Stephen Tingley (13 de septiembre de 1839 - 9 de octubre de 1915) fue un conductor de diligencia y uno de los propietarios originales de la empresa de transporte pionera BC Express que prestó servicio a la región de Cariboo en Columbia Británica , Canadá durante 60 años, desde 1860, cuando se fundó por primera vez como Barnard's Express, hasta 1920, cuando cesó su servicio de barco de rueda de popa .
Durante veinte años, Stephen Tingley condujo las diligencias del BC Express entre Yale y Cache Creek , por lo que entonces era una de las carreteras más peligrosas de América del Norte.
El arroyo Tingley, que fluye al noreste hacia el río Fraser cerca de Marguerite, lleva su nombre. [1] : 268
Nacido en Point de Bute, cerca de Sackville, Nuevo Brunswick , Stephen Tingley llegó a la Columbia Británica en 1861 y probó suerte en la minería durante la fiebre del oro de Cariboo antes de regresar a Yale en 1864 y abrir una tienda de arneses, después de haber hecho un aprendizaje como talabartero en Nuevo Brunswick. [2] [3] En 1864, fue contratado como conductor por Francis Jones Barnard . En 1868, viajó a California y México, donde obtuvo 500 caballos sin domar para Barnard. Sus cuadernos brindan detalles sobre el desgarrador viaje hacia el norte hasta Vernon . Esta hazaña lo dejó lo suficientemente seguro financieramente como para que en 1869 regresara a Nuevo Brunswick, donde se casó con Elizabeth Harper, con quien regresó a Columbia Británica. [3]
La British Columbia Express Company se constituyó en 1871 y su propietario original, Francis Jones Barnard, poseía la mitad de las acciones, mientras que Stephen Tingley y James Hamilton poseían cada uno una cuarta parte. En 1886, Hamilton murió y Barnard vendió la empresa a Tingley, que se convirtió así en el único propietario. Tingley dirigió la empresa durante diez años antes de vendérsela a Charles Vance Millar . [4]
En 1894, Tingley compró el Hat Creek Ranch, donde construyó el granero BX y unos grandes establos para los caballos de tiro que se utilizaban para tirar de las diligencias a lo largo de Cariboo Road . [5]
En 1896, Tingley se asoció con el capitán John Irving de Victoria y el senador James Reid de Quesnel y formó la North British Columbia Navigation Company. Los socios contrataron a Alexander Watson para construir un barco de vapor que trabajara en el curso superior del río Fraser , el Charlotte . El Charlotte navegaba desde Soda Creek hasta Quesnel y fue el único barco de vapor en el curso superior del río Fraser hasta 1909.
Se casó dos veces. Su primera esposa Elizabeth Harper tuvo dos hijos y murió en 1873 cuando el camión que conducía cayó en el cañón Fraser cerca de Yale. Regresó a Nuevo Brunswick con su cuerpo, un viaje que duró más de un mes, para que lo enterraran . Más tarde se casó con Pauline Laumeister, hija de Frank Laumeister , quien había introducido los camellos en la región. [3] Tingley murió el 9 de octubre de 1915 y fue enterrado en el cementerio Mountain View en Vancouver . [6]