Klang o Kelang , oficialmente Ciudad Real de Klang ( en malayo : Bandaraya Diraja Klang ), es una ciudad, ciudad real y antigua capital del estado de Selangor , Malasia. Se encuentra dentro del distrito de Klang . Fue la capital civil de Selangor en una era anterior al surgimiento de Kuala Lumpur y la capital actual, Shah Alam . El puerto de Port Klang , que se encuentra en el distrito de Klang, es el duodécimo puerto de transbordo más activo y el duodécimo puerto de contenedores más activo del mundo. [3] [4]
El Consejo Municipal Real de Klang o Majlis Bandaraya Diraja Klang ejerce jurisdicción sobre la mayoría del Distrito de Klang, mientras que el Consejo Municipal de Shah Alam ejerce cierta jurisdicción sobre el este del Distrito de Klang, el norte del Distrito de Petaling y otras partes del Estado de Selangor, incluido el propio Shah Alam .
En 2010, la ciudad de Klang tenía una población total de 240.016 habitantes (10.445 en el centro de la ciudad), mientras que la población del distrito de Klang era de 842.146 habitantes y la población de todas las ciudades administradas por el consejo municipal de Klang era de 744.062 habitantes, lo que la convierte en la segunda ciudad más grande de Selangor. [5]
La ciudad real de Klang ha sido un sitio de asentamiento humano desde tiempos prehistóricos. Tambores, hachas y otros artefactos de la Edad de Bronce se han encontrado en las cercanías de la ciudad y dentro de la ciudad misma. Una campana de bronce que data del siglo II a. C. fue encontrada en Klang y ahora está en el Museo Británico . [6] [7] [8] También se encontraron en o cerca de Klang herramientas de hierro llamadas " tulang mawas " ("huesos de simio") y un tambor de bronce. [9] [10] Al dominar los accesos al valle de Klang rico en estaño, Klang siempre ha tenido una importancia estratégica clave. Fue mencionado como una dependencia de otros estados ya en el siglo XI. [11] Klang también fue mencionado en la obra literaria del siglo XIV Nagarakretagama , que data del Imperio Majapahit , y el río Klang fue marcado y nombrado en las primeras cartas marítimas del almirante chino Cheng Ho, que visitó Malaca entre 1409 y 1433. [12]
Klang estaba bajo el control del sultanato de Malaca en el siglo XV. El célebre Tun Perak , el mayor Bendahara de Malaca , procedía de Klang y se convirtió en su jefe territorial. Según los Anales malayos , el pueblo de Klang derrocó al jefe local o penghulu y pidió al sultán de Malaca Muzaffar Shah que nombrara a otro, y Tun Perak fue nombrado entonces líder. Klang era conocido como productor de estaño; según Manuel Godinho de Erédia , producía cien barras de estaño al año cuando los portugueses ocuparon Malaca. [9] Sin embargo, Klang permaneció en manos malayas después de la caída de Malaca ante los portugueses en 1511, y estaba controlado por el sultán de Johor-Riau . En el siglo XVII, los bugis comenzaron a asentarse en la región costera de Selangor, incluida Klang, y en 1766 se creó el sultanato de Selangor , que entonces controlaba Klang. [13] [14]
En el siglo XIX, la importancia de Klang aumentó considerablemente debido a la rápida expansión de la minería de estaño como resultado de la mayor demanda de estaño por parte de Occidente. El deseo de controlar el valle de Klang condujo directamente a la Guerra de Klang (también llamada Guerra Civil de Selangor) de 1867-1874, cuando Raja Mahdi luchó para recuperar lo que consideraba su derecho de nacimiento como jefe territorial contra Raja Abdullah. [15] Durante la Guerra de Klang, en 1868, la sede del poder se trasladó a Bandar Temasya, Kuala Langat , [12] y luego a Jugra , que se convirtió en la capital real de Selangor. [16]
Sin embargo, Klang no perdió su importancia. En 1874, Selangor aceptó un residente británico que "asesorara" al sultán, y Klang se convirtió en la capital de la administración colonial británica de Selangor desde 1875 hasta 1880, cuando la ciudad capital se trasladó a Kuala Lumpur debido al crecimiento de Kuala Lumpur gracias a la minería de estaño. [17] [18] Hoy en día, Klang ya no es la capital del estado ni la sede principal del gobernante, pero sigue siendo la sede del distrito al que le da nombre.
Hasta la construcción de Port Swettenham (hoy conocido como Port Klang ) en 1901, Klang siguió siendo la principal salida para el estaño de Selangor, y su posición mejoró con la finalización del ferrocarril del valle de Klang a Bukit Kuda en 1886, que luego se conectó a Klang a través de un puente ferroviario, el Puente Connaught, completado en 1890. [19] En la década de 1890, su crecimiento se vio estimulado aún más por el desarrollo del distrito hasta convertirse en el principal productor de café del estado y, más tarde, de caucho. En 1903, la sede real se trasladó de nuevo a Klang cuando se convirtió en la sede oficial del sultán Sulaiman (Sultan Alauddin Sulaiman Shah). [ cita requerida ]
En mayo de 1890, se estableció una autoridad local, conocida como la Junta de Salud de Klang, para administrar la ciudad de Klang. El límite oficial de Klang se definió por primera vez en 1895. [20] El primer puente de carretera sobre el río Klang que conecta las dos partes de la ciudad, el Puente Belfield, se construyó en 1908. [21] En 1926, las juntas de salud de Klang y Port Swettenham se fusionaron, y en 1945 la autoridad local pasó a llamarse Junta de la Ciudad de Klang. [20] En 1954, la Junta de la Ciudad se convirtió en el Consejo de la Ciudad de Klang después de que se estableciera una elección local para seleccionar a sus miembros de acuerdo con la Ordenanza de Elecciones del Gobierno Local de 1950. En 1963, se creó la Autoridad de Port Klang y ahora administra tres áreas de Port Klang: Northport, Southpoint y West Port . [22]
En 1971 se formó el Consejo del Distrito de Klang, que incorporó los municipios cercanos de Kapar y Meru , así como Port Klang. Después de sufrir una nueva reorganización de acuerdo con la Ley de Gobierno Local de 1976 (Ley 171), el Consejo del Distrito de Klang pasó a ser el Consejo Municipal de Klang (KMC) el 1 de enero de 1977 y el Consejo Real de la Ciudad de Klang (KRCC) a partir del 5 de febrero de 2024. [20] De 1974 a 1977, Klang fue la capital del estado de Selangor antes de que la sede del gobierno se trasladara a Shah Alam en 1977. [12]
Es posible que Klang haya tomado su nombre del río Klang que atraviesa la ciudad. Toda la zona geográfica en las inmediaciones del río, que comienza en Kuala Lumpur y corre hacia el oeste hasta Port Klang , se conoce como el valle de Klang .
Una teoría popular sobre el origen del nombre es que se deriva de la palabra Mon-Khmer Klong , [23] que puede significar canal o vía fluvial. [23] Alternativamente, también se ha argumentado que significa "almacenes", de la palabra malaya Kilang - en los viejos tiempos, estaba lleno de almacenes ( kilang actualmente significa "fábrica"). [24]
Klang también fue conocido como Pengkalan Batu, que significa "embarcadero de piedra". [25]
A diferencia de la mayoría de los otros nombres de lugares en Malasia, el nombre chino de Klang ( chino :巴生; pinyin : Bāshēng ), no es una transcripción directa ni una traducción del nombre del lugar malayo, sino probablemente una transcripción de otra palabra malaya, Pasang , que hace referencia a las mareas crecientes alrededor del valle de Klang. [26]
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Klang se divide en Klang Norte y Klang Sur, que están separados por el río Klang. Klang Norte se divide en tres subdistritos: Kapar (ubicado al norte de Klang Norte), Rantau Panjang (situado al oeste de Klang Norte) y Meru (al este de Klang Norte).
Klang North solía ser el principal centro comercial de Klang, pero desde 2008, se están desarrollando más áreas residenciales y comerciales, así como oficinas gubernamentales, en Klang South. [ cita requerida ] La mayoría de las principales instalaciones de atención médica gubernamentales y privadas también se encuentran en Klang South. Por lo tanto, esta área tiende a ser más concurrida y se convierte en el centro de actividades sociales y recreativas después del horario de oficina y durante los fines de semana. [ cita requerida ] Esto se debe al rápido crecimiento de municipios nuevos y modernos como Bandar Botanic , Bandar Bukit Tinggi , Taman Sentosa Perdana, Taman Sri Andalas, Taman Bayu Perdana, Taman Sentosa, Glenmarie Cove , Kota Bayuemas, etc., todos ubicados dentro de Klang South.
En el lado norte de Klang, algunas de las áreas residenciales más antiguas y establecidas incluyen Berkeley Garden , Taman Eng Ann, Taman Klang Utama, Bandar Baru Klang , etc. Los municipios más nuevos incluyen Bandar Bukit Raja, Aman Perdana y Klang Sentral .
El puerto más activo de Malasia, Port Klang, se llamaba anteriormente Port Swettenham hasta 1972, cuando pasó a llamarse Port Klang. Port Klang está ubicado en Klang South.
Inicialmente, el puerto de Bukit Kuda (ubicado a 12,5 millas de la desembocadura del río Klang) se estableció como un puerto que conectaba con las áreas mineras dentro de Kuala Lumpur. Más tarde, se construyó una línea ferroviaria que conectaba Bukit Kuda con Kuala Lumpur. Sin embargo, se descubrió que el puerto de Bukit Kuda no era adecuado. [ cita requerida ] Por lo tanto, la ciudad de Klang, que se encuentra a tres millas más cerca de la desembocadura del río que Bukti Kuda, fue elegida para convertirse en el puerto principal. Se construyó un puente sobre el río Klang y el ferrocarril se conectó a Klang en agosto de 1890. [ cita requerida ] El puerto de Klang recibió una gran cantidad de tráfico en los años siguientes, por lo que más tarde las autoridades decidieron extender la línea ferroviaria hasta la desembocadura del río, donde se construiría un nuevo puerto llamado "Port Swettenham" en 1901. Sin embargo, Port Swettenham se vio afectado por infecciones de malaria que afectaron en gran medida a los culíes y al personal del puerto, lo que provocó un retraso en la descarga de cargamentos de los barcos. Sir Malcom Watson, cirujano de distrito de Klang, resolvió el problema de la malaria en 1903 talando los bosques y la maleza y construyendo al mismo tiempo un sistema de drenaje. [27]
Klang se convirtió gradualmente en el principal centro manufacturero de Malasia después del final de la Primera Guerra Mundial . La primera persona que instaló una fábrica en Klang fue un millonario de Singapur llamado Tan Kah Kee. Su fábrica producía piñas enlatadas. La instalación de su fábrica estimuló las plantaciones de piña alrededor de Klang. Después de que Tan se declarara en quiebra en 1934, Goh Hock Huat, uno de los productores de piña, decidió establecer su propia fábrica de conservas de piña. Se abrieron más fábricas en Klang debido a su proximidad a Port Swettenham. En los años siguientes, se instalaron fábricas que producían productos de caucho y fábricas de aceite que producían productos a partir de maní con habilidades y maquinarias importadas de Singapur. [27]
La economía de Klang está estrechamente vinculada con la de la gran conurbación del valle de Klang , que es la región más densamente poblada, urbanizada e industrializada de Malasia. [28] Hay una amplia gama de industrias dentro del municipio de Klang; las principales áreas industriales se pueden encontrar en Bukit Raja , Kapar , Meru , Taman Klang Utama y Sungai Buloh, Pulau Indah , Teluk Gong y otras. [29] El caucho solía ser una parte importante de la economía de la región, pero a partir de la década de 1970, muchas plantaciones de caucho cambiaron al aceite de palma , y luego se reconvirtieron nuevamente para el desarrollo urbano y el uso de infraestructura. [30] [31]
Port Klang es una parte importante de la economía de Klang. Es el hogar de alrededor de 95 compañías navieras y agentes, 300 agentes de aduanas, 25 centros de almacenamiento de contenedores, así como más de 70 empresas de transporte y carga. [32] Manejó casi el 50% del comercio marítimo de contenedores de Malasia en 2013. [33] La Zona Franca de Port Klang se estableció en 2004 para transformar Port Klang en un centro de distribución regional, así como en un centro comercial y logístico. [34]
El puerto es parte de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI que va desde la costa china hasta Singapur , hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, allí a la región del Alto Adriático hasta el centro del norte de Italia de Trieste con sus conexiones a Europa Central y el Mar del Norte . [35] [36] [37] [38]
Klang comprende tres escaños parlamentarios ocupados tanto por Perikatan Nasional (1 escaño) como por las coaliciones Pakatan Harapan (2 escaños). Estos distritos electorales se subdividen en escaños estatales.
Las siguientes son las cifras del censo de población de Klang. Las cifras de 1957 y 1970 corresponden al distrito de Klang y se recopilaron antes de la reorganización de Klang y de que se utilizara el estatus de Bumiputra como categoría. Las cifras de 2010 corresponden a MP Klang. La cifra correspondiente a la ciudad de Klang no se indica, ya que lo que constituye Bandar Klang parece ser incoherente con las considerables fluctuaciones en las cifras de población a lo largo de los años. [39]
Hay varias bandas criminales que operan en Klang, y la violencia entre bandas no es infrecuente. [42] [43] Entre la comunidad china, existen las bandas de la tríada Ang Bin Hoey, como la Banda 21, que opera en Kuala Lumpur y el valle de Klang. [44] También existen la Banda 24, [45] la Banda 36 y otras, [46] y sus miembros suelen ser indios. [47] Debido al desarrollo económico y los cambios en la industria, muchas plantaciones de caucho donde solían vivir y trabajar trabajadores indios fueron cerradas, y se cree que esto ha contribuido a un aumento del gangsterismo entre los indios desplazados y económicamente desfavorecidos. [48] [49] Se cree que los indios trabajaron originalmente para los líderes de bandas chinas, pero ahora dominan muchas de estas organizaciones criminales. [47]
Klang cuenta con seis estaciones de cercanías que constituyen el2 Línea Port Klang del sistema KTM Komuter , a saber, las estaciones Bukit Badak , Kampung Raja Uda , Klang , Teluk Pulai , Teluk Gadong y Pelabuhan Klang .
Se espera que para septiembre de 2025, Klang esté conectado a la línea de tránsito LRT Shah Alam . [50] [51]
Klang está conectado al resto del valle de Klang a través de la autopista federal , la nueva autopista del valle de Klang (NKVE), la autopista del valle de Klang sur (SKVE), la circunvalación del estrecho de Klang norte ( New North Klang Straits Bypass ) y la autopista KESAS . La autopista de la costa oeste (WCE), actualmente en construcción, se extenderá entre Changkat Jering , Perak y Klang- Banting , Selangor . Se espera que la construcción esté completamente terminada a principios de 2025. [52]
Klang también cuenta con el servicio de la ruta de autobús RapidKL . Klang Sentral actúa como terminal para autobuses y taxis de larga distancia en el norte de Klang. Hay un servicio de autobús ininterrumpido cada hora todos los días desde y hacia KLIA2 hasta Klang, y el punto de embarque se encuentra en el centro comercial AEON Bukit Tinggi . El programa de autobuses Smart Selangor fue establecido por el gobierno del estado de Selangor para brindar un servicio de transporte público gratuito, eficiente y de alta calidad a sus ciudadanos.
El puente de dos pisos Kota se construyó por primera vez a fines de la década de 1950 como reemplazo del puente Belfield. El puente de dos pisos ahora está cerrado al tráfico vehicular después de que se construyera un nuevo puente Kota junto a él en 1992, aunque el piso inferior aún es utilizado por peatones, bicicletas y motocicletas. [53] Un segundo puente en Klang, el puente Musaeddin (Tengku Kelana), se construyó en la década de 1980 cerca del puente Kota. El tercer puente de Klang, de RM199 millones, se abrió al tráfico en mayo de 2017, complementando los otros dos puentes viales existentes en la ciudad que conectan Klang Norte y Klang Sur. [54]
Hay varios complejos comerciales e hipermercados en Klang, principalmente en Klang Sur, a saber:
El lugar de comida más importante [ cita requerida ] en Klang es "Emporium Makan", este antiguo lugar situado en el corazón de la ciudad, frente a Pasar Jawa y al lado de Jambatan Kota.
Klang es conocido por su Bak Kut Teh ( chino :肉骨茶; Pe̍h-ōe-jī : Bah-kut-tê ), una sopa de hierbas no halal que utiliza costillas de cerdo y solomillos. Se cree popularmente que el plato se originó en Klang. [65] Bak Kut Teh está disponible en varios lugares, incluidos Taman Intan (anteriormente llamado Taman Rashna), Teluk Pulai, Jalan Kereta Api y Pandamaran . [66] Los lugareños normalmente comen esta comida por la mañana o por la tarde, y difícilmente la encontrarás por la noche.
En Klang hay varios patios de comidas que sirven cocina local. En Taman Eng Ann hay un gran patio de comidas que sirve muchos bocadillos durante el día, desde los conocidos Chee Cheong Fun , Yong Tau Foo , Popia ( rollitos de primavera chinos ), la bebida de hierbas medicinales Lin Zhi Kang , hasta Rojak y Cendol . [67] Otros puestos que también sirven Chee Cheong Fun en Klang se encuentran alrededor del área de Meru Berjaya. El Yong Tau Foo, una delicia china hakka de Malasia, también es una comida común para el almuerzo y la cena. [ cita requerida ]
Las regiones costeras y las islas cercanas a Port Klang también son conocidas por sus mariscos, como Pulau Ketam , Bagan Hailam, [68] Teluk Gong , [69] Pandamaran y Tanjung Harapan . [70]
Klang tiene un clima monzónico tropical con fuertes lluvias durante todo el año.
Klang también es conocido como un centro educativo donde se construyeron cientos de escuelas nacionales, escuelas privadas y universidades.
El plan maestro de Selangor Maritime Gateway (SMG) cubre 88.000 acres (36.000 ha) de tierra a lo largo de 56 km (35 mi) del río Klang. Esta iniciativa determina la calidad y la oportunidad de los desarrollos potenciales a lo largo del río. El proyecto, llevado a cabo por Landasan Lumayan Sdn. Bhd. (una subsidiaria de MBI Selangor) será altamente beneficioso para la economía del estado. [ cita requerida ] El plan maestro establece a Klang como una ciudad inteligente ecológica para estimular un nuevo crecimiento social y económico sostenible a lo largo del río Klang que incluye elementos de limpieza, rehabilitación y desarrollo del río. Sungai Klang se convertirá en una nueva fuente de economía para el estado a través del proyecto Selangor Maritime Gateway (SMG). SMG incluye varios componentes de desarrollo que incluyen comercio, hospitalidad, turismo, vivienda e industria de servicios. [ cita requerida ]
La rehabilitación garantiza la sostenibilidad de la población y el medio ambiente circundantes en un clima cambiante. Los objetivos son restablecer el equilibrio ecológico, mejorar la calidad del agua para evitar la mitigación de inundaciones, así como preservar el medio ambiente para una mejor transformación del río Klang. El objetivo principal de la rehabilitación de Telok Kapas con 98 acres de tierra en Pasir Panjang, Klang, que se había detenido oficialmente en 2007, es mejorar la calidad del agua, así como restaurar el sitio con un cierre seguro adecuado. La rehabilitación integral del río Klang implica la creación de nuevos terrenos y servicios públicos con un costo estimado de RM 3 mil millones que involucran el concepto de diseño, la construcción y la operación y el mantenimiento. Los objetivos son aumentar la calidad del agua y las actividades económicas.
El marco establece el restablecimiento de los desarrollos urbanos a lo largo del río de una zona a la otra. Los planes establecen el desarrollo de seis (6) zonas en Selangor Maritime Gateway (SMG) a través de la consolidación del diseño urbano, el paisaje, el transporte, la consideración ambiental y económica de la condición existente y el contexto cultural. Se proponen seis zonas como base para crear la identidad comunitaria y la creación de lugares a lo largo del tramo del río. En conjunto, la intención resalta el verdadero potencial de lo que puede ser el río Klang y le da un nuevo impulso. Los proyectos catalizadores incluyen:
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Guía de viaje de Klang de Wikivoyage3°02′N 101°27′E / 3.033, -101.450