El Subaru R2 es un coche kei producido y vendido en Japón por Fuji Heavy Industries de 2003 a 2010. Su nombre se inspiró en el Subaru R-2 , producido entre 1969 y 1972. El R2 se suspendió en 2010.
El R2 fue el primer Subaru de producción en lucir una nueva apariencia familiar, incluida la "parrilla de alas extendidas" inspirada en la aviación [1] también utilizada por sus modelos Tribeca e Impreza .
Las dimensiones exteriores del R2 son en gran medida similares a las de su predecesor, el Subaru Pleo ; pero a diferencia del Pleo cuadrado, el R2 tiene una forma deliberadamente redondeada y menos eficiente en términos de espacio.
Había tres variantes disponibles del motor de 4 cilindros y 658 cc:
A diferencia de otros modelos de Subaru que utilizaban motores Boxer , el R2 utilizaba un motor en línea .
Las dos opciones de motor más bajas estaban disponibles con transmisión manual o CVT . El motor sobrealimentado estaba acoplado a una versión Sportshift de la CVT ("iCVT de 7 velocidades"). Estaban disponibles tanto tracción delantera como tracción total .
Inicialmente, el R2 estaba disponible en 11 colores y 3 niveles de equipamiento (uno para cada variación de motor).
El 4 de enero de 2005 se presentó el Subaru R1 , que era una versión de 2 puertas del R2 con una carrocería y una distancia entre ejes más cortas.
En 2006, el R2 recibió un lavado de cara, reemplazando su parrilla de alas extendidas por una similar a la del Subaru Legacy .
