Starnberg es una ciudad en Baviera , Alemania, a unos 30 kilómetros (19 mi) al suroeste de Múnich . Se encuentra en el extremo norte del lago Starnberg , en el corazón del " País de los Cinco Lagos ", [3] y es la capital del distrito de Starnberg . Con un ingreso per cápita disponible de 26.120 € en 2007, Starnberg recuperó su estatus como la ciudad más rica de Alemania.
La ciudad fue mencionada por primera vez en 1226 con el nombre de Aheim am Würmsee . Würmsee (lago Würm , en honor al río del mismo nombre) fue el nombre oficial del lago de Starnberg hasta 1962.
La fundación del castillo de Starnberg se atribuye a los condes de Andechs y data del siglo XI. Como estructura defensiva, el castillo es probablemente más antiguo debido a su ubicación estratégica. El castillo de Starnberg se menciona por primera vez en documentos en 1244. Después de la muerte del último Andechser (1248), la familia Wittelsbach , duques de Baviera, se hizo cargo del castillo. [4] Los duques integraron entonces la zona de Starnberg en su sistema administrativo y judicial. A partir de 1346 aproximadamente, fue la sede de su propia corte.
En 1541, bajo el reinado del duque Guillermo IV , el castillo medieval fue demolido y se reconstruyó en estilo renacentista un edificio residencial y defensivo . Bajo el reinado del duque Alberto V , comenzó la reconversión en palacio de recreo y residencia de verano. En 1643, los suecos asaltaron el castillo durante la Guerra de los Treinta Años y lo destruyeron parcialmente. Bajo el reinado del elector Fernando María , el castillo fue una importante residencia de verano y, a partir de 1663, el magnífico barco Bucentaur , basado en el modelo veneciano de los dux de Venecia, flotó en el lago de Starnberg.
En 1734, una gran parte del palacio, hoy barroco, fue destruida por un incendio y los edificios restantes fueron deteriorándose poco a poco. A partir de 1803, el castillo se utilizó como edificio de oficinas para el tribunal regional, la oficina de alquileres y la oficina forestal. Entre 1969 y 1972, el castillo fue completamente vaciado y reconstruido, y desde entonces se utiliza como oficina de impuestos. [5]
A principios del siglo XIX, las familias adineradas descubrieron la belleza del paisaje que rodea el lago de Starnberg y construyeron las primeras villas a orillas del lago como residencias de verano. El verdadero impulso para el rápido desarrollo del pueblo en la segunda mitad del siglo XIX fue el transporte a vapor. Desde 1854, una línea ferroviaria une Starnberg con Múnich. La posibilidad de trabajar en la ciudad y vivir junto al lago provocó un verdadero auge de la construcción en los años siguientes. Las villas urbanas y las casas de campo que construyeron profesores, abogados, artistas y comerciantes ya no solo estaban destinadas a servir como residencias de verano, sino que eran la residencia principal de las familias.
Después de 1871, el vapor “Maximilian” transportó un millón de pasajeros en tres años. En 1872 se puso en servicio el vapor “Ludwig”. Le siguieron los vapores “Bavaria” (1878), “Wittelsbach” (1886) y Luitpold (1890). Los albergues construidos para los excursionistas pronto no fueron suficientes, ya que cada vez más huéspedes no solo querían hacer una excursión al campo, sino que también querían pasar sus vacaciones en Starnberg. El entretenimiento se ofrecía con regatas de vela, conciertos en el paseo marítimo y, sobre todo, un lujoso balneario. A finales de siglo, además de las pensiones, se construyeron grandes y elegantes hoteles que, por su aspecto y por el público de alto nivel que se alojaba allí, conferían al lugar un aire de balneario. En 1890 se inició la construcción del alcantarillado y en 1897 entró en funcionamiento la primera central eléctrica de la localidad, lo que atrajo a más gente dispuesta a construir, cuyas villas y parques en las colinas circundantes cambiaron por completo el paisaje. En 1900, las 65 propiedades que antes había se convirtieron en 384, en las que vivían 4.531 personas.
Debido a que el desarrollo de Starnberg, que se produjo en un corto y extenso período de tiempo, desde la pequeña aldea hasta la ciudad (1912), nunca se pudo desarrollar un verdadero centro urbano, la demolición de muchos edificios antiguos y la construcción de edificios modernos cambiaron de manera particularmente duradera el aspecto de Starnberg. La ciudad del distrito de Starnberg pasó de ser un destino turístico a convertirse en un centro comercial diversificado y en el centro cultural de la región de los Cinco Lagos . El núcleo urbano (excluyendo las partes incorporadas al municipio) ha alcanzado hoy una población de poco más de 11.000 habitantes.
Los distritos ( Ortsteile ) se enumeran con su año de incorporación y área. [6] [7]
El municipio cuenta con dos estaciones de tren, Starnberg y Starnberg Nord . Ambas cuentan con el servicio de la línea S6 del S-Bahn de Múnich , que ofrece trenes frecuentes desde y hacia Múnich. Además, Starnberg es una parada principal para los barcos de la Bayerische Seenschifffahrt o flota lacustre . [8]
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