El Sud-Ouest Ariel es un helicóptero ligero biplaza francés diseñado y construido por Sud-Ouest . Los rotores del helicóptero eran accionados por chorros de aire comprimido en el extremo de cada pala. [1]
El SO1100 Ariel I voló por primera vez en 1947. Era un helicóptero ligero, totalmente metálico, con una cabina cerrada de dos asientos. La potencia la proporcionaba un motor Mathis G8 que impulsaba un compresor Turbomeca . La salida de aire a baja presión del compresor se canalizaba a cada una de las tres palas del rotor hasta los extremos de cada pala. En la punta de cada pala había una cámara de combustión donde el aire se mezclaba con el combustible y se encendía. El Ariel tenía un brazo de cola corto con dos superficies de cola verticales. [1] El 23 de marzo de 1949, se voló un SO1110 Ariel II mejorado, que tenía una configuración similar al Ariel I, pero con superficies de cola revisadas. [2]
La variante final fue el SO1120 Ariel III, que tenía una turbina-compresor Turbomeca Arrius combinada en lugar de las dos unidades del avión anterior. Con el espacio creado gracias a los cambios de potencia, se instaló un asiento adicional. Otra diferencia era la unidad de cola: el Ariel II tenía una sola aleta y timón y utilizaba el flujo de salida de la turbina para proporcionar control direccional; un álabe direccional vinculado al timón dirigía el flujo de salida. [1]
El Ariel no llegó a producirse, pero los conocimientos adquiridos se utilizaron en el desarrollo del Sud-Ouest Djinn . [1]
Datos de La enciclopedia ilustrada de aeronaves [1]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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