El Surtees TS14 fue un coche de Fórmula 1 utilizado por Surtees durante las temporadas de Fórmula 1 de 1972 y 1973. Fue diseñado por John Surtees . [1] [2]
El TS14 hizo su debut en el Gran Premio de Italia de 1972. Solo había un chasis disponible para el piloto y propietario del equipo inglés, John Surtees , pero se retiró por una falla en el sistema de combustible. [3] El TS14 no se utilizó para Canadá . Para los Estados Unidos , el equipo Surtees inscribió dos autos. Surtees estuvo acompañado por el australiano Tim Schenken . El inglés no comenzó debido a una escasez de motor y el australiano se retiró por una falla en la suspensión. [4]
Para 1973, el equipo Surtees actualizó el TS14 en el TS14A y la alineación de pilotos fue el ex campeón de motociclismo, el inglés Mike Hailwood y el brasileño José Carlos Pace . La primera carrera de 1973 fue el Gran Premio de Argentina de 1973 y ambos pilotos se retiraron en la misma vuelta, Hailwood con un fallo de suspensión y Pace con un semieje roto. [5] En Brasil, el inglés se retiró con una caja de cambios rota y el brasileño en su pista de casa se retiró con un fallo de suspensión. [6] En el Gran Premio de Sudáfrica , ambos pilotos se retiraron por accidentes, Pace tuvo un pinchazo y Hailwood se estrelló con el BRM de Clay Regazzoni . El coche de Regazzoni estalló en llamas con el conductor suizo inconsciente al volante. Hailwood se zambulló en las llamas, desabrochó los cinturones de Regazzoni y logró sacarlo. Más tarde, Hailwood recibió la Medalla George por su valentía. Regazzoni fue trasladado de urgencia al hospital, pero solo tuvo quemaduras leves. [7] Ambos pilotos se retiraron en España , el inglés con una fuga de aceite y el brasileño con un semieje roto. [8] El Gran Premio de Bélgica vio a Pace terminar octavo y Hailwood retirarse con un accidente. [9] En Mónaco , el inglés terminó octavo y el brasileño se retiró con un semieje roto. [10] El Gran Premio de Suecia vio a Hailwood retirarse con un problema de neumáticos y Pace terminó décimo, [11] En Francia , el inglés se retiró con una fuga de aceite y el brasileño terminó 13º. [12] El Gran Premio de Gran Bretaña vio a Jochen Mass unirse a Pace y Hailwood para una carrera única, pero todos fueron eliminados en un accidente en la primera vuelta con Jody Scheckter ( McLaren ), Jean-Pierre Beltoise ( BRM ), Andrea de Adamich ( Brabham ), Roger Williamson ( March ) y los coches Shadow de George Follmer (Works Shadow), Jackie Oliver (Works Shadow) y Graham Hill (privateer Shadow) todos involucrados. Hill fue el único que logró alejarse de la escena. [13] En Holanda , el inglés se retiró por un problema eléctrico y el brasileño terminó séptimo. [14] El Gran Premio de AlemaniaEn Austria , el inglés terminó décimo y el brasileño tercero. [16] El Gran Premio de Italia vio a Hailwood séptimo y Pace se retiró por un problema de neumáticos. [17] En Canadá , el inglés terminó noveno y el brasileño se retiró por problemas en las ruedas. [18] El Gran Premio de Estados Unidos vio a Mass reincorporarse al equipo para una prueba única junto a Pace y Hailwood y los tres pilotos se retiraron, Pace y Hailwood tuvieron una falla en la suspensión y Mass una falla en el motor.
El TS14 fue reemplazado por el Surtees TS16 para la temporada de 1974.
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^1 Todos los puntos obtenidos por Surtees TS9B .
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