La línea Passaic y Harsimus , parte de las operaciones de activos compartidos de Conrail , presta servicios de carga en el noreste de Nueva Jersey . Toma trenes desde el Corredor Noreste y la Línea Lehigh cerca del Aeropuerto Internacional Newark Liberty hacia el noreste y el este hasta Jersey City . Es parte del corredor principal de CSX desde el norte del estado de Nueva York hasta el resto de la costa este.
La línea comienza en un cruce con el Corredor Noreste de Amtrak en Lane Interlocking 40°41′31″N 74°11′54″W / 40.69188°N 74.1982°W / 40.69188; -74.1982 (Enclavamiento de CARRIL) . [1] cerca de Waverly Yard 40°41′45″N 74°11′40″W / 40.695856°N 74.194566°W / 40.695856; -74.194566 (Patio Waverly) . Corre junto al Corredor Noreste, justo al este, a lo largo de lo que originalmente era la Vía 0 (la antigua sucursal de P&H al este del patio ahora está abandonada).
Después de aproximadamente una milla, la secundaria de Greenville se divide hacia el este hasta el puente ferroviario de Lehigh Valley , y la línea P&H pasa por debajo de la línea Lehigh y gira hacia el este. El acceso a la línea Lehigh en dirección este se proporciona desde Greenville Branch a través de una pista hacia Oak Island Yard 40 ° 42′31 ″ N 74 ° 08′17 ″ W / 40.70867 ° N 74.138103 ° W / 40.70867; -74.138103 (Patio de Oak Island) ; otra pista sale de Oak Island Yard para unirse a la línea P&H en dirección norte.
Después de cruzar el río Passaic por el puente Point-No-Point [2] 40°44′30″N 74°07′16″W / 40.741672°N 74.121095°W / 40.741672; -74.121095 (Puente de las líneas Passaic y Harsimus sobre el río Passaic) , la línea P&H pasa sobre PATH y gira hacia el este, paralela a PATH. Una pista que se divide justo antes del paso elevado accede al área al sur de PATH. La línea P&H luego se dirige hacia el este a través de West Hudson y luego cruza el puente elevador Harsimus Branch sobre el río Hackensack hasta Marion Junction 40°44′16″N 74°04′25″W / 40.737665°N 74.07372°W / 40.737665 ; -74.07372 (Marion Junction) , donde Northern Running Track va hacia el norte, con la mayor parte del tráfico ferroviario.
La línea P&H que pasa por Marion Junction es ahora una conexión secundaria a través del Centro de transporte de Journal Square 40°43′56″N 74°03′47″W / 40.732141°N 74.063114°W / 40.732141; -74.063114 (Journal Square) hasta National Docks Branch a través de un pequeño tramo de la antigua River Line . La antigua River Line en Hoboken y Weehawken ahora se utiliza para el tren ligero Hudson-Bergen .
La línea P&H, antes de pasar a Conrail, era la línea P&H del ferrocarril de Pensilvania . Antes de eso, era Waverly y Passaic Branch al sur del puente sobre PATH, la línea principal del PRR desde allí hasta River Line, y Harsimus Branch donde la vía ya no existe, al este a lo largo de Harsimus Stem Embankment hasta Harsimus Cove .