La estación de tren Surrey Canal [1] (anteriormente New Bermondsey and Surrey Canal Road ) es una estación propuesta [2] en la línea South London de la red London Overground . Se encuentra en su línea principal (desde Surrey Quays hasta Clapham Junction [3], que se inauguró en diciembre de 2012). [4]
El sitio está en Surrey Canal Road, donde se unen Bermondsey , New Cross y Deptford . La estación estará junto al estadio del Millwall Football Club y significará más rutas y trenes para los aficionados que acuden a los partidos, además de las estaciones de South Bermondsey y Surrey Quays .
Surrey Canal Road se encuentra sobre el antiguo Grand Surrey Canal que unía los muelles comerciales de Surrey de Tideway en Rotherhithe con los muelles de Camberwell y Peckham . Los barcos transportaron principalmente madera a los muelles desde mediados del siglo XIX hasta su cierre a fines de la década de 1960. El canal se rellenó por seguridad y desuso a mediados de la década de 1970 y se convirtió en la carretera que une Ilderton Road, SE16 , con Trundleys Road, SE8 . Esta área conocida como el "Triángulo del Canal de Surrey" fue bautizada desde sus primeras décadas por algunos residentes y empresas como el barrio del Canal de Surrey . El condado de Surrey se ha reducido a una rajita semirrural de aproximadamente el 70% de su tamaño original en 1965, cuando el condado de Londres se expandió y se reconstituyó como Gran Londres , sin embargo, esta parte, durante muchas millas a la redonda, ya había sido parte de ese precursor de Londres, que no había cambiado de tamaño desde su inicio en 1889.
En febrero de 2009 se anunció que se construiría la ampliación de la línea, pero que podría no haber fondos disponibles para dicha estación. [5]
En enero de 2010, el Ayuntamiento de Lewisham acordó en principio proporcionar la financiación faltante para completar la estación. [6] Transport for London se ha comprometido a construir los cimientos del edificio de la estación y los andenes para que la construcción pueda llevarse a cabo sin problemas si se encuentran fondos. En septiembre de 2010, el Departamento de Transporte se negó a proporcionar 7 millones de libras para construir la estación, ya que no sería una buena inversión. [7]
En 2014, los desarrolladores, Renewal, trabajando en asociación con TfL propusieron un cambio de marca de la zona a "New Bermondsey", el nombre que se utilizaría en la estación y como nombre de un nuevo distrito de Londres. [8] En 2015, TfL confirmó que el área de mayor desarrollo que rodea la estación se llamaría "New Bermondsey" y que la estación tendría el mismo nombre, [9] y en febrero de 2015, Surrey Canal pasó a llamarse New Bermondsey y fue designado como Zona de Vivienda por la GLA. [10] En diciembre de 2015, se otorgó el consentimiento de planificación de la Sección 73. [10]
En septiembre de 2016, el alcalde y el gabinete del Consejo de Lewisham votaron a favor de utilizar sus poderes de órdenes de compra en New Bermondsey. [10] En febrero de 2017, se llevó a cabo una investigación independiente para investigar las acusaciones realizadas por el Millwall Football Club sobre New Bermondsey y la Surrey Canal Sports Foundation. [10] En noviembre de 2017, los expertos legales de la investigación presentaron su informe. Concluyeron que no hubo irregularidades por parte de Renewal ni del Consejo de Lewisham. [10] [11]
En medio del aumento de los precios de las propiedades en Londres y, por lo tanto, de los retornos de las inversiones, en marzo de 2018, el consejo perdió £20 millones destinados a New Bermondsey por parte de la Autoridad del Gran Londres, de los cuales £12 millones fueron para la estación. [12]
En agosto de 2019, el gobierno aprobó una licitación del Fondo de Infraestructura de Vivienda para la nueva estación.
En diciembre de 2021, el Ayuntamiento de Lewisham aprobó una solicitud de planificación de TfL para la estación, en la que se confirma que el nombre de la estación es "Surrey Canal". [13]
En marzo de 2012 también se concedió el permiso de planificación para crear un nuevo desarrollo residencial y de ocio en el cruce de Surrey Canal, Trundleys y Grinstead Roads en North Deptford. El proyecto se llamará Neptune Wharf , [14] tomando su nombre de la antigua fábrica de productos químicos Neptune que una vez bordeó el canal entre Trundleys Road y Evelyn Street. Es importante el plan de reabrir parte del camino de sirga del canal (actualmente la carretera en ruinas Canal Approach) y la apertura de los arcos del ferrocarril entre Deptford Park y Folkestone Gardens para crear una plaza junto a los nuevos apartamentos.
Los edificios y el paisajismo se extenderán entre Plough Way y Oxestalls Road hasta donde el canal corría paralelo a Evelyn Street en su último tramo (este). Los apartamentos residenciales tendrán vista a un lago menos profundo y muy lineal que replica parte de la ruta del canal. Esto es similar al Canal Albion, aproximadamente 1 ⁄ 4 de milla (0,40 km) al norte, que emula el Muelle Albion, a la vista de parte de la estación Canada Water .
Se ha aprobado un proyecto de desarrollo con un valor de venta estimado de aproximadamente 850 millones de libras esterlinas en torno a The Den [15] . El nombre provisional era Surrey Canal: London's Sporting Village y/o Surrey Canal Triangle . Renewal, el promotor, acordó a finales de 2011 financiar el capital faltante necesario para la nueva estación [3] [16] y el comité de planificación estratégica del Ayuntamiento de Lewisham decidió conceder la solicitud en una reunión celebrada el 13 de octubre de 2011 [17]. En enero de 2012 se acordó el permiso de planificación sujeto a un acuerdo de la Sección 106 redactado de esa manera , lo que aseguró su construcción [18] .
Los desarrollos incluirán ahora tiendas, restaurantes, espacios comerciales y nuevas instalaciones deportivas, de ocio y multirreligiosas, junto con hasta 2.400 nuevas viviendas [17] que reemplazarán almacenes, polígonos industriales ligeros y un puñado de bloques residenciales construidos en los años 90. Las primeras dos de las cinco fases de desarrollo están programadas para construirse entre el segundo trimestre de 2018 y 2020. [19]