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Subdivisión Stockton

La subdivisión Stockton es una línea ferroviaria en el estado estadounidense de California propiedad de BNSF Railway . [2] Se extiende desde el puerto de Richmond , donde los trenes se intercambian con el ferrocarril Richmond Pacific , hasta Fresno , donde el ferrocarril continúa hacia el sur como la subdivisión Bakersfield o la subdivisión Union Pacific Fresno . La línea fue construida originalmente por el ferrocarril de San Francisco y San Joaquín Valley a fines de la década de 1890 antes de ser adquirida por Atchison, Topeka y Santa Fe Railway y convertirse en su subdivisión Valley . BNSF gastó $17.5 millones para mejorar las vías, los puentes y los cruces a lo largo de la línea en 2005. [3]

Vías de la subdivisión Stockton en Franklin Canyon, febrero de 1985

Los trenes Amtrak San Joaquins circulan por la línea de Bakersfield a Port Chicago . [4] Está previsto que parte del derecho de paso en Madera y sus alrededores se utilice para la línea ferroviaria de alta velocidad de California . El despacho se lleva a cabo en el Centro de Operaciones Regionales de San Bernardino. [5]

Referencias

  1. ^ abc "Construcción de vías férreas: San Francisco y el valle de San Joaquín". The Railroad Gazette . Vol. 31, núm. 26. 1899. pág. 483.
  2. ^ "EIR publicado para el proyecto de extensión de Valley Rail Sacramento". Tránsito masivo. Comisión ferroviaria regional de San Joaquín (SJRRC). 2 de abril de 2020. Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
  3. ^ "BNSF Railway planea una ofensiva de mantenimiento de vías entre Fresno y Richmond" (Comunicado de prensa). Hermandad de Ingenieros y Ferrocarrileros . BNSF . 26 de enero de 2005. Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
  4. ^ SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pág. 9.
  5. ^ Solomon, Brian (2008). El ferrocarril nunca duerme . Voyageur Press. pág. 103. ISBN 9781616731281.

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