La subdivisión Washington es una línea ferroviaria en Virginia propiedad de CSX Transportation y arrendada y operada por Buckingham Branch Railroad .
La línea forma parte de la División Richmond y Alleghany de la BB. La línea se separa de la línea del Distrito Sur de Washington de Norfolk en Orange . La Subdivisión Piedmont se divide hacia el este en Gordonsville . Termina en Charlottesville , donde vuelve a cruzar el Distrito Washington, y la Subdivisión North Mountain continúa hacia el oeste. [1]
El Cardinal de Amtrak opera en toda la línea.
La mayor parte de la línea de Charlottesville a Gordonsville fue construida originalmente por el ferrocarril Virginia Central en la década de 1840. [2] La sección corta de Gordonsville a Orange fue construida por el ferrocarril Orange and Alexandria y se completó en 1854. [3]
A través de fusiones, la O&A pasó a formar parte de Norfolk Southern Railway y la Virginia Central pasó a formar parte de C&O y, posteriormente, de CSX Transportation . CSX tenía derechos de vía sobre el Distrito Washington de Norfolk Southern Railway (antigua O&A) desde Orange hasta Alexandria hasta que esos derechos se rescindieron el 20 de marzo de 1994. [4] [5]
En 2004, Buckingham Branch Railroad arrendó la parte Charlottesville–Gordonsville de CSX y subarrendó la parte Gordonsville–Orange, todavía propiedad de Norfolk Southern. [6]
En 2019, el estado de Virginia anunció que compraría toda la línea de 186 millas (299 km) de CSX que incluye la subdivisión Washington, con el fin de utilizarla para el servicio de pasajeros entre Norfolk y Roanoke . [7]
