Fiji Link es el nombre comercial de Fiji Airlines Limited , una aerolínea nacional de Fiji y una subsidiaria de propiedad absoluta de la aerolínea internacional Fiji Airways . Tiene su sede en la oficina de Fiji Link en el complejo de la Autoridad de Aviación Civil de Fiji (CAAFI) en el Aeropuerto Internacional de Nadi en Nadi . [1] Opera servicios programados a 11 destinos dentro de las Islas Fiji, así como a nivel regional dentro de las Islas del Pacífico . El eslogan de la empresa es Best value under the Sun.
Don Collingwood, piloto y hombre de negocios, fundó lo que se convirtió en Pacific Sun en 1980, bajo el nombre de Sunflower Airlines , que más tarde cambió a Sun Air . Comenzó con un solo avión Britten Norman BN2 Islander , que volaba la ruta Nadi- Taveuni . Además de los BN2 Islanders que siguieron siendo la columna vertebral de la flota, la aerolínea operaba una amplia gama de aviones de pistón y turbohélice , incluidos el Beechcraft Baron , Beechcraft Queen Air , de Havilland Heron , Short 330 y de Havilland Canada DHC-6 . En enero de 2007, antes de la entrega oficial a Air Pacific, su flota había crecido a 12 aviones y la compañía empleaba a casi 140 personas. [2]
El 31 de enero de 2007, Sun Air fue vendida y entregada a la actual empresa matriz Fiji Airways , anteriormente Air Pacific, que tuvo que luchar contra un desafío legal contra la entrega por parte de la ahora extinta aerolínea nacional rival en ese momento, Air Fiji . [3] Air Pacific luego estableció la aerolínea nacional como Fiji Airlines Limited, operando como Pacific Sun. La aerolínea comenzó a operar con ocho aviones, incluida la introducción de dos aviones ATR 42-500 comprados usados de Air Mauritius , junto con tres BN2 Islanders existentes y tres DHC-6. Sin embargo, la flota se redujo a solo cuatro entre diciembre de 2010 y junio de 2011 debido al recorte de costos económicos, lo que resultó en la retirada de la flota de BN2 Islander, así como un DHC-6. [4] Dos DHC-6 arrendados adicionales se agregaron a la flota durante junio de 2011 para aumentar la flota de Pacific Sun a seis aviones. [5]
El 26 de noviembre de 2013, la empresa matriz Fiji Airways anunció que Pacific Sun cambiaría su nombre a "Fiji Link". Las operaciones como Fiji Link comenzaron en junio de 2014. [6]
A finales de noviembre de 2010, Pacific Sun anunció que, debido a razones económicas actuales, retiraría del servicio su flota de BN2 Islander, lo que supuso una reducción de la flota de Pacific Sun de ocho aviones a tan solo cinco. [4]
A principios de diciembre de 2010, Pacific Sun anunció el despido de 85 de sus 210 empleados, entre ellos personal de las áreas administrativa, de apoyo y de operaciones, así como 15 pilotos. El director general de Pacific Sun, Jim Samson, explicó que las continuas pérdidas operativas habían obligado a la dirección a tomar algunas decisiones difíciles.
"Pacific Sun ha perdido, en promedio, 6 millones de dólares por año durante los últimos tres años. Las pérdidas continuas son insostenibles. Lamentablemente, como resultado, no tenemos otra alternativa que reestructurar la aerolínea para garantizar su viabilidad y éxito en el futuro", dijo.
David Pflieger, director ejecutivo de Air Pacific y miembro del consejo de administración de Pacific Sun, afirmó que desde la adquisición de Air Pacific en 2007, Pacific Sun había acumulado pérdidas por valor de 18,5 millones de dólares. Air Pacific había prestado 44 millones de dólares para comprar el certificado y las operaciones de Sun Air y dos aviones ATR-42. [7]
En noviembre de 2013, Fiji Airways organizó un concurso para cambiar el nombre de Pacific Sun. El 13 de noviembre, el concurso se cerró y Fiji Link obtuvo la mayoría de los votos. El 26 de noviembre, Fiji Airways lanzó el nuevo nombre. También se anunció la nueva imagen. Las operaciones como Fiji Link comenzaron en junio de 2014. [8]
A partir de agosto de 2022, Fiji Link opera servicios programados a los siguientes 11 destinos nacionales y dos destinos internacionales. [9]
La flota de Fiji Link consta (a febrero de 2020) de las siguientes aeronaves enumeradas en la siguiente tabla. [10]
Agosto de 2024: Nordic Aviation Capital (NAC) ha firmado un contrato de arrendamiento de tres ATR 72-600 con Fiji Airways. Las aeronaves pertenecen a la cartera de pedidos existente de NAC con ATR. [12]
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