El Gran Premio de Qatar 2023 (conocido oficialmente como Gran Premio de Fórmula 1 Qatar Airways Qatar 2023 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 8 de octubre de 2023 en el Circuito Internacional de Lusail en Lusail , Qatar . Fue la decimoséptima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 y el cuarto fin de semana de Gran Premio de la temporada en utilizar el formato sprint . Max Verstappen ganó su tercer Campeonato de Pilotos después de que su compañero de equipo, Sergio Pérez , se estrellara en el sprint y quedara fuera de la lucha por el título.
Verstappen aseguró la pole position para la carrera durante la clasificación, antes de terminar tercero en el sprint detrás de los pilotos de McLaren Oscar Piastri en primer lugar y Lando Norris en segundo, el primero de los cuales ganó el sprint. En la carrera principal, Verstappen lideró todas las vueltas, marcó el tiempo de vuelta más rápido y ganó por delante de Piastri y Norris, consiguiendo su cuarto gran chelem .
Los pilotos se vieron gravemente afectados por el calor extremo durante todo el fin de semana, y varios calificaron la carrera como la más difícil que jamás habían experimentado. La dificultad también se vio exacerbada por la implementación en el último minuto de un stint de neumáticos de un máximo de 18 vueltas, recomendado por Pirelli y aplicado por la FIA . La orden, la primera de este tipo en la Fórmula Uno, surgió en respuesta a observaciones de una separación entre el cordón de la carcasa y el compuesto de acabado de los neumáticos , lo que podría provocar una explosión.
El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 6 al 8 de octubre. Fue la decimoséptima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 y la segunda edición del Gran Premio de Qatar . El fin de semana fue el cuarto de seis de la temporada en seguir el formato sprint . [3] [ verificación fallida ] Marcó el regreso del Gran Premio de Qatar al Campeonato del Mundo después de un año de ausencia. Esto se debió a que el evento no se realizó en 2022 para evitar interferir con la responsabilidad de Qatar de albergar la Copa Mundial de la FIFA 2022 . También fue el primer Gran Premio de Qatar que formó parte del calendario original de una temporada, ya que la carrera inaugural del evento en 2021 se llevó a cabo como un evento sustituto del cancelado Gran Premio de Australia de 2021 , que fue cancelado debido a la pandemia de COVID-19 en Australia . La carrera fue la primera de un contrato de diez años con la FIA hasta 2032. [ cita necesaria ]
Al comenzar el fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos por 177 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez , con Lewis Hamilton tercero, 33 puntos más detrás. Red Bull Racing , que había conseguido el título en el anterior Gran Premio de Japón , lideraba el Campeonato de Constructores sobre Mercedes por 318 puntos y Ferrari por 20 puntos más. [4]
El líder del Campeonato Mundial de Pilotos, Verstappen, tuvo la oportunidad de conseguir su tercer título consecutivo. Podría haberlo logrado finalizando sexto al sprint, ganando Pérez. Si Verstappen no hubiera anotado en el sprint y Pérez hubiera ganado, Verstappen solo habría tenido que terminar octavo en el Gran Premio, independientemente del resultado de Pérez, para ganar el título. Verstappen habría ganado el título ya que su ventaja habría sido la misma que el número de puntos restantes obtenibles en la temporada (146), pero Pérez no habría podido ganar en un desempate debido a que Verstappen logró más victorias que Pérez, incluso si Pérez hubiera ganado los Grandes Premios restantes. [5]
Los pilotos y equipos eran los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, con la excepción de Liam Lawson , que ocupaba el asiento que originalmente ocupaba Nyck de Vries . [6] [un]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [9]
Después de la sesión de entrenamientos libres y la clasificación, el análisis de Pirelli de los neumáticos usados les generó preocupación por los daños causados por los bordillos de la pista. La edición anterior del evento en 2021 se destacó por cuatro fallas en los neumáticos delanteros izquierdos, lo que provocó el abandono de dos pilotos. [10] [11] [12] Como respuesta, los límites de la pista en las curvas 12 y 13 se modificaron antes de la tanda de velocidad y se agregó una sesión de aclimatación de diez minutos al calendario el sábado. La FIA declaró que si las preocupaciones sobre los neumáticos persisten después del sprint, introducirían un límite en el número máximo de vueltas que se pueden dar con los neumáticos: 20 vueltas para el primer juego de neumáticos y 22 vueltas para los juegos posteriores, incluidas las vueltas de los anteriores. sesiones. Esto requeriría que cada piloto hiciera al menos tres paradas en boxes durante la carrera para cambiar los neumáticos. [13]
Debido a la frecuencia de los coches de seguridad en el sprint, los datos de neumáticos disponibles para el análisis de Pirelli fueron insuficientes para añadirlos a los ya realizados tras las sesiones anteriores en pista. Antes de la carrera del domingo, la FIA modificó el número máximo de vueltas que se podían dar con los neumáticos a 18 vueltas por cada juego de neumáticos, frente a 20. Se eliminó el mandato de realizar tres paradas en boxes, aunque esto siguió siendo la consecuencia de las 18 vueltas por regla de juego de neumáticos. Las vueltas corridas detrás del coche de seguridad no se contarían para la vida útil de un neumático con respecto al límite de 18 vueltas, lo que significa que una intervención del coche de seguridad durante la carrera podría permitir una estrategia de dos paradas. [13] La regla marcó la primera vez que la FIA impuso stints largos en una carrera de Fórmula Uno por razones de seguridad. [14]
La única sesión de entrenamientos libres programada se celebró el 6 de octubre de 2023, a las 16:30 hora local ( UTC+3 ). [1] Max Verstappen encabezó la sesión, seguido por los pilotos de Ferrari Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc en segundo y tercer lugar, respectivamente. [15]
El 7 de octubre de 2023, a las 16:00 hora local (UTC+3), se celebró una sesión extra de aclimatación en pista, de diez minutos de duración, para permitir a los pilotos acostumbrarse a los cambios de circuito realizados en respuesta a problemas con los neumáticos. [dieciséis]
La clasificación se celebró el 6 de octubre de 2023, a las 20:00 hora local ( UTC+3 ), y determinó el orden de la parrilla de salida para la carrera principal. [1] [17]
Max Verstappen encabezó el primer y tercer segmento, impulsándolo a la pole position por delante de George Russell y Lewis Hamilton . La sesión se vio afectada por numerosas infracciones de los límites de pista que afectaron negativamente a Lando Norris , Oscar Piastri y Sergio Pérez , este último había marcado un tiempo lo suficientemente rápido como para entrar en el tercer segmento pero lo habían eliminado.
Lance Stroll experimentó otra salida en la Q1 y, frustrado, pareció empujar a su entrenador personal después de salir de su coche. [18] En una entrevista posterior con la revista Autosport , Stroll declaró que se llevaba bien con su entrenador. [19]
La tanda de velocidad estaba programada originalmente para el 7 de octubre de 2023, a las 16:00 hora local ( UTC+3 ), antes de posponerse hasta las 16:20 debido a una sesión adicional de aclimatación en pista. Determinó el orden de la parrilla de salida para el sprint. [1] [17]
Max Verstappen cometió un error que provocó la eliminación de sus tiempos en pista, lo que abrió las puertas para que los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris lograran un doblete en la clasificación por delante de Verstappen. Mientras tanto, Lance Stroll experimentó otra eliminación en el primer segmento y el tiempo de Logan Sargeant superó la regla del 107% , pero se le permitió correr bajo la discreción de los comisarios.
El sprint se celebró el 7 de octubre de 2023, a las 20:30 hora local ( UTC+3 ), y se corrió durante 19 vueltas. [1] [17]
Oscar Piastri consiguió su primera victoria al sprint y la de McLaren, por delante de Max Verstappen en segundo lugar y el compañero de equipo de Piastri, Lando Norris, en tercer lugar. Verstappen aseguró su tercer Campeonato Mundial de Fórmula Uno consecutivo después de que su compañero Sergio Pérez se estrellara y quedara matemáticamente eliminado de la competencia. [26]
El sprint vio el despliegue de tres coches de seguridad y cinco abandonos. Liam Lawson y Logan Sargeant hicieron trompos individualmente en la grava, y Esteban Ocon , Pérez y Nico Hülkenberg se estrellaron juntos después de que el Alpine se bloqueara, chocando contra el lateral de Pérez y dañando el alerón delantero y la suspensión de Hülkenberg. Los comisarios lo consideraron un incidente de carrera y no se tomaron más medidas. [26]
Alexander Albon , que partía decimoséptimo, subió diez puestos para terminar séptimo. Las posiciones de puntos las redondeó Fernando Alonso , finalizando octavo. Mientras tanto, Lance Stroll y Charles Leclerc no respetaron los límites de la pista y se les agregaron cinco segundos a sus tiempos después de la carrera. [26]
La carrera se celebró el 8 de octubre de 2023, a las 20:00 hora local ( UTC+3 ), y se corrió durante 57 vueltas. [1] [17]
Antes de la carrera, se descubrió una fuga de combustible en el coche de Carlos Sainz Jr. que le impidió comenzar la carrera. [28] Lewis Hamilton se retiró de la carrera después de girar hacia el Mercedes de George Russell en la primera curva de la vuelta 1, rompiendo el buje de su rueda y girando hacia la trampa de grava. El incidente obligó a desplegar el coche de seguridad para permitir a los comisarios retirar su coche y limpiar los escombros de forma segura. El período del coche de seguridad terminó en la vuelta 4. Max Verstappen lideró todas las vueltas, registró la vuelta más rápida y ganó la carrera por delante de Oscar Piastri y Lando Norris, quienes se recuperaron de posiciones más bajas en la parrilla, lo que resultó en los podios 500 y 501 del equipo McLaren . Mientras tanto, el compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, partió desde el pit lane, recibió una penalización por límites de la pista y se recuperó hasta el décimo lugar después de que Lance Stroll recibiera una penalización. [ cita necesaria ]
La carrera se desarrolló en condiciones difíciles y calurosas: en particular, Esteban Ocon vomitó dos veces en su coche pero logró terminar la carrera en séptimo lugar, mientras que Logan Sargeant decidió retirarse debido a un golpe de calor y deshidratación, agravados por síntomas similares a los de la gripe que ya padecía. había llegado el fin de semana. [29] [30] El compañero de equipo de Sargeant, Alexander Albon , también fue enviado al centro médico después de la carrera debido a la exposición al calor. [29] Lance Stroll también fue directamente al centro médico después de la carrera, [31] y dijo que se estaba "desmayando" en el auto y que tenía visión borrosa. [30] [32] Russell dijo que estuvo a punto de perder el conocimiento al final de la carrera. [31] Muchos pilotos, incluidos Piastri, [33] Charles Leclerc , Russell, Ocon, Verstappen y Norris dijeron que era la carrera más exigente físicamente de sus carreras. [32]
McLaren, dando servicio a Norris, estableció el nuevo récord de parada en boxes más rápida completada en 1,80 segundos. El récord anterior lo estableció Red Bull Racing en el Gran Premio de Brasil de 2019 con 1,82 segundos, al servicio de Verstappen. [34] [35]
Notas