Castor estándar

El Carro Estándar 4x2 , o Carro Blindado Ligero Estándar , más conocido como Beaverette , fue un automóvil blindado improvisado británico producido durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia

La primera versión del vehículo fue construida en 1940 por la Standard Motor Company a instancias de Lord Beaverbrook , entonces Ministro de Producción Aeronáutica (de ahí el nombre Beaverette ). Se basaba en un chasis de automóvil comercial, sobre el que se montó un casco blindado remachado simple. Los 11 mm de acero estaban respaldados por tablones de roble de 3 pulgadas de espesor. ^[1] El casco estaba abierto en la parte superior y trasera. El armamento consistía en una ametralladora ligera Bren , que podía dispararse a través de una ranura en el blindaje de la casamata . Las versiones posteriores recibieron protección integral y una torreta de ametralladora, una cerrada con una ametralladora Bren o una abierta en la parte superior con dos ametralladoras Vickers . Algunos vehículos también llevaban rifles antitanque Boys . Algunos también tenían un equipo de radio No. 11 o No. 19. La producción se detuvo en 1942. Se entregaron alrededor de 2.800 unidades.

En 1941, un corresponsal de la revista The Light Car describió el vehículo y dijo que "rozó la marca de 60 mph (97 km/h)" mientras seguía a uno por una carretera. La visión restringida significaba que el conductor del Beaverette tenía que confiar en un observador que le transmitiera información sobre el resto del tráfico de la carretera y también que debía considerar las situaciones con mucha antelación; por ejemplo, al hacer un giro, el conductor tenía que basar su dirección en "observaciones realizadas a unos diez metros (9,14 m) de distancia". ^[2]

El Beaverette fue ampliamente utilizado por la Home Guard (Reino Unido) , el Ejército británico y el Regimiento de la RAF para el servicio de defensa nacional y el entrenamiento. Se dice que el vehículo tenía un peso excesivo y era difícil de manejar.

Vehículos de reconocimiento ligero Beaverette Mk II tripulados por miembros de la Guardia Nacional en las Tierras Altas de Escocia , el 14 de febrero de 1941.

Variantes

Mk I - versión original.
Mk II : tenía blindaje completo y la parrilla del radiador se movió de una posición vertical a una horizontal. ^[1]
Beaverbug Mk III : tenía un chasis acortado, un casco rediseñado sin alas delanteras curvas , blindaje superior y una torreta de ametralladora. El Regimiento de la RAF utilizó un Mk III en la captura de un Focke-Wulf Fw 190 y la destrucción de otro cuando aterrizaron en la base de la RAF West Malling en abril de 1943. ^[3]
Mk IV - La armadura glacis fue rediseñada para mejorar la visibilidad.
Un vehículo similar, conocido como Beaverette (NZ) , se fabricó en los talleres Hutt del Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda . El coche utilizaba un chasis de camión Ford de 3/4 o 1 tonelada y placas recuperadas de los buques mercantes Port Bowen y Mokoia para blindaje. Tenían una tripulación de cuatro; se construyeron 208 unidades. ^[4]

Sobrevivientes

Un Beaverette Mark III se exhibe en el Museo Imperial de Guerra de Duxford .
En 2018, el Museo de Tanques adquirió un Mark III para restaurarlo.
Un Mark III se encuentra en la Cobbaton Combat Collection, una colección privada de vehículos militares en Umberleigh , Devon en el Reino Unido ^[5]
Una Beaverette Mark IV se exhibe en el Museo Bevrijding Vleugels en los Países Bajos.
Un Beaverette Mark IV se conserva en el Museo Militar de Curragh en Irlanda.
El museo MM Park en La Wantzenau, Francia, también tiene un Mk IV en exhibición.

Referencias

Citas

^ ab Livesey, Jack (2007). Vehículos blindados de combate de las Guerras de Secesión I y II . Southwater. pág. 36. ISBN 978-1-84476-370-2.
^ Taylor, Ashley (noviembre de 1941). "Battle Motoring". The Light Car . 57 (1450). Londres: Temple Press Ltd: 416.
^ Oliver, Kingsley. El regimiento de la RAF en la guerra 1942-1946 . Pen & Sword.
^ Richard Stowers - Soldados de Waikato, Richard Stowers 2008, ISBN 978-0-473-13146-3
^ "Colección de combate Cobbaton". Colección de combate Cobbaton . Consultado el 26 de febrero de 2016 .

Bibliografía

George Forty - Vehículos blindados de combate y artillería autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial , Osprey Publishing 1996, ISBN 978-1-85532-582-1 .
I. Moschanskiy - Vehículos blindados de Gran Bretaña 1939-1945 parte 2 , Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 , Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Castor estándar.

Museo virtual de Beaverette