Storo es una estación de tránsito rápido de la línea Ring del metro de Oslo y una estación de tranvía de la línea Grünerløkka-Torshov del tranvía de Oslo . Está situado en Storo en el distrito Nordre Aker de Oslo , Noruega . La estación de tranvía se inauguró el 28 de noviembre de 1902 y la estación de tránsito rápido el 20 de agosto de 2003. Las líneas 4 y 5 del metro llegan hasta la estación. La estación de tranvía da servicio a las líneas 11, 12 y 18. La estación se encuentra a poca distancia de la estación Grefsen de la línea Gjøvik . La estación también funciona como centro de autobuses, ya que está ubicada a lo largo del Anillo 3 . Storo es una zona mixta comercial y residencial, y hay un centro comercial justo al norte de la estación de metro.
Storo abrió como estación de tranvía como terminal de la línea Grünerløkka-Torshov el 28 de noviembre de 1902. La línea se extendió hacia el norte como la línea Kjelsås hasta Kjelsås el 25 de septiembre de 1934, y hacia el sureste como una extensión de la línea Sinsen en 1939. [1]
El proceso de establecimiento de una línea circular para dar servicio a la zona norte de Oslo comenzó a finales de los años 1980. [2] Los planes fueron aprobados por el ayuntamiento en 1997, [3] y la financiación se aseguró en 2000 a través del Paquete de Oslo 2 . [4] La construcción comenzó en junio de 2000 y el edificio de la estación y los andenes se completaron en diciembre de 2002. Hasta la inauguración, continuaron los trabajos en los servicios y las vías. La estación Storo se inauguró el 20 de agosto de 2003, al mismo tiempo que Nydalen . [5] [6]
La estación de tránsito rápido fue diseñada por los arquitectos Jensen & Skodvin Architects y es visual y estructuralmente muy similar a la estación Sinsen , también uno de sus proyectos. [7] Cuenta con una plataforma central con techo y utiliza madera, acero y hormigón. La estación está situada justo fuera del túnel que llega hasta la conexión con la línea Sognsvann . Al sur de Storo, las vías del metro discurren paralelas a la línea Gjøvik . La estación es propiedad de Kollektivtransportproduksjon . [8]
Al otro lado de las vías, a unos 200 metros (660 pies) de distancia se encuentra la estación Grefsen de la línea Gjøvik. Es servido cada 40 minutos por los servicios NSB Gjøvikbanen del tren de cercanías de Oslo hacia Nittedal , Hadeland y Gjøvik . La Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega está planeando mover el andén de la estación para permitir la transferencia directa. [9] [10]
Storo es una zona mixta residencial y comercial. Tradicionalmente ha sido de fácil acceso en coche debido a que está ubicado a lo largo del Anillo 3 , una carretera importante. El centro comercial Storo Storsenter se encuentra justo al lado de la estación. [11] Tras la apertura de la estación de tránsito rápido, se construyó un nuevo complejo de viviendas en el lado oeste de la estación, en un antiguo patio de carga propiedad de los Ferrocarriles Estatales de Noruega . La primera etapa con 260 departamentos se terminó en 2006; cuando esté terminado, contará con 900 apartamentos. El área, llamada Stasjonsbyen ("la ciudad de la estación") fue desarrollada por ROM Eiendom . [12] El número de pasajeros en Storo aumentó de 2.060 por día a 3.630 por día de 2003 a 2007. [13]
A partir de 2021, las líneas 4 y 5 del metro de Oslo operan hasta Storo, cada una con un intervalo de 15 minutos . La línea 4 conecta la línea Grorud en el noreste con la línea Lambertseter en el sureste a través de la línea Løren y la línea Ring . La línea 5 conecta la línea Grorud con la línea Sognsvann en el noroeste y recorre un circuito completo alrededor de la línea Ring en el camino. [14]
A la estación de tranvía llegan las líneas 11, 12 y 18 del tranvía de Oslo. En dirección sur, los tres siguen la línea Grünerløkka-Torshov hasta el centro de la ciudad. El tiempo de viaje hasta Jernbanetorget es de 15 minutos. Hacia el norte, las líneas 11 y 12 continúan por la línea Kjelsås . La línea 18 se bifurca y se dirige una parada hacia Grefsen. El servicio de tranvía lo proporciona Oslo Sporvognsdrift bajo contrato con Ruter. [15] [16] Storo es uno de los ocho puntos de transferencia entre el tranvía y los sistemas de tránsito rápido. [17]
La estación sirve a varias rutas de autobús. Las líneas 23 y 24 a lo largo de la circunvalación 3 desde Lysaker hasta Simensbråten y Brynseng hasta Fornebu paran en Storo. Lo mismo ocurre con la línea 56 de Nydalen a Solemskogen. La mayoría de los autobuses paran en una parada situada en la circunvalación 3 de la autopista . [18]
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