La base de las Fuerzas Canadienses de Saint-Hubert fue una base de las Fuerzas Canadienses en la ciudad de Saint-Hubert , Quebec . La base comenzó como un aeródromo civil en la década de 1920 y luego también fue utilizada por escuadrones auxiliares (de reserva) de la RCAF, a partir de mediados de la década de 1930. Se convirtió en una estación de la RCAF en toda regla a principios de la Segunda Guerra Mundial, y se utilizó ampliamente para entrenamiento como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica . Después de la guerra, se convirtió en una de las bases aéreas más importantes de Canadá y permaneció así durante décadas.
En su apogeo como base operativa de la fuerza aérea, albergó a varios escuadrones de cazas a reacción que volaban el De Havilland Vampire y más tarde el CF 100 en escuadrones de cazas para todo clima, y dos escuadrones Sabre de la Reserva de la Real Fuerza Aérea Canadiense y dos escuadrones de transporte multimotor. Fue la estación anfitriona del Cuartel General del Comando de Defensa Aérea de la RCAF . Pasó a formar parte de la CFB Montreal tras la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968, y el cuartel general sirve ahora como Cuartel General del Comando Móvil . La base principal fue desmantelada por las Fuerzas Canadienses a mediados de la década de 1990, y se redujo a una guarnición bajo el control administrativo de la CFB Montreal. El 438 Escuadrón de Helicópteros Tácticos opera desde el aeródromo de la antigua base. [1]
La estación RCAF St Hubert [2] [3] fue una base aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) establecida en la Segunda Guerra Mundial en el Aeropuerto de Montreal/Saint-Hubert . La estación fue sede de la Escuela de Entrenamiento Aéreo N.º 13 de la Mancomunidad Británica (13 SFTS) desde el 1 de septiembre de 1941 hasta febrero de 1944, cuando se trasladó a North Battleford , Saskatchewan . Tenía un campo de relevo ubicado en Farnham, Quebec . Operaba el North American Harvard y el Avro Anson como aviones de entrenamiento avanzado. En 1942, el aeródromo figuraba como Aeródromo RCAF - St.Hubert, Provincia de Quebec en 45°31′N 73°26′O / 45.517, -73.433. -73.433 con una variación de 16 grados al oeste y una elevación de 87 pies (27 m). Se enumeraron tres pistas de la siguiente manera: [4]
Ya en 1946, los escuadrones de la RCAF que se habían disuelto en el extranjero el año anterior tras el fin de las hostilidades se estaban reorganizando en Canadá. En St-Hubert se reactivaron unidades tanto regulares como auxiliares. El escuadrón 410 , una unidad regular de la RCAF que volaba en el nuevo caza a reacción Vampire de diseño británico, y los escuadrones 401 y 438 (auxiliares) que volaban en el Harvard y que luego también se convirtieron en Vampire. [ aclaración necesaria ]
En su apogeo como base operativa de la fuerza aérea, albergó a varios escuadrones de cazas a reacción que volaban el de Havilland Vampire y más tarde el CF 100 en escuadrones de cazas para todo clima, y dos escuadrones Sabre de la Reserva de la Real Fuerza Aérea Canadiense y dos escuadrones de transporte multimotor. Fue la estación anfitriona del Cuartel General del Comando de Defensa Aérea de la RCAF . Pasó a formar parte de la CFB Montreal tras la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968, y el cuartel general sirve ahora como Cuartel General del Comando Móvil . La base principal fue desmantelada por las Fuerzas Canadienses a mediados de la década de 1990, y se redujo su tamaño como guarnición.
El aeropuerto sigue en uso como Aeropuerto de Montreal/Saint-Hubert . La zona de viviendas de los cónyuges sigue bajo control militar. Varios de los edificios fueron ocupados por la ciudad de St-Hubert para su administración policial y cívica. Algunos de los hangares se han convertido en estudios de sonido para películas. Los bloques de cuarteles y los comedores han sido demolidos o convertidos en espacios comerciales.
Una guarnición de las Fuerzas Canadienses permanece en el aeropuerto, incluido el 438.º Escuadrón de Helicópteros Tácticos y el 34.º Batallón de Servicio.
El Escuadrón 438 ya no utiliza las pistas y dispone de helipuertos separados situados junto a un hangar en la rue Leckie.
Los nuevos reclutas del ejército en la Reserva Primaria a menudo toman su curso BMQ ( Calificación Militar Básica ) bajo la supervisión del 34.º Batallón de Servicio en esta ubicación.