Sully ( galés : Sili ) es un pueblo de la comunidad de Sully y Lavernock , en el valle de Glamorgan , Gales, situado en la costa norte del canal de Bristol , a medio camino entre las ciudades de Penarth y Barry y a 7 millas (11 kilómetros) al suroeste de la capital de Gales , Cardiff .
Los orígenes del nombre Sully / Sili no están claros, pero la explicación más probable es que se trata de un nombre normando, tomado de la familia de Sully, que poseía la mansión en el siglo XII. [2] Si es así, puede ser que ninguna de las formas galesa o inglesa se base en la otra, sino que ambas se deriven del nombre normando. Hay pruebas documentales sólidas de la forma galesa a lo largo de varios siglos, y en el dialecto local de galés que se hablaba en la zona hasta el siglo XX, el nombre se pronunciaba en galés: [ˈsili] o en galés: [ˈʃili] , que Corresponde a la forma galesa moderna Sili . Si el nombre es normando, es probable que la forma galesa se acerque más a la pronunciación original que su equivalente en inglés. [3]
Las señales de tráfico bilingües en ambos extremos del pueblo anuncian a Sully y Sili . Aunque se podría considerar que ambas formas tienen connotaciones desfavorables, sólo el nombre galés ha sido controvertido, ya que algunos residentes han expresado la opinión de que menosprecia el pueblo. [4]
Se ha sugerido que Abersili sería un nombre galés más apropiado, y un referéndum no oficial ha mostrado un apoyo significativo a esa opinión entre los residentes. [5] Pero no está claro si el nombre Abersili alguna vez ha sido de uso común; El ejemplo más antiguo conocido es el de Iolo Morganwg , una fuente notoriamente poco confiable. Además, Abersili significa 'la desembocadura del río Sili', pero Sully Brook (suponiendo que ese sea el curso de agua en cuestión) no llega al mar en Sully, sino que se une al río Cadoxton más al oeste, cerca de lo que ahora es Barry Docks . Como tal, el nombre se ha considerado inapropiado para el propio Sully. [6]
El Welsh Language Board ha declarado que Sili se encuentra en las obras de referencia estándar y que está "bien establecido en la escritura galesa y se utiliza ampliamente tanto a nivel local como nacional". [7]
El pueblo podría denominarse como una abreviatura de "south lea", que significa "pasto del sur", pero se entiende más comúnmente que lleva el nombre de la noble familia normanda del barón Reginald de Sully, uno de los ' Doce Caballeros de Glamorgan ' que fue premiado. la mansión alrededor de 1093 por el conquistador de Glamorgan Sir Robert Fitzhamon , probablemente bajo el estatuto de Guillermo II de Inglaterra . En 1591, Sir Edward Mansel de Margam escribió su documento histórico registrando 'La victoria de Glamorgan' y registró:
De Sully también tenía extensas propiedades en Devon, pero se registra que construyó un pequeño castillo fortificado en Sully, cuyos restos han desaparecido en su mayor parte, a excepción de un corto tramo de muro, ubicado al este de la iglesia parroquial normanda en el pueblo. . En Sully Moors todavía se puede observar el emplazamiento de una casa solariega rodeada de foso del siglo XIII .
El castillo de Sully era con diferencia el más pequeño de Glamorgan. Cubría un sitio de solo medio acre y se encontraba en un lugar que, hasta hace poco, se llamaba Castle Wood. La ocupación del castillo duró menos de trescientos años hasta mediados del siglo XIV, probablemente como resultado de la extinción del linaje de la familia de Sully. La iglesia actual data aproximadamente de la misma época que el castillo y está dedicada a San Juan Bautista. Al clérigo residente de Sully siempre se le ha llamado Rector, lo que indica que los diezmos que producían sus ingresos anuales nunca fueron apropiados por un monasterio y, por lo tanto, probablemente fue apoyado directamente por el Señor de la Mansión, aunque fue designado por el Obispo.
Hay un horno de cal de finales de la Edad Media casi completo en Ashby Road, Sully. Compuesto de piedra y ladrillo tiene 40 pies de largo y 18 pies de alto por 13 pies de ancho. Reforzado con tres arcos de ladrillo en los bordes y orificios de tiro en el alzado sur. Se insertan cinco clavijas de hierro en la cara del horno. Briarside and Middleton Cottage en Cog Road es una cabaña de terratenientes construida a mediados del siglo XVI con adiciones posteriores del siglo XVIII. La cabaña contiene un arco de estilo Tudor y una escalera circular de piedra original. Los restos del molino del pueblo se pueden encontrar en Hayes Farm en Hayes Road.
La mansión de Sully volvió a ser propiedad de la Corona y está registrada como vendida en su totalidad a Sir Thomas Stradling en 1538. Permaneció en la familia Stradling durante exactamente doscientos años, después de lo cual fue administrada primero por Christopher Mansel y luego por Bussy Mansel hasta su muerte en 1780.
Siguieron una serie de demandas con varios terratenientes que reclamaban derechos sobre la mansión hasta que una ley privada del Parlamento concedió las mansiones de St. Donats y Sully a Sir John de la Fountaine Tyrwhit. Permaneció en su familia hasta 1811, aunque para entonces la familia había cambiado su nombre a Drake. Cuando el último miembro de la familia Drake murió sin herederos, la propiedad se vendió en subasta pública al Sr. Evan Thomas, que residió en Old Sully House hasta su muerte en 1832. Thomas construyó Cog Farm entre 1816 y 1817. Los rickstands de Cog Farm probablemente sean contemporáneo. Los ocho rickstands circulares tienen aproximadamente 3 metros de altura, están construidos en piedra y rematados en la parte superior. En planta, forman un ángulo recto en el borde del antiguo depósito de alfareros. Los rickstands mantenían el maíz sin trillar sobre el suelo húmedo y los labios proporcionaban protección contra los roedores.
Hubo un intervalo de seis años mientras se disputaba la propiedad hasta que en 1838 la propiedad finalmente fue tomada por Sir Josiah John Guest de Dowlais y Merthyr Tydfil , cuyo hijo mayor se convertiría más tarde en el primer Lord Wimborne de Ashby . En 1889, Lord Wimborne compró los derechos de uso de la playa de Sully para fines de propiedad señorial.
A principios del siglo XX, la propiedad de Lord Wimborne comenzó a venderse varias tierras dentro de la parroquia, y durante 1914, los últimos intereses de la propiedad Sully se vendieron en subasta pública a varios propietarios privados individuales, siendo el principal comprador el teniente comandante Charles E. Evans, RNVR , quien en 1917 dividió su participación general en Sully en varias propiedades alquiladas. Estas diversas propiedades formaron luego parte del patrimonio de Evans, que en 1956 se estableció como una sociedad de arrendamiento de responsabilidad limitada (Evans' Estate (1956) Ltd), con sede en Newton Abbott, Devon.
En el siglo XIX, Sully era casi exclusivamente de naturaleza agrícola y la población fluctuaba entre sólo 150 y 200 individuos. En 1920, esta cifra sólo había aumentado a 550 a pesar del crecimiento explosivo de las cercanas Penarth y Barry. Sin embargo, en los últimos cuarenta años, Sully ha crecido de manera constante junto con el desarrollo de diversas fábricas comerciales de plásticos y con la mayor extensión de la propiedad de automóviles privados. Sully es ahora principalmente un suburbio de Cardiff con dormitorios de ingresos medios, con una población aún en expansión de poco más de 5.000 habitantes.
Desde 1890 hasta finales de la década de 1960, Sully estuvo conectado hacia el este con Penarth y Cardiff y hacia el oeste con Barry y los valles de Gales del Sur mediante una extensión de la línea ferroviaria Taff Vale . El espolón costero fue víctima del barrido Beeching Axe en 1968. La estación Sully, en Cog Road, frente a Sully Inn y Swanbridge Halt, estaban cerradas. Los edificios redundantes de la vía férrea y de la estación se han vendido en su mayoría a propiedad privada y se han construido sobre ellos, y los tramos no vendidos están cubiertos de maleza y son intransitables hasta el puente de Fort Road en Lavernock. Entre Lavernock y Penarth, el lecho de la pista es una vía verde rural y una pista para bicicletas.
En la década de 1960, la fábrica de plásticos local y los principales empleadores del área inmediata, una subsidiaria de Distillers Company , construyeron un nuevo club social y deportivo en el extremo este del pueblo, frente a la estación de tren Swanbridge Halt. En 1966, los miembros del club formaron un equipo de rugby inicialmente conocido como 'Barry Plastics RFC', pero ahora rebautizado como 'Sully View RFC'. Hoy en día, Sully Sports & Social Club cuenta con tres equipos en Cardiff and District Rugby Union y los equipos son competidores habituales en la Welsh Brewers Cup, la Mallett Cup y la Ninian Stuart Cup. Los lugares de gira han incluido Holanda, España, Alemania y Bélgica, así como muchos dentro del Reino Unido.
SS Pilton fue un barco que encalló en Sully Beach en 1924. Propiedad de William J. Tatem de Cardiff, Pilton encalló durante vientos huracanados en diciembre de 1924. Estuvo encallado durante tres meses y proporcionó una fuente constante de ingresos para Sully se encarga del catering entre el gran número de visitantes que llegan en tren para ver el espectáculo.
Sully está representado por nueve concejales comunitarios de Sully y Lavernock Community Council, elegidos de los distritos comunitarios de Lavernock (2) y Sully (7). [8]
Sully también es un distrito del condado que tiene representantes en el consejo del condado de Vale of Glamorgan. El barrio eligió a dos concejales independientes para formar parte del consejo del condado en las elecciones de mayo de 2017 . [9]
Cllr Mahoney había sido elegido para el UKIP en las elecciones anteriores de 2012. [11] Se 'redesignó' a sí mismo como Independiente en febrero de 2016 por desacuerdos con el enfoque del UKIP hacia el gobierno galés . [12]
Antes de las elecciones del Consejo de Vale of Glamorgan de mayo de 2004, el distrito eligió solo un concejal para el consejo del condado, aumentando a dos siguiendo la Orden de 2002 del distrito del condado de Vale of Glamorgan (cambios electorales) . [13]
El distrito pertenece al distrito electoral de Cardiff Sur y Penarth para el Parlamento de Westminster, y dentro del distrito electoral de Cardiff Sur y Penarth en la Asamblea Nacional de Gales.
La Iglesia de San Juan Bautista, conocida como Iglesia Sully, es un edificio protegido de Grado II. La aldea de Swanbridge incluye un parque de caravanas y un campamento de vacaciones y la taberna The Captain's Wife , que abrió sus puertas en 1977 después de la conversión de varias cabañas junto al muelle. Hay acceso a pie durante la marea baja desde el aparcamiento del pub hasta la isla Sully, pero las mareas son altas y rápidas y, por tanto, peligrosas. El tiempo de acceso es de sólo tres horas a cada lado de la marea baja y se recomienda extremar las precauciones. Atlantic Trading Estate se encuentra entre Sully y Barry, y The Bendricks es un importante sitio de interés para los paleontólogos debido a su gran cantidad de fósiles. La isla Sully está situada frente a la costa.
La escuela Sully se mudó a su sitio actual en 1936. Es una escuela primaria con una unidad de guardería de veintiséis plazas. Hay más de 400 alumnos y diecisiete profesores. No hay escuelas secundarias en el pueblo. La mayoría de los niños asisten a la escuela Stanwell en la cercana Penarth . La escuela Sully es una escuela secundaria principal de la escuela Stanwell y otras escuelas son seleccionadas por elección de los padres. Se proporcionan servicios gratuitos de autobús escolar.
El Hospital Sully se describe en la sección Glamorgan de 'Los edificios de Gales' de Nikolaus Pevsner como "Un ejemplo sobresaliente de la arquitectura de entreguerras, que ha sobrevivido casi inalterada" y se considera la mejor representación de los sanatorios modernistas en Gran Bretaña y uno de los últimos grandes hitos modernistas que quedan en todo Gales. [14]
La carretera principal que pasa por Sully es South Road. Es una de las tres carreteras que forman parte de la B4267, que va desde cerca de Cog Road hasta Swanbridge Road en la frontera con Lavernock . Las otras dos partes de la B4267 son Sully Moors Road, que conduce a la rotonda justo en el límite de Barry y Lavernock Road, que conduce a Penarth, cerca de Stanwell School.
La estación de tren de Sully fue inaugurada por Taff Valley Railway en 1865. Corría en la línea Penarth a través de: Alberta Halt (junto al puente Archer Road), Lower Penarth (Cosmeston) Halt, Lavernock Halt, Swanbridge Halt y Sully. Sin embargo, los servicios ferroviarios de Penarth dejaron de funcionar en 1968 como resultado del Beeching Axe , que afectó a muchos ramales en todo el país. Como resultado, Sully ya no tiene servicio ferroviario. En la actualidad, la estación más cercana es Cadoxton , en el ramal Barry de la línea Vale of Glamorgan operada por Transport for Wales , aproximadamente a 2,1 millas de distancia, aproximadamente una caminata de cuarenta minutos.
Los servicios de autobús son proporcionados por Cardiff Bus , que opera la ruta 94 entre Cardiff y Barry vía Penarth cada media hora de lunes a viernes y cada hora las tardes y los domingos. Los tiempos de viaje a Barry son de aproximadamente veinte minutos, los tiempos de viaje a Penarth son de aproximadamente quince minutos y los tiempos de viaje a Cardiff son de poco más de media hora. Un segundo servicio, la ruta 88, está a cargo de Easyway y corre entre Lower Penarth y Barry y los tiempos de viaje a ambos lugares son de aproximadamente 15 minutos.
Sully aparece en la tercera serie de la exitosa comedia de BBC One / BBC Three Gavin & Stacey , cuando el personaje de Ness, interpretado por Ruth Jones , se muda a una caravana en el pueblo con su prometido Dave Coaches. [15]
En el episodio de audio de Big Finish Torchwood Vuelo 405 , Yvonne Hartman dice que un avión que se estrella causará una mella en los precios de la vivienda de Sully, así como en el propio Sully.
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