La estación de tren Zürich Stadelhofen ( en alemán : Bahnhof Zürich Stadelhofen ) es una importante estación ferroviaria local de la ciudad de Zúrich , en las líneas Zürich- Rapperswil , Zürich- Winterthur , Zürich- Uster de los SBB CFF FFS (Ferrocarriles Federales Suizos). Una estación adyacente, Zürich Stadelhofen FB , es la terminal del ferrocarril suburbano Forchbahn (FB) y cuenta con varias líneas de la red de tranvías de Zúrich .
Stadelhofen se encuentra cerca de la Ópera de Zúrich y cerca de la plaza Bellevue . Está situado en el centro de la ciudad junto al lago de Zúrich y constituye una de las primeras obras del arquitecto Santiago Calatrava en la ciudad donde había estudiado. [3]
La estación Stadelhofen se inauguró en 1894, al mismo tiempo que el ferrocarril de la orilla derecha del lago de Zúrich ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) desde Zürich Hauptbahnhof hasta la estación Rapperswil . Hasta 1990, la estación era una parada intermedia en esta línea de vía única, que partía de la Hauptbahnhof en dirección oeste, antes de realizar un giro de 270 grados en el sentido de las agujas del reloj a través de un viaducto sobre el río Limmat y pasar por la estación de Letten y el túnel de Letten hasta Stadelhofen. . En tren, la distancia entre Hauptbahnhof y Stadelhofen era de unos 5 kilómetros (3,1 millas), a pesar de que solo están separados por 1,5 kilómetros (0,93 millas) en línea recta. [4]
En 1990 se produjeron cambios importantes en la geografía ferroviaria de esta parte de Zúrich. Al norte de Stadelhofen, el túnel de Letten se cerró y se reemplazó por el túnel de doble vía Hirschengraben , que tomaba una ruta directa bajo el río Limmat hasta Hauptbahnhof, sirviendo allí a nuevas plataformas de bajo nivel. Al mismo tiempo se formó un cruce al sur de Stadelhofen, lo que permitió a los trenes que salían de Zúrich tomar la línea original de la margen derecha hasta la estación Tiefenbrunnen y continuar hasta Rapperswil, o viajar a través del recién construido túnel de Zürichberg hasta la estación Stettbach y apunta a la al este y al norte de Zurich. [4] [5]
Por lo tanto, Stadelhofen pasó a formar parte de la columna vertebral oeste-este del S-Bahn de Zúrich y fue reconstruido a su forma actual con una plataforma adicional y una infraestructura de estación mejorada. [4] [5]
La estación está situada al sureste del centro de la ciudad de Zúrich, junto a la plaza Stadelhofen . La estación tiene una curva suave, alineada aproximadamente de norte a sur, con el edificio y la plaza de la estación principal al oeste y una ladera ascendente al este. La estación tiene tres vías, junto a una plataforma lateral al oeste y una plataforma de isla al este. Los accesos ferroviarios en ambos extremos son túneles, con el túnel Hirschengraben hasta Zürich Hauptbahnhof al norte. Hacia el sur, la línea se divide dentro del túnel, con una ruta que atraviesa el túnel de Zürichberg hasta la estación Stettbach y la otra es un túnel de vía única hasta la estación Tiefenbrunnen . [4] [6] [7]
Se puede acceder a la estación desde cualquier lado. Una galería comercial subterránea recorre toda la estación debajo de las vías y proporciona acceso entre los andenes y las entradas de la estación. El acceso subterráneo se complementa con dos puentes que cruzan la estación, uno por un sendero y el otro por carretera restringida. [5]
La estación Stadelhofen es un punto nodal de la red de transporte de Zúrich. La estación principal cuenta con las líneas S3 , S5 , S6 , S7 , S9 , S11 , S12 , S15 y S16 del S-Bahn de Zúrich , que circulan por las líneas SBB. El S20 y el S23 brindan servicio adicional en horas pico. La línea S18 del S-Bahn , que pasa por Forchbahn, sale desde fuera de la estación, en una parada en Stadelhofenplatz . [8] [6]
Todos los trenes de la estación principal de Stadelhofen operan a través del túnel Hirschengraben y los andenes de bajo nivel 41–44 en Hauptbahnhof, y continúan hasta la estación de Hardbrücke . Proporcionan, durante la mayor parte del día, 18 trenes por hora (tph) hacia o desde estas estaciones centrales de Zúrich. Otras estaciones atendidas incluyen: [9] [6]
El Forchbahn (línea S18 ) va desde la parada Stadelhofenplatz vía Forch hasta Esslingen . A la parada Stadelhofenplatz también llegan las líneas de tranvía 8 , 11 y 15 de Verkehrsbetriebe Zürich , mientras que las líneas 2 y 4 de tranvía del mismo operador llegan a la cercana parada Opernhaus . Los tranvías y autobuses conectan Stadelhofen con zonas tanto dentro como fuera de la ciudad de Zúrich. [8] [6]
Resumen de todos los servicios de trenes regionales del S-Bahn de Zúrich :
Durante los fines de semana, ZVV ofrece seis servicios nocturnos de S-Bahn (SN1, SN5, SN6, SN7, SN9, SN18) : [10] [11]
El edificio actual de la estación Stadelhofen data de 1894 y fue construido en un estilo neoclásico que refleja los edificios circundantes. En la década de 1990 la estación de tren fue reconstruida por el arquitecto español Santiago Calatrava . El principal desafío de esta reconstrucción fue agregar una tercera vía a una estación limitada por una empinada ladera que se eleva sobre la estación por un lado, y una plaza urbana por el otro. [5] [12]
El diseño resultante conservó el edificio de la estación existente en el lado cuadrado y excavó la ladera para dejar espacio para la tercera vía y la plataforma que la sirve. Luego, la ladera fue restaurada con una estructura de varios niveles que restablece las pasarelas y el banco de arriba, al tiempo que proporciona una plataforma de isla abierta e iluminada naturalmente debajo que sirve a la nueva vía y a su vecina preexistente. La enorme marquesina sobre este andén se complementa con una marquesina de metal y vidrio mucho más ligera sobre el andén en el lado cuadrado de la estación. Se creó una galería subterránea debajo de la estación, proporcionando espacio comercial y acceso entre los andenes y las entradas de la estación. La arcada está enmarcada por arcos escultóricos y está iluminada naturalmente a través de bloques de vidrio incrustados en las plataformas. Además de la galería subterránea, dos puentes cruzan la estación y unen la ciudad a cada lado. [5] [12]
Tanto el edificio de la estación como los andenes están inscritos en el Inventario Suizo de Bienes Culturales de Importancia Nacional . [13]
Medios relacionados con la estación de tren de Zürich Stadelhofen en Wikimedia Commons
