El Comando de Defensa Aérea fue un comando de la Real Fuerza Aérea Canadiense y más tarde de las Fuerzas Armadas Canadienses , activo entre 1951 y 1975.
Originalmente, los planes de posguerra preveían que la defensa aérea fuera responsabilidad exclusiva de escuadrones auxiliares de reserva. Los cazas a reacción Vampire y los viejos Mustang P-51 estaban destinados a estos escuadrones. Con el ascenso de la " Cortina de Hierro " y la creciente tensión en Europa, se consideró necesario un cambio y los escuadrones regulares de tiempo completo se convirtieron en la primera línea de la fuerza.
En diciembre de 1948, se creó el Grupo de Defensa Aérea Nº 1 en Ottawa, Ontario. En noviembre de 1949, el Cuartel General del Grupo se trasladó a la Estación RCAF St. Hubert , Quebec. El Grupo de Defensa Aérea Nº 1 se convirtió en el Comando de Defensa Aérea en junio de 1951. El comando alcanzó su fuerza más alta en 1955, momento en el que nueve escuadrones de la Fuerza Regular (volando Avro Canada CF-100 Canucks ) y diez escuadrones Auxiliares (volando Vampires y Mustangs) cayeron bajo su control. Entre los escuadrones de reserva/auxiliares estaba el Escuadrón Nº 401 de la RCAF , volando desde St. Hubert y Montreal. Los De Havilland Vampires sirvieron tanto en unidades operativas como de reserva aérea (escuadrones n.º 400, 401, 402 , 411 , 438 y 442 de la RCAF ) hasta su retiro a fines de la década de 1950, cuando fueron reemplazados por el Canadair Sabre . [1]
Entre las unidades CF-100 se encontraban:
A medida que la capacidad de equipamiento aumentó y la percepción de la amenaza de los bombarderos soviéticos disminuyó, la necesidad de contar con más aviones disminuyó y los nueve escuadrones CF-100 fueron reemplazados por cinco escuadrones CF-101, que luego se redujeron a tres. Los escuadrones auxiliares también perdieron su papel de defensa aérea. Al mismo tiempo, las estaciones de radar Pinetree Line , Mid-Canada Line y DEW Line , operadas en gran parte por la RCAF, se construyeron en todo Canadá debido a la creciente amenaza nuclear soviética.
El 1 de enero de 1957, el Comandante en Jefe del Comando de Defensa Aérea Continental de servicios conjuntos de los EE. UU . colocó las defensas estadounidenses en un "Área del Noreste Canadiense" geométrica bajo el control operativo del Comando de Defensa Aérea Canadiense. [2] Las instalaciones afectadas parecen haber incluido la estación Hall Beach DEW Line construida entre 1955 y 1957 [3] y las estaciones Hopedale establecidas como parte de la Pinetree Line de 1954 y la Mid-Canada Line de 1957 .
En septiembre de 1957, el Comando pasó a formar parte del nuevo Comando de Defensa Aérea de América del Norte (NORAD).
La sede del Comando de Defensa Aérea se trasladó a la CFB North Bay , Ontario, en agosto de 1966.
En 1968 las unidades del comando estaban listadas como: [4]
En 1974, la base militar de Chatham, destacamento St. Margarets, se convirtió en sede de una unidad de seguimiento por satélite (SITU). En septiembre de 1975, el mando se redujo a grupo de defensa aérea y quedó bajo el mando del mando aéreo. En 1984, el grupo de defensa aérea pasó a denominarse grupo de combate. En 1987, el grupo de combate se fusionó con la región canadiense NORAD para crear un mando de defensa aérea unificado para Canadá.
El Grupo de Cazas/Región NORAD Canadiense se fusionó en la 1.ª División Aérea Canadiense tras su formación en 1997.