State Road 277 ( SR 277 ) es una carretera estatal y de condado de norte a sur en la península del estado estadounidense de Florida que se extiende desde State Road 79 (SR 79) en Vernon hasta la ruta estadounidense 90 (US 90) en Hulaw al oeste de Chipley. . La SR 277 atraviesa completamente el condado de Washington , aunque una de las dos extensiones del condado atraviesa los condados de Washington y Jackson . La mayor parte, si no toda, la carretera es una carretera indivisa de dos carriles. Entre sus terminales, la SR 277 no se cruza con carreteras estatales distintas de las anteriores y comparte una concurrencia con al menos una de esas carreteras del condado. Una parte considerable de la carretera corre muy cerca del lado este de Holmes Creek.
State Road 277 comienza en State Road 79 en Vernon , las cuales estaban pasando por un importante proyecto de reconstrucción a principios de la década de 2010 que llevó a la reubicación del extremo sur de la SR 277 en Court Avenue, cerca de las cercanías de Church Street. Una carretera de conexión entre Court Avenue y Roche Avenue en las cercanías de Church Street unió la nueva sección a la antigua. Antes de que la SR 277 salga del "centro" de Vernon, sirve como el término occidental de County Road 278 (Pioneer Road), en la esquina de la escuela primaria Vernon, y que está frente a la Iglesia Pentecostal Calvary Hill. County Road 278 es una carretera del condado que conduce hacia Wausau y el desarrollo inacabado conocido como Gilberts Mill. Como ocurre con gran parte del territorio de Florida, los alrededores a lo largo de la SR 277 son principalmente rurales y agrícolas, pero siguen siendo parte de la ciudad, como lo demuestra el lugar por donde pasa Departamento de Bomberos de Vernon. En el extremo noreste de los límites de la ciudad hay una serie de granjas lecheras y un camino de tierra llamado Bruner Dairy Road que corre hacia el este. Después de cruzar un derecho de paso de una línea eléctrica, la carretera se cruza con una calle pavimentada local que corre hacia el noroeste llamada Culpepper Lane, una calle que conduce al parque Big Pine Lake Boat Launch en Holmes Creek. Más tarde se encuentra con otro camino de tierra a lo largo del lado este que corre hacia el suroeste llamado Owens Community Road. Siguiendo una curva hacia el norte, el camino se encuentra con un pequeño camino de tierra privado mucho más pequeño y una calle sin salida llamada Dottie West Road, uno de los dos caminos llamados para el ex músico country. Las tierras de cultivo circundantes terminan temporalmente justo al sur de una alcantarilla sobre un arroyo, reemplazadas por tierras forestales. Un camino de tierra sin nombre y una calle sin salida corren al oeste de la carretera dentro de este trozo de bosque, pero las granjas regresan una vez más. En esta área, la carretera sirve como el término norte de County Road 278A (Bonnett Pond Road) y luego como un puente sobre Hard Labor Creek. Después de pasar por un par de intersecciones de caminos de tierra locales cortos cercanos entre sí, incluida la segunda Dottie West Road, la ruta encuentra una intersección más importante con el extremo oeste de CR 276A (Clayton Road), que también incluye una extensión occidental sin marcar. de Clayton Road que se convierte en un camino de tierra antes de terminar en SR 79.
Continuando al norte de Clayton Road, quedan algunas zonas agrícolas y luego regresa la zona forestal a medida que bordea Holmes Creek Tract, girando más hacia el norte una vez más, donde se cruza con Coon Hollow Road y más tarde Hartzog Road, dos caminos de tierra que de otra manera no serían importantes y que conducen a un aeropuerto local llamado Hartzog Field. [2] Sin embargo, después de esto, la carretera se encuentra con una carretera mucho más importante en el lado opuesto, específicamente el extremo suroeste de la concurrencia de County Road 280 en Douglas Ferry Road. SR 277/CR 280 se curva más hacia el este cerca de la Iglesia Bautista Shiloh. y generalmente permanece en esta trayectoria a medida que se acerca al extremo noroeste de CR 276 , una carretera de dos condados que conduce a State Road 276 en Marianna , luego hace una curva más al norte hacia el terraplén para un puente sobre la Interestatal 10 sin acceso entre ninguno de los dos. de los dos caminos. A partir de ahí, gasta el kilometraje restante en una comunidad llamada Hulaw, que está al oeste de Chipley . La ruta encuentra cinco calles locales diferentes, algunas de tierra y otras pavimentadas, pero luego gana carriles de giro cuando se encuentra con el extremo noreste de la concurrencia CR 280 en Brickyard Road, que atraviesa el sur de Chipley y termina en una carretera local sin marcar (Sewell Farms Road). al este de la ciudad. Después de pasar el cementerio de piedra caliza, la carretera gira directamente hacia el norte y la siguiente intersección moderada es el extremo noroeste de CR 273 (South Boulevard), una extensión de facto de State Road 273 . State Road 277 termina en US 90 en Hulaw, frente a una antigua gasolinera en el lado norte de esa carretera. Sin embargo, la siguiente intersección al este de este término es una de las dos extensiones del condado de CR 277 ( ver más abajo ).
Toda la ruta se encuentra en el condado de Washington .
State Road 277 tiene dos extensiones de condado, ninguna de las cuales tiene sufijos ni rutas especiales . Ambas rutas existen dentro del condado de Washington, pero una de ellas se extiende hacia el norte hasta el condado de Jackson.
County Road 277 es una extensión del condado de SR 277 conocida como Fanning Branch Road. La ruta comienza en Holmes Valley Road, que es un camino de tierra sin marcar a ambos lados de la terminal sur. La siguiente intersección en la esquina de una iglesia local es Reno Road, que está pavimentada y también conduce a Holmes Valley Road, que a su vez está pavimentada al este de ese punto. Tanto las señales oficiales como las caseras advierten a los automovilistas, especialmente a los camioneros, de las curvas peligrosas que se avecinan, pero esas curvas duran poco. El resto del camino vuelve a ser recto de norte a sur. La ruta termina oficialmente en State Road 79, pero continúa en una concurrencia oculta a lo largo de la SR 79 hasta su ruta mejorada en Vernon.
La segunda County Road 277 es una alternativa con sufijo de condado de la SR 277 que se extiende hasta el noroeste del condado de Jackson. La ruta comienza en la US 90 al este del término este de la SR 277 como Griffin Road al oeste de la frontera con Chipley . Esta intersección se comparte con una calle local llamada Kirkland Road y tiene un almacén de suministros de construcción local en la esquina noroeste. En el camino, el camino cruza un arroyo de riego usado y un almacén de distribución de Frito-Lay y luego tiene un cruce a nivel con CSX P&A Subdivision . Griffin Road termina en Old Bonifay Road (CR 166), pero CR 277 gira hacia el oeste y se une a la ruta en un breve período de tiempo. Las CR 166/277 hacen una curva inversa hacia el norte y nuevamente hacia el oeste sobre un puente sobre Alligator Creek, un afluente de Holmes Creek, luego la CR 277 gira hacia el norte nuevamente en Cope Road, mientras que la CR 166 continúa hacia el oeste hacia Washington-Holmes. Línea Provincial donde se convierte en un camino sin señalizar que conduce a la ciudad que lleva su nombre.
Después de las intersecciones de Enfinger Road y Wolf Bay Road, CR 277 gira hacia el noroeste y luego el nombre cambia de Cope Road a Earlston Road. La ruta cruza la línea entre los condados de Washington y Jackson en Searcy Road. Resulta que la primera intersección dentro del condado es el extremo occidental de County Road 164 (Lovewood Road), frente a una granja lechera. Luego, el camino hace una curva a la izquierda hacia un bosque y se cruza con un camino de tierra hacia el este llamado Gum Creek Road justo antes de cruzar el puente del arroyo que lleva ese nombre. Después del puente. comienza a curvarse más hacia el norte nuevamente, aunque aún mantiene una trayectoria noroeste incluso cuando Earlston Road está a punto de terminar, donde CR 277 está a punto de girar a la derecha al coincidir con County Road 162, que a pesar de llevar el nombre "Tri-County Road" sólo pasa por los condados de Holmes y Jackson. Las CR 162/277 corren directamente hacia el norte al principio, pero luego se curvan más hacia el noreste en las intersecciones de Christy Lane y Hickshill Road. Justo después de que la carretera gira hacia el este, la CR 277 gira hacia el norte en Piano Road, mientras que la CR 162 continúa hacia Jacob City y Greenwood . Al igual que State Road 277, CR 277 permanece a lo largo del lado este de Holmes Creek, serpenteando a través de tierras de cultivo y pequeños bosques del noroeste del condado de Jackson. Por alguna razón inexplicable, muchos mapas (incluidos los publicados por FDOT) muestran incorrectamente que la CR 277 a lo largo de Piano Road tiene rutas de derivación que conectan con carreteras laterales, muchas de las cuales cruzan puentes sobre Holmes Creek y entran al condado de Holmes, como Reddick Mill Road y Spruce Road mientras otros son poco más que caminos de tierra sin salida, como Triangle Drive. En realidad, no existen tales estribaciones porque la ruta sigue estrictamente por Piano Road. County Road 277 termina en State Road 77, justo al sur de Graceville .