sargeant bloqueado y se retiró cuatro vueltas después después de quejarse del manejo de su auto, lo que resultó en otra penalización de cinco segundos para Sargeant. Luego, Pérez golpearía a Kevin Magnussen , en la curva 11 de la vuelta 12. Los restos del incidente en el circuito provocaron que el coche de seguridad virtual se desplegara brevemente en la vuelta 14 para permitir a los comisarios retirar los restos. Mientras tanto, Lance Stroll entró en boxes y no salió, y pronto Albon se unió al retiro. Ambos Mercedes se abrieron en Spoon Curve cuando George Russell intentó adelantar a su compañero de equipo, quien posteriormente entró en boxes para cambiar neumáticos. Russell entraría en boxes más tarde, aplicando una estrategia de parada única. Hubo confusión sobre el retiro de Pérez de la carrera; Después de haber golpeado a Magnussen antes, entró en boxes y parecía haberse retirado. Varias vueltas más tarde se reincorporó a la carrera, fue llamado inmediatamente al box y luego cumplió su sanción, en una táctica diseñada para garantizar que la sanción no cumplida no se trasladara al siguiente Gran Premio de Qatar en forma de penalización en la parrilla. Una vez cumplido el penal, Pérez se retiró una vez más.
En este punto, el polesitter Max Verstappen lideró el campo con 16 segundos dominantes por delante del segundo clasificado, Norris. Detrás, Piastri superó a Russell por el tercer puesto. Pronto, Charles Leclerc superó a Russell en el cuarto lugar. Verstappen ganó la carrera 20 segundos por delante de Norris y Piastri, este último logró el primer podio de su carrera. Gracias a Verstappen, que también marcó la vuelta más rápida, Red Bull Racing ganó su sexto Campeonato de Constructores, el segundo consecutivo. El podio de Norris y Piastri marcó el primer doble podio de McLaren desde el Gran Premio de Italia de 2021 y el primer podio de la carrera de Piastri.
Esta carrera fue el primero de dos eventos que contó con un trofeo especial diseñado por Lenovo , el patrocinador principal de la carrera, en colaboración con Pininfarina , que se iluminaba con los colores de la bandera del piloto ganador cuando se presionaba un botón especial en la parte posterior del trofeo. es besado. [19] [20] [21]
Notas