En 2019, como parte de una iniciativa para aumentar la accesibilidad del sistema de metro de la ciudad de Nueva York , la MTA anunció que instalaría ascensores en la estación de Steinway Street como parte del Programa de Capital 2020-2024 de la MTA. [14] En noviembre de 2022, la MTA anunció que otorgaría un contrato de $965 millones para la instalación de 21 ascensores en ocho estaciones, [15] incluida Steinway Street. [16] [17] : 81 Una empresa conjunta de ASTM y Halmar International construiría los ascensores bajo una asociación público-privada. [16] [17] : 80
Disposición de la estación
Esta estación subterránea tiene dos vías y dos plataformas laterales . Los trenes E y F dan servicio a la estación por la noche, [18] [19] el tren M da servicio a la estación los días laborables durante el día, [20] y el tren R da servicio a la estación en todo momento excepto a altas horas de la noche. [21] La estación está entre la calle 36 al oeste y la calle 46 al este. [22]
Ambas paredes de la plataforma tienen una banda de azulejos morados con un borde negro y placas de nombre en mosaico que dicen "STEINWAY ST." en letras blancas sin serifa sobre un fondo negro y borde morado. Pequeños títulos de azulejos que dicen "STEINWAY" en blanco sobre negro corren debajo de la banda de azulejos, y hay señales direccionales en el mismo estilo debajo de algunas de las placas de nombre. [ cita requerida ] La banda de azulejos era parte de un sistema de azulejos
codificados por colores utilizado en todo el IND. [23] Los colores de los azulejos fueron diseñados para facilitar la navegación de los viajeros que se alejaban del Bajo Manhattan . Como tal, los azulejos morados utilizados en la estación de Steinway Street también se usaron originalmente en Queens Plaza , la siguiente estación expresa al oeste, mientras que se usa un color de azulejos diferente en Jackson Heights–Roosevelt Avenue , la siguiente estación expresa al este. Los azulejos morados se usan de manera similar en las otras estaciones locales entre Queens Plaza y Roosevelt Avenue. [24] [25]
Las columnas de vigas en I de color púrpura real corren a lo largo de ambas plataformas a intervalos regulares, alternando las que tienen la placa de nombre de la estación negra estándar con letras blancas. [ cita requerida ] Los pilares de vigas en I están ubicados cada 15 pies (4,6 m) y sostienen vigas sobre las plataformas. Las vigas del techo también están conectadas a columnas en las paredes de la plataforma. [26] : 3 El túnel está cubierto por un canal en forma de U que contiene tuberías y cables de servicios públicos. Las paredes exteriores de este canal están compuestas por columnas, espaciadas aproximadamente cada 5 pies (1,5 m) con relleno de hormigón entre ellas. Hay un espacio de 1 pulgada (25 mm) entre la pared del túnel y la pared de la plataforma, que está hecha de ladrillo de 4 pulgadas (100 mm) de espesor cubierto por un acabado de azulejos. Las columnas entre las vías también están espaciadas cada 5 pies (1,5 m), sin relleno. [26] : 3
Al sur de esta estación, las vías expresas se unen a las vías locales y la línea vuelve a tener cuatro vías.
Salidas
Hay dos entrepisos separados , uno en cada extremo de la estación, y se permite el cruce en ambos. El lado de Steinway Street cerca de Broadway tiene dos escaleras de calle y tiene una cabina de fichas, y solía ser el lado de tiempo completo de la estación. Este lado tiene dos escaleras pequeñas hacia el lado sur y una sola escalera de ancho de plataforma en el lado norte. El lado de tiempo parcial en 34th Avenue y Steinway Street actualmente no tiene cabina (había sido completamente desmantelada para la eliminación de asbesto), y tiene acceso de torniquete HEET en todo momento. Este lado tiene dos escaleras a la calle en las esquinas noreste y suroeste, y una a cada plataforma. [27]
En 2003, el horario de apertura de esta cabina de fichas era de 6:10 a 13:45 horas de lunes a sábado. Las entradas de este lado, en ese momento, solo estaban abiertas de 6:10 a 11:30 horas de lunes a viernes, de 6:10 a 00:00 horas los sábados y de 4:20 a 00:00 horas los domingos. [28] En 2009, la MTA propuso cerrar la cabina de tiempo parcial, que en ese momento estaba abierta de 6:10 a 13:30 horas de lunes a sábado. El acceso a esta entrada se ha añadido a través del acceso HEET entre 2003 y 2009. [29]
Referencias
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Steinway Street (línea IND Queens Boulevard) .
nycsubway.org – Línea IND Queens Boulevard: Calle Steinway
Reportero de la estación — Tren R
Reportero de estación — M Train
El loco del metro: fotos de Steinway Street
Entrada a Broadway desde Google Maps Street View
Entrada a la Avenida 34 desde Google Maps Street View