Sumitomo Corporation ( en japonés :住友商事株式会社, Hepburn : Sumitomo Shōji kabushiki gaisha ) es una de las empresas comerciales generales sōgō shōsha más grandes del mundo y es una corporación diversificada . La empresa se constituyó en 1919 y es una empresa miembro del Grupo Sumitomo .
Cotiza en tres bolsas de valores japonesas (Tokio, Nagoya y Fukuoka) y es un componente de los índices bursátiles TOPIX y Nikkei 225. [4] [5] Hoy en día, la empresa es una de las tres principales empresas sōgō shōsha del mundo .
El Grupo Sumitomo , del que Sumitomo Corporation es un miembro clave, se remonta a la fundación en el siglo XVII de una librería y una farmacia en Kioto por parte de Masatomo Sumitomo . El cuñado de Sumitomo, Riemon Soga, desarrolló una tecnología para extraer plata del cobre, y el hijo de Soga (que se casó con la hija de Sumitomo), Tomomochi Sumitomo, expandió este negocio de fundición a Osaka. A partir de este comienzo, la familia Sumitomo expandió su negocio a la minería de cobre (la mina de cobre Besshi ), seguida por el comercio de textiles, azúcar y medicamentos. [6]
La familia Sumitomo mantuvo una estrecha relación con el shogunato Tokugawa durante todo el período Edo . Durante la década de 1860, esta relación se convirtió en un lastre para la empresa, ya que el clan Tokugawa se enfrentó a sus rivales en el oeste de Japón. Tras la derrota de los Tokugawa, Sumitomo estaba casi arruinado y bajo presión para vender la mina Besshi, que en ese momento era casi inoperativa. Sin embargo, Sumitomo conservó la mina y mejoró su producción mediante la adopción de nuevas técnicas occidentales. [7] Durante la rápida occidentalización de Japón en las décadas siguientes, Sumitomo inició varios nuevos negocios comerciales, manufactureros y financieros, convirtiéndose en uno de los principales zaibatsu del Japón de principios del siglo XX. [6]
Sumitomo Corporation se constituyó en diciembre de 1919 como The Osaka North Harbour Co., Ltd. para dedicarse a la gestión inmobiliaria, recuperación de tierras, nivelación de terrenos, construcción de reparaciones portuarias y trabajos relacionados en la región portuaria del norte de Osaka. En 1944, la empresa se fusionó con Sumitomo Building Co., Ltd. (establecida en agosto de 1923; capital social de 6,5 millones de yenes) para formar Sumitomo Building and Real Estate Co., Ltd. [8]
Sumitomo fue parte integral de la maquinaria bélica del Imperio japonés durante la Segunda Guerra Mundial , pero la guerra destruyó la mayor parte de la infraestructura industrial de Sumitomo dentro de Japón. La consiguiente ocupación aliada condujo a la disolución forzada de las mayores empresas japonesas, incluida Sumitomo, y a la transferencia de activos industriales japoneses como parte de las reparaciones. [7] Sumitomo Building pasó a dedicarse al comercio general, buscando manejar productos de las principales empresas manufactureras de Japón en varias industrias, y cambió su nombre a Nippon Engineering Co., Ltd. ( Nihon Kensetsu Sangyo Kaisha ), comenzando una nueva existencia como empresa de comercio general con un personal de ventas de solo 32 personas. La empresa cotizó sus acciones en las bolsas de valores de Osaka, Tokio y Nagoya en 1949. [6] [8]
A medida que las regulaciones sobre las grandes empresas se relajaron en la década de 1950, Nippon Engineering reanudó sus relaciones más estrechas con otras empresas del Grupo Sumitomo a través del "White Water Club" ( Hakusui-kai ), una reunión de coordinación de presidentes de empresas. [7] La empresa comenzó a crecer en el extranjero en la década de 1950, iniciando negocios en Mumbai en 1950 y en la ciudad de Nueva York en 1952. Cambió su nombre a Sumitomo Shoji Kaisha, Ltd. en 1952. En la década de 1960, Sumitomo se propuso oficialmente ser una de las "tres grandes" empresas comerciales generales, junto con Mitsubishi y Mitsui . En 1970, Sumitomo estableció una segunda oficina central en Tokio y se fusionó con Sogo Boeki Co., Ltd. Sumitomo adoptó su nombre actual en inglés, Sumitomo Corporation, en 1978. [8] El volumen transaccional de la compañía aumentó en un factor de diez de 1955 a 1965, y nuevamente en un factor de diez de 1965 a 1975. Al igual que sus cohortes zaibatsu Mitsubishi y Mitsui, Sumitomo estableció un grupo empresarial keiretsu centrado en sí mismo y en Sumitomo Bank . [7]
La estrategia de Sumitomo se centró en los recursos naturales hasta 2014, cuando la empresa registró pérdidas por cientos de miles de millones de yenes en petróleo de esquisto y otras inversiones relacionadas con la energía. El presidente de la empresa, Kuniharu Nakamura, atribuyó estas pérdidas tanto a factores adversos del mercado como a la relativa inexperiencia de Sumitomo en el campo. Como resultado de estos reveses, Sumitomo fue superada por Itochu como la tercera mayor empresa de comercio general de Japón. Sumitomo anunció en 2015 que reorientaría su negocio hacia las industrias automotriz y de infraestructura y otros negocios no relacionados con los recursos. [9]
Berkshire Hathaway adquirió más del 5% de las acciones de la empresa, junto con otras cuatro casas comerciales japonesas, durante el período de 12 meses que finalizó en agosto de 2020. [10]
Una de las mayores inversiones de Sumitomo es en el proyecto de minería de níquel Ambatovy en Madagascar , donde había invertido aproximadamente 2.400 millones de dólares hasta 2015 en una empresa conjunta con Korea Resources y otros. [11]
Sumitomo es un inversor del 50% en SES Water , una empresa de suministro de agua del Reino Unido, junto con Osaka Gas. [12]
Sumitomo es un importante inversor en el servicio de alquiler de automóviles Turo y planea facilitar el debut del servicio en Japón alrededor de 2020. [13]
Sumitomo, junto con Mitsubishi Heavy Industries , trabajó con el Departamento de Transporte de Filipinas para la rehabilitación de la Línea 3 del MRT en Manila de 2019 a 2021. Sumitomo mantuvo anteriormente la línea de 2000 a 2012, hasta que se observó que la línea se deterioraba en los años siguientes debido a un mantenimiento deficiente. [14]
Sumitomo tiene una empresa conjunta con Japan Transport Engineering Company (J-TREC) para la producción de un total de 51 trenes de cercanías (408 vagones) en dos contratos separados para el ferrocarril de cercanías Norte-Sur de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas [15] [16] y la producción de 30 trenes de 8 vagones (240 vagones) para el metro de Manila . [17]
Sumitomo es un inversor en el operador de la línea 1 de LRT , Light Rail Manila Corporation , un consorcio ferroviario compuesto por Metro Pacific Investments Corporation , Ayala Corporation y Macquarie Infrastructure Holdings ( Filipinas ) PTE Ltd. desde mayo de 2020. [18] [19]
