MS Celestyal Olympia es un crucero propiedad de Celestyal Cruises , con sede en Chipre , anteriormente Louis Cruise Lines. En abril de 2012 fue nombrado Louis Olympia después de operar como Thomson Destiny para Thomson Cruises . [5] Fue construido en 1982 en el astillero Wärtsilä Hietalahti en Helsinki , Finlandia para Royal Caribbean Cruise Lines como MS Song of America . Entre 1999 y 2004 navegó para Sun Cruises como MS Sunbird. [1] Anteriormente estuvo bajo contrato con Thomson Cruises, con sede en el Reino Unido, hasta abril de 2012 como MS Thomson Destiny . Desde entonces ha navegado para Louis Cruises como MS Louis Olympia y como MS Celestyal Olympia desde 2014.
Royal Caribbean Cruise Lines había operado durante la década de 1970 con tres barcos que se habían construido en el astillero Wärtsilä Hietalahti en Helsinki , Finlandia. Dos de ellos se habían alargado hacia finales de la década, pero debido al aumento de la demanda, RCCL decidió encargar un nuevo barco más grande, también al astillero Wärtsilä Helsinki. [6]
Para la distribución interior de su nuevo barco, RCCL decidió adaptar un sistema con camarotes en la parte delantera del barco, más alejados del ruido de los motores, y espacios públicos en la popa. Esta distribución se utilizó ampliamente en los transbordadores construidos por el astillero Wärtsilä, pero rara vez se ha utilizado en cruceros. [6] Los espacios públicos en las cubiertas cinco y siete se construyeron con una altura de cubierta 1½ veces mayor que la estándar, lo que llevó a que la cubierta 6 solo existiera en la parte delantera del barco. [7] El Song of America también sería el primer barco en tener un salón Viking Crown que rodea completamente la chimenea, brindando vistas de 360 grados y accesible por escaleras y ascensores interiores. [8]
El diseño interior de los salones públicos estuvo a cargo de Mogens Hammer, [9] quien continuaría con los salones públicos con temática de Broadway, similar a los barcos anteriores de la flota. El barco fue innovador con su salón de espectáculos principal, siendo uno de los primeros en utilizar marcos de red estructurales en lugar de múltiples columnas, mejorando enormemente las líneas de visión en comparación con otros barcos. [8]
El Song of America fue botado desde el dique seco el 26 de noviembre de 1981. Tras su equipamiento fue entregado a sus propietarios el 11 de noviembre de 1982, diez años después del anterior Sun Viking . [1]
Tras un viaje a través del Atlántico , el Song of America entró en servicio con Royal Caribbean Cruise Lines el 5 de diciembre de 1982. El barco recibió el nombre de la cantante de ópera Beverly Sills y el viaje inaugural incluyó al expresidente Jimmy Carter y su esposa Rosalyn en un crucero desde Miami a Nasáu , San Juan y St. Thomas . Este siguió siendo su itinerario principal durante las primeras partes de su carrera con RCCL. [1] [6] A principios de la década de 1990, el barco se haría cargo de la ruta Nueva York- Bermudas durante los meses de verano. [8]
En mayo de 1998, el Song of America fue vendido a Sun Cruises (propiedad de Airtours ) por 94,5 millones de dólares (la ganancia reconocida en la venta fue de 31,0 millones de dólares). Sun Cruises luego alquiló el barco de nuevo a RCCL hasta marzo de 1999. [ cita requerida ] A diferencia de los barcos anteriores que vendió RCCL, el "salón del cielo" alrededor de la chimenea del barco no se eliminó antes de entregarlo a los nuevos propietarios.
El barco fue rebautizado como Sunbird , [1] [6] reconstruido con suites adicionales en la cubierta 9 [ cita requerida ] y utilizado para cruceros por Europa, principalmente en el Mediterráneo . Más tarde, durante su servicio con Sun Cruises, el barco recibió los colores de MyTravel . [1] [6] En 2004, Airtours decidió retirarse del negocio de cruceros y el Sunbird fue vendido a Louis Cruise Lines , quien lo alquiló nuevamente a Sun Cruises hasta mayo de 2004. [1]
Tras finalizar su contrato de alquiler con Sun Cruises, Louis Cruise Lines alquiló el Sunbird a Thomson Cruises , que lo rebautizó como Thomson Destiny . [1] Con Thomson, el barco se utilizó para navegar por el Mediterráneo, el mar Rojo , las Islas Canarias y la costa oeste de África. En el invierno de 2004 navegó por el Caribe. [ cita requerida ]
Thomson Destiny regresó a Louis Cruises en abril de 2012 y comenzó a operar bajo su nuevo nombre Louis Olympia . [10] Se utiliza en cruceros por el Egeo, a la isla del Egeo y la costa turca, siendo su puerto base el Pireo .
Louis Olympia fue utilizado como hotel flotante durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en Sochi, Rusia .
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Como parte del cambio de marca de Louis Cruise Lines a finales de 2014, el barco pasó a llamarse Celestyal Olympia con una decoración actualizada para reflejar la nueva identidad corporativa. Debido a la pandemia de COVID-19, se suspendieron todos los cruceros del 16 de marzo de 2020 al 6 de marzo de 2021. [11] El barco reanudó su servicio el 28 de junio de 2021, navegando por las islas griegas. [12]
El barco quedó amarrado en Lavrion a fines de 2023, luego del anuncio de que Celestyal adquiriría el antiguo AIDAaura (rebautizado como Celestyal Discovery ) para reemplazar a Celestyal Olympia en marzo de 2024. [13] [14] En enero de 2024, después de la venta, Celestyal Olympia pasó a llamarse Bella Fortuna bajo la bandera de Liberia y se trasladó a Çeşme , Turquía. [14] [15] El barco partió de Çeşme el 26 de abril de 2024 y llegó a Ras Al Khaimah , Emiratos Árabes Unidos, el 15 de mayo. [16] [17]
